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    八縱八橫高鐵規(guī)劃圖利好哪些地區(qū)和城市,哪些城市嘗到了甜頭?

    來源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 現(xiàn)在出門你會(huì)選擇乘坐哪種交通工具?之前都是汽車和綠皮火車,但現(xiàn)在大多數(shù)都會(huì)選擇乘坐高鐵吧?當(dāng)然還有飛機(jī)!但個(gè)人認(rèn)為,能坐高鐵還是不要做飛機(jī)的好,畢竟飛機(jī)要危險(xiǎn)的多!目前國內(nèi)高鐵覆蓋面非常廣,大家也都享受到了高鐵帶來的便利,這一切與八縱八橫高鐵規(guī)劃圖有著密不可分的關(guān)系,畢竟沒有這份規(guī)劃,就沒有中國高鐵的今天!

      現(xiàn)在出門你會(huì)選擇乘坐哪種交通工具?之前都是汽車和綠皮火車,但現(xiàn)在大多數(shù)都會(huì)選擇乘坐高鐵吧?當(dāng)然還有飛機(jī)!但個(gè)人認(rèn)為,能坐高鐵還是不要做飛機(jī)的好,畢竟飛機(jī)要危險(xiǎn)的多!目前國內(nèi)高鐵覆蓋面非常廣,大家也都享受到了高鐵帶來的便利,這一切與八縱八橫高鐵規(guī)劃圖有著密不可分的關(guān)系,畢竟沒有這份規(guī)劃,就沒有中國高鐵的今天!

      八縱八橫高鐵規(guī)劃圖利好那些地區(qū)和城市?

      目前,中國正在通過建設(shè)交通大動(dòng)脈來支持經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的升級(jí)和發(fā)展。建設(shè)以沿海、京滬,等8條垂直通道和陸橋、濱江等8條水平通道為主干,城際鐵路為輔的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)大周邊城市1-3小時(shí)交通圈和城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。高鐵是城市間的主要紐帶,城市內(nèi)的地鐵相互連接。這是一種適合中國國情的節(jié)能運(yùn)輸方式,明顯優(yōu)于美國飛機(jī)和汽車的耗能方式。

    八縱八橫高鐵規(guī)劃圖.jpg

      在國家高鐵規(guī)劃的推動(dòng)下,中國的重要節(jié)點(diǎn)城市也規(guī)劃了與本省和鄰省,之間的高鐵網(wǎng)絡(luò),從而形成了一批米型的高鐵樞紐。在八橫八縱的戰(zhàn)略下,幾乎所有的省市都能從中受益,尤其是省會(huì)城市,它們將成為高鐵的樞紐目前,在“八橫八縱”的時(shí)代,這八個(gè)城市都規(guī)劃了“米字”的高鐵,成為樞紐中的樞紐。

      湖北省會(huì)武漢,是國家中心城市,也是華中地區(qū)最發(fā)達(dá)的城市,素有“九省通衢”之稱,是中國大內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐,武漢是中國高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)的重要樞紐,大四大鐵路樞紐之一,六個(gè)鐵路客運(yùn)中心和四個(gè)機(jī)車檢修基地。境內(nèi)有滬漢蓉高鐵、武咸城際、西武高鐵、武九高鐵、京廣高鐵、武杭高鐵、武石城際等。

      鄭州,是高鐵時(shí)代最大的大受益者之一,被稱為“火車?yán)瓌?dòng)的城市”,是河南省會(huì),全國中心城市,也是重要的綜合交通樞紐。擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站。從鄭州經(jīng)過的線路有隴海鐵路、京港、鄭西、京廣鐵路、鄭徐、鄭合、鄭等多條鐵路干線交匯,擁有鄭洛、鄭開、鄭焦、鄭許、鄭平、鄭新等城際鐵路線。

      首都北京,中國政治文化中心、大國際城市京北鐵路樞紐是中國最大的大鐵路樞紐,設(shè)有北京站、北京西站和北京South  Station三個(gè)較高的車站。其中北京南站是亞洲, 大高鐵火車站之一,為中國東北和華東,提供動(dòng)車組列車運(yùn)輸,如【京滬高鐵(601816)、股吧】和京天津城際鐵路。

      西安,陜西省會(huì),第十三王朝古都,四大古都之一,重要的國家中心城市目前西安已開通至北京、廣州、長沙、深圳、武漢、鄭州、石家莊、成都、濟(jì)南等的直達(dá)高鐵線路。著名景點(diǎn)兵馬俑、鐘鼓樓、大雁塔、小雁塔、大明宮等。

      安徽,首都合肥,是一個(gè)綜合性的國家科學(xué)中心和重要的國家研究和教育基地。合肥被譽(yù)為“三國之鄉(xiāng)、包拯之鄉(xiāng)”。合肥也是高鐵時(shí)代最大的大受益者之一,是國家規(guī)劃和建設(shè)的全國綜合交通樞紐。有、等多條高鐵線路正在穿越,還有河柳城市鐵路、河淮邦成鐵路、寧城鐵路、蕪城Railway、河安城市鐵路等線路正在規(guī)劃建設(shè)中。

      廣州,廣東省省會(huì),四大一線城市之一,國家中心城市,華南最大的交通樞紐。京廣高鐵、武廣高鐵、貴廣高鐵、廣梅汕高鐵、廣深港高鐵在此交匯,廣州作為華南鐵路樞紐的地位無可撼動(dòng)。

      成都,四川省省會(huì),國家中心城市,是中國西進(jìn)最后的關(guān)卡,歷來是重要的交通樞紐。長江沿岸的高鐵、成都的高鐵、成渝高鐵、成蘭高鐵和西的高鐵都在這里相會(huì)。成都也是目前網(wǎng)紅最受歡迎的旅游城市之一,其客流一直處于全國各大城市的前列。

      四大直轄市之一的重慶,作為普通鐵路時(shí)代的鐵路樞紐并不突出。然而,在高鐵時(shí)代,沿著江通道, 廈渝通道和包海通道,的交叉口,它成為西南部的高鐵的中心,重慶也是網(wǎng)紅的旅游城市,近年來,隨著客運(yùn)量的不斷增加。

      不得不說,八縱八橫高鐵規(guī)劃圖對(duì)于國內(nèi)高鐵發(fā)展來說,起到了至關(guān)重要的作用!

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    八縱八橫,高鐵規(guī)劃圖

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