車已經(jīng)逐漸成為了日常生活中的必需品，而說(shuō)到車，大多數(shù)人最先想到的一定是一些豪華品牌，比如奔馳、寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等等。不知道大家有沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)雪鐵龍呢？今天，贏家財(cái)富網(wǎng)就主要帶大家了解一下長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，看看這是一家什么公司。

　　長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍是一家什么公司？

　　長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安PSA（英文簡(jiǎn)稱：CAPSA），母公司為長(zhǎng)安汽車和法國(guó)PSA集團(tuán)，于2011年11月正式成立。注冊(cè)資金40億元人民幣，雙方各持有50%的股份。該公司位于深證市龍華區(qū)。2013年12月26日，長(zhǎng)安汽車以20億元人民幣收購(gòu)長(zhǎng)安港務(wù)集團(tuán)50%的股份，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)原股份轉(zhuǎn)讓給重慶長(zhǎng)安汽車有限公司。

　　作為合資汽車的先行者，長(zhǎng)安PSA于2013年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。一期年產(chǎn)整車20萬(wàn)輛，配套發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能。長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心于2014年底正式竣工。作為中國(guó)首家在成立之初就建立研發(fā)中心的合資汽車企業(yè)，長(zhǎng)安PSA將與PSA集團(tuán)以及長(zhǎng)安汽車的全球研發(fā)中心配合，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和技術(shù)資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　長(zhǎng)安PSA在成立之初，就確定了“行業(yè)標(biāo)桿、國(guó)際領(lǐng)先”的企業(yè)愿景，用“一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)流程”匯聚凝聚力，確保合資公司擁有一致的管理理念。到2015年底，它已經(jīng)有1500多名員工。

　　在車型方面，長(zhǎng)安PSA主要生產(chǎn)法國(guó)豪車品牌的DS系列產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司依托長(zhǎng)安汽車和法國(guó)PSA集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和雄厚實(shí)力，在中國(guó)和新能源汽車開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列乘用車

　　自2013年9月起，長(zhǎng)安PSA已成功上市DS  5、DS  5LS、DS  6、DS  4S等多款車型，并投放中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)，2018年4月25日北京車展期間，長(zhǎng)安PSA新世代旗艦產(chǎn)品DS7也順利上市。

　　雪鐵龍是否撤出中國(guó)了？

　　關(guān)于PSA(標(biāo)致雪鐵龍)是否退出中國(guó)的消息，是前一段時(shí)間的一個(gè)熱點(diǎn)。一方面，PSA寧愿花157億元搬生產(chǎn)線，退出中國(guó)；另一方面，有聲音說(shuō)PSA永遠(yuǎn)不會(huì)退出中國(guó)，也不會(huì)再讓歐寶品牌進(jìn)入中國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　目前歐寶品牌的入華計(jì)劃正在進(jìn)行時(shí)，但具體時(shí)間人無(wú)法確定。據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，最近有報(bào)道稱，其原因是之前歐寶想由神龍汽車代工，但到現(xiàn)在仍未談妥。而對(duì)于歐寶入華的事，該內(nèi)部人士表示，“歐寶入華暫未具體時(shí)間表”。

　　業(yè)內(nèi)一些與PSA和神龍汽車關(guān)系密切的人士表示：

　　值得一提的是，此前，PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)總裁兼神龍公司副董事長(zhǎng)奧立維透露，PSA和FCA的合并將為神龍公司在制造領(lǐng)域帶來(lái)一些好處，“可能會(huì)有新的品牌(進(jìn)口)機(jī)會(huì)”。

　　在他看來(lái)，德國(guó)品牌對(duì)中國(guó)客戶的吸引力很大，而東風(fēng)目前的產(chǎn)品序列中還沒(méi)有德系品牌。

　　以上就是關(guān)于長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的全部情況了，希望對(duì)大家有所幫助。