目前，用戶對貨運的需求仍在增長，越來越多的司機加入貨運行列，瓜分這塊“大蛋糕”。他們現(xiàn)在的收入水平如何？今天就和大家聊一下貨運巨頭之一的快狗打車，快狗打車司機掙錢嗎？快狗打車司機的收入如何？

　　快狗打車司機掙錢嗎？

　　目前，快狗打車平臺已經(jīng)注冊了100多萬名司機。作為亞洲領(lǐng)先的短途貨運平臺，它已經(jīng)在6個國家和地區(qū)的346個城市開拓了貨運市場，擁有800多萬用戶，因此“蛋糕”非常大，2019年，快狗打車將繼續(xù)致力于“幫助1000萬人就業(yè)”，不斷提高司機的收入、福利和各種保障，帶領(lǐng)更多的勞動者致富。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在快狗打車平臺，全國前50名司機平均年收入19.6萬，平均月收入1.6萬，遠高于全國城市白領(lǐng)的收入水平(北京和上海白領(lǐng)平均月收入分別為1.067萬元和1.0015萬元)。

　　眾所周知，快狗打車司機的比例在北京最高，前50名司機中有35名在北京服務(wù)，其次是深圳，有6名司機擠進了前50名，平均年收入為18.8萬。

　　除了北京、 深圳、上海、 廣州、成都、杭州等一線或準一線城市， 昆明、 貴陽、濟南等省會城市也開始爆發(fā)，部分司機平均年收入也超過二十萬元。

　　快狗司機真實收入如何呢？

　　快狗司機的真實收入主要以訂單為主。從一組數(shù)據(jù)可以看出：

　　(1)目前司機最高月收入超過3萬元；

　　(2)月收入前十名的平均排名，北上廣為13581元，其他城市為10256元；

　　(3)全職月收入超過3000元的快狗打車司機中，月收入超過8000元的占30%；

　　(4)司機進入快狗打車平臺，僅需3個月就能賺到了8000元。

　　快狗打車的發(fā)展現(xiàn)狀如何？

　　目前，隨著貨運行業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)的不斷轉(zhuǎn)型升級，“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”模式正在迅速興起，網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)的良性發(fā)展離不開行業(yè)參與者的共同努力。下沉市場潛力巨大，目前，三、四、五線城市和農(nóng)村地區(qū)的同城網(wǎng)絡(luò)貨運覆蓋率較低?？旃反蜍嚫鶕?jù)不同地區(qū)的不同特點和需求，提供更符合地區(qū)特點的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　為了刺激貨運行業(yè)的多元化發(fā)展，快狗打車先后推出了貨的、搬家、合伙人等子業(yè)務(wù)，在其中，合作伙伴計劃主要針對三、四、五線城市，以探索下沉市場?？旃反蜍囉邢薰緦⒃谖磥砣晖顿Y10億元支持合作伙伴業(yè)務(wù)，與商圈的個體勞動者、小商戶、司機分享品牌能力、制度、客服等方面積累的經(jīng)驗，增加其客戶量，幫助合作伙伴業(yè)務(wù)形成良性循環(huán)。

　　其次，根據(jù)不同用戶的需求，快狗打車從精細化運營入手，提高服務(wù)質(zhì)量。從B端用戶的角度來看，企業(yè)和超市的貨運需求是集中在同一個城市多個點配送，快狗打車根據(jù)這個業(yè)務(wù)特點有所突破。截至2020年6月，快狗已有近10萬家出租車合作企業(yè)。

　　從C端用戶的角度來看，2019年底，快狗打車以搬家服務(wù)為切入點，以車型為基礎(chǔ)劃分收費標準，方便用戶根據(jù)需求進行選擇。為了從根本上杜絕行業(yè)內(nèi)不合理收費的現(xiàn)象，在app上明確列出并規(guī)定了其他收費標準。同時，快狗打車移動服務(wù)采用供應(yīng)商和車隊之間的交互式管理和控制系統(tǒng)，供應(yīng)商和車隊都需要通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和評估，以確保服務(wù)質(zhì)量?？旃反蜍嚤硎?，希望該系統(tǒng)能夠在未來的貨物處理和企業(yè)處理等各種場景中得到應(yīng)用。

　　2020年是快狗打車成立的第六年，作為亞洲領(lǐng)先的短途貨物運輸和交易服務(wù)平臺，快狗出租車擁有360萬注冊司機，業(yè)務(wù)范圍覆蓋6個國家和地區(qū)346個城市的2000多萬用戶，未來，快狗打車將繼續(xù)把握行業(yè)脈搏，以自身實力推動貨運行業(yè)健康發(fā)展，為司機和用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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