經(jīng)濟增長的三駕馬車是什么，分別是哪三駕馬車？在計劃經(jīng)濟體制下，國民經(jīng)濟發(fā)展乃至企業(yè)生產(chǎn)都依賴于政府的計劃引導(dǎo)，經(jīng)濟的“拉動”效應(yīng)不明顯。在市場經(jīng)濟環(huán)境下，由于經(jīng)濟總產(chǎn)出（即國內(nèi)生產(chǎn)總值）由居民總消費、政府總投資和凈出口四個項目組成，且政府支出所占比重有限，消費、投資和出口成為推動經(jīng)濟發(fā)展的“三駕馬車”。在不同的歷史時期或不同的經(jīng)濟環(huán)境中，“三匹馬”扮演著不同的角色。

　　經(jīng)濟增長的三駕馬車是什么，分別是哪三駕馬車？

　　投資、消費和出口被比作推動經(jīng)濟增長的三駕馬車，這是經(jīng)濟增長原則的最生動體現(xiàn)。

　　內(nèi)需是指內(nèi)需，即國內(nèi)居民的消費需求，是經(jīng)濟的主要驅(qū)動力；投資是指財政支出，即政府通過一系列財政預(yù)算，包括發(fā)行國債，用于教育、科技、國防、衛(wèi)生等事業(yè)的支出，是擴大內(nèi)需的輔助手段。

　　出口是指外部需求，即通過國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品進入國際市場，參與國際競爭，擴大產(chǎn)品銷售。

　　在出口方面，雖然名義出口增長保持正常水平，但不包括出口價格變動在內(nèi)的實際出口增長率呈下降趨勢。毫無疑問，土地和勞動力成本的上升、出口退稅政策的調(diào)整以及中國主要貿(mào)易伙伴的經(jīng)濟放緩都在影響中國的出口表現(xiàn)。

　　由于傳統(tǒng)三大投資領(lǐng)域整體放緩，產(chǎn)能過剩和債務(wù)約束嚴重；“吃、穿、住、行”的傳統(tǒng)消費也趨于飽和。官方聲明是“模仿排浪消費的階段已經(jīng)基本結(jié)束，個性化、多樣化消費逐漸成為主流?！?/p>

　　全球總需求增長放緩和國內(nèi)勞動力成本優(yōu)勢下降也削弱了出口對經(jīng)濟增長的驅(qū)動力。中國的經(jīng)濟增長已經(jīng)逐漸從依賴舊的三駕馬車轉(zhuǎn)向新的三駕馬車。新三駕馬車是深度城市化、消費升級和“一帶一路”。

　　國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計方法有哪些？

　　1.價值法：即第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的增加值按行業(yè)類別劃分，即一個國家所有企業(yè)創(chuàng)造的總價值計算在內(nèi)。這種形式有利于衡量各行業(yè)的發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在我國主要采用這種形式。

　　2.收入法：它計算個人、企業(yè)、銀行和政府的全部收入之和，有利于衡量個人、政府和企業(yè)之間的發(fā)展是否均衡。

　　3.支出法：即總消費、總投資、政府支出和凈出口值的總和，它能更好地反映生產(chǎn)活動的最終結(jié)果，在美國經(jīng)常被采用。這三種形式的統(tǒng)計結(jié)果應(yīng)該是一致的。

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