在之前的中國銷量前十名的汽車中，我們已經(jīng)了解了不少汽車品牌，同時也看到我國的很多汽車都是進口或者合資的，不過之前有新聞報道中國客車出口緬甸，這是什么情況，今天小編帶大家一起來了解一下

　　中國客車出口緬甸什么情況：

　　在二手車是主流的緬甸，新車總是很弱。安凱自2010年開始就已經(jīng)漸漸嘗試拓展緬甸市場。

　　有志者事竟成。安凱客車以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、卓越的性能展示和完善的服務(wù)體系，在眾多國內(nèi)外廠商中脫穎而出，贏得了當(dāng)時緬甸最大的全新客車途營運商西威皮達公司的認可。最后，施威皮達公司決定使用所有來自安凱的新車

　　車身堅固、乘坐舒適、行李艙空間大、操作方便、省油等優(yōu)勢使安凱客車在激烈的緬甸長途客運市場上站穩(wěn)腳跟，保持強勁的發(fā)展勢頭。

　　仰光運輸公司總經(jīng)理表示，安凱客車已經(jīng)成為升級版仰光客車的采購品牌之一，其質(zhì)量和性能得到廣泛認可。

　　2017年，國內(nèi)優(yōu)秀推薦品牌安凱客車進入仰光，政府采購計劃，年中成功向緬甸批量出口500輛新的燃氣空調(diào)客車。很快，這些車輛開始為仰光市民的日常公共交通服務(wù)，這實際上改善了當(dāng)?shù)氐拿裆凸步煌顩r。與此同時，全新的安凱公交車也為仰光市區(qū)增添了一抹新的美麗景觀

　　這批車輛是安凱經(jīng)過實地考察，針對仰光地區(qū)的實際使用環(huán)境和習(xí)慣而專門設(shè)計的。不僅如此，安凱還為這些車輛設(shè)立了當(dāng)?shù)胤?wù)站，以確保車輛24小時暢通無阻。

　　2017年下半年，安凱高端豪華車也逐漸開始進入緬甸市場。緬甸人表示，安凱公交車舒適的環(huán)境給他們帶來了高品質(zhì)的乘坐體驗，甚至可以媲美豪華車。

　　如今，安凱客車產(chǎn)品已出口到近100個國家和地區(qū)。包括美國， 英國， 法國， 意大利， 澳大利亞， 新西蘭， 新加坡， 緬甸， 泰國，越南，沙特，阿聯(lián)酋等國家以及非洲，美洲等地區(qū)。目前，安凱已向亞洲出口6000多輛大中型客車

　　2018年將是努力的一年。在國家“一帶一路”倡議的號召下，安凱將繼續(xù)保持腳踏實地的精神，為緬甸，人民提供更好的公交產(chǎn)品和更好的服務(wù)，為改善緬甸，人民的生活做出更大的貢獻，為緬甸人民和社會增加更多的利益

　　關(guān)于中國客車出口緬甸的相關(guān)內(nèi)容就說到這里，下面我們再來了解一下中國客車排行榜前十名：

　　2019年12月，宇通客車，比亞迪和中車位列時代前三，其中只有三家企業(yè)實現(xiàn)了同比銷售增長。值得一提的是，中車時代實現(xiàn)了251.9%的同比增長

　　在2019年1月至12月的銷量中，宇通客車銷量仍為第一，累計銷量54139臺；福田歐匯累計銷量22313輛，累計同比增長8.6%，排名第二；中通客車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷量14916輛，同比累計增長15.6%。

　　從銷售收入來看：

　　2019年12月，銷售收入冠軍是宇通客車，銷售50.4億元，占市場41.3%；申龍公交銷售收入15億元，占比12.3%，排名第二；金旅公交銷售收入12.9億元，排名第三。

　　2019年全年，宇通客車仍以278億元的銷售收入位居榜首。第二名和第三名分別是中通客車和海格客車，銷售收入分別為67.5億元和66.3億元。

　　柳汽， 東風(fēng)的快車業(yè)是第一個

　　滿足客戶需求是每個重型卡車企業(yè)都在努力做的事情。同時，很多企業(yè)也推出了快遞車。為什么用戶更喜歡東風(fēng)和柳汽？的產(chǎn)品

　　曾偉表示，首先，這與柳汽提前進入快遞市場、其數(shù)量龐大以及其更好地了解客戶需求有關(guān)。

　　因為東風(fēng)和柳汽是快遞市場上快遞車輛數(shù)量最多的，各種需求都有相應(yīng)的車輛。由于多年的快餐車制造經(jīng)驗，快餐車產(chǎn)品經(jīng)過各行各業(yè)公司多年的使用，不斷改進和迭代，提供給用戶的產(chǎn)品都是經(jīng)過市場驗證的優(yōu)化和更成熟的產(chǎn)品。

　　2019年客車市場不容樂觀，全年銷量較2018年下滑幅度更大。但2019年整體銷售收入與2018年持平。所以只要抓住機會，熬過風(fēng)險期，未來的前景還是可以預(yù)期的。

　　以上就是中國客車出口緬甸什么情況，中國客車出口排行榜的全部內(nèi)容。