前兩天剛講過a股etf指數(shù)基金有哪些，其實(shí)最近航空板塊的etf基金規(guī)模也擴(kuò)大不少，那么航空板塊基金有哪些，未來發(fā)展如何，我們今天來了解一下。

　　航空板塊基金有哪些

　　航空板塊有許多基金，包括哈飛股票、中航飛機(jī)、貴航股份、中航光電、中航動(dòng)態(tài)控制、中航塞基、【中航重機(jī)(600765)、股吧】、南方航空、海南航空公司、中國國航

　　此外，還有來自航天軍工，北方國際，航天科技和航天機(jī)電等基金。

　　合理的來說，油價(jià)上漲是對(duì)航空公司不利的事件因素。然而，從過去三年的表現(xiàn)來看，板塊股市春節(jié)期間個(gè)股的漲跌仍然跟隨著大盤；三個(gè)機(jī)場概念股的整體表現(xiàn)比航空股更穩(wěn)定；就航空股而言，中國國航，東方航空和南方航空比其他股票更穩(wěn)定，春節(jié)期間超額回報(bào)的可能性也比滬深300更大

　　從年底中國國航1000多億市值股票的基金持股披露信息來看，大成藍(lán)籌穩(wěn)定混合持股該股占凈值的4.01%，大成戰(zhàn)略收益混合持股占凈值的4.05%；根據(jù)上海機(jī)場基金的持股信息，財(cái)通-瑞?；旌匣?、長城-久祥混合基金和長城-久源混合基金占凈值比率的4%以上，但在凈值比率中所占比重不大。這里只是舉例說了幾個(gè)基金，更多航空板塊基金有哪些的內(nèi)容還需要大家更多的去學(xué)習(xí)研究。

　　航空板塊未來發(fā)展趨勢

　　至于中國航空股的未來走勢，專家認(rèn)為，隨著疫情逐步穩(wěn)定，整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)將出現(xiàn)見底跡象。航空需求的復(fù)蘇預(yù)計(jì)將加速，疊加的油價(jià)將同比下降。2020年第二季度的業(yè)績將逐月改善；目前的估值已經(jīng)見底，隨著第一季度業(yè)績風(fēng)險(xiǎn)的釋放，目前的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)率很高。

　　事實(shí)上，對(duì)國內(nèi)航空股持樂觀態(tài)度有三個(gè)原因。

　　首先，這種流行病不會(huì)改變我們長期的旅行習(xí)慣。中國的航空業(yè)正處于與美國.完全不同的階段。美國的人均旅行次數(shù)接近3次，而中國的人均旅行次數(shù)約為0.47次。國內(nèi)航空工業(yè)需求的長期增長仍然非常確定。

　　其次，從供給方面來看，國內(nèi)航空業(yè)優(yōu)于美國，國內(nèi)三大航空公司的市場份額已經(jīng)超過70%。

　　最后，看看位置的周期。目前，航空股所在的位置不是周期的高點(diǎn)，估值也很低。

　　在國內(nèi)政策環(huán)境下，中國三大航空公司作為中央企業(yè)，目前幾乎沒有給投資者帶來永久性損失的風(fēng)險(xiǎn)。目前，航空公司估值接近歷史最低點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)完全暴露。

　　如果疫情在未來短時(shí)間內(nèi)持續(xù)，航空公司的損失將縮小，估值將首先得到修復(fù)；如果疫情持續(xù)很長時(shí)間，國內(nèi)外航空公司可能會(huì)倒閉，整個(gè)行業(yè)將“洗牌”迎來。屆時(shí)，中國三大航空公司將受益于中央企業(yè)制度，預(yù)計(jì)迎來的這一制度將得到改善

　　以上就是航空板塊基金有哪些以及未來發(fā)展如何的全部內(nèi)容了。