最近，由中石化和中石油發(fā)起的國內(nèi)成品油降價(jià)在全國多個(gè)省份上演。山東， 河南， 浙江， 廣東等省都有較大的油價(jià)優(yōu)惠，私人和社會(huì)加油站被迫跟進(jìn)，導(dǎo)致市場份額之爭，甚至微博熱搜出現(xiàn)“你跌1.6他跌2.1”的熱門話題。那么成品油降價(jià)原因在哪？成品油價(jià)降價(jià)的導(dǎo)火線是什么？

　　這輪降價(jià)其實(shí)是為了消化庫存的價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)榻祪r(jià)幅度大，范圍廣，給人一種前所未有的錯(cuò)覺。事實(shí)上，降價(jià)引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)在國內(nèi)石油市場上一直存在，但此前的降價(jià)涉及的面積較小，降價(jià)幅度較低，沒有引起廣泛關(guān)注。此次降價(jià)并非由中石化，中石油發(fā)起。在過去一兩年里，私營企業(yè)一直在以低于中石油和中石化，的價(jià)格銷售成品油，但公眾的看法很低。民營企業(yè)組織結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，市場反應(yīng)快，價(jià)格調(diào)整方便，容易通過降價(jià)來吸引客戶。因此，占據(jù)全國半壁江山的民營企業(yè)對(duì)中石化， 中石油成品油的銷量施加壓力

　　與民營企業(yè)相比，中石油中石化組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加油站本身無權(quán)調(diào)價(jià)，市場反應(yīng)敏感度低，不能像民營企業(yè)那樣快速調(diào)價(jià)，缺乏價(jià)格優(yōu)勢，吸引客戶的能力也相應(yīng)減弱，所以銷量會(huì)受到民營企業(yè)的影響。油價(jià)八連跌這種價(jià)格調(diào)整恰恰是通過價(jià)格戰(zhàn)來達(dá)到消化庫存的目的。

　　成品油價(jià)降價(jià)的導(dǎo)火線是什么？價(jià)格戰(zhàn)是雙方的低利潤銷售。與中石化，相比，中石油，民營企業(yè)在協(xié)調(diào)方面相對(duì)靈活，運(yùn)營成本較低。在應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，民營企業(yè)可以暫時(shí)通過降低銷量來應(yīng)對(duì)，對(duì)其運(yùn)營影響不大。中石油和中石化也面臨利潤低的問題，但他們自身的運(yùn)營成本更高，壓力更大。所以在雙方利潤率都很小的情況下，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)雙方都是一種沖擊，屬于正常的市場競爭。事實(shí)上，中石油中石化的主要目的是通過這場價(jià)格戰(zhàn)來增加市場份額和消耗內(nèi)存。當(dāng)然，在這場價(jià)格戰(zhàn)中，民營企業(yè)會(huì)受到影響，但影響程度并不大。

　　目前市場原油供過于求的原因有很多討論，主要原因是煉油用進(jìn)口原油配額放開帶來的市場供需失衡。

　　一方面，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度趨于穩(wěn)定，成品油消費(fèi)也開始下降。另一方面，隨著進(jìn)口原油市場份額的放開，中國煉油廠獲得了進(jìn)口原油的進(jìn)口、使用和貿(mào)易權(quán)，導(dǎo)致市場石油供應(yīng)量大幅增加，成品油市場競爭激烈。早在2014年，石油進(jìn)口主要是通過五大國有貿(mào)易公司進(jìn)口原油，非國有貿(mào)易公司進(jìn)口幾十萬噸或者幾百萬噸。2014年后，煉油用原油進(jìn)口配額限制放開，新增原油9000萬噸，導(dǎo)致市場供應(yīng)量快速增長，對(duì)市場的影響加大。此外，最近私人加油站的低價(jià)營銷也對(duì)中石化， 中石油，的銷量產(chǎn)生了不可忽視的影響。

　　最近，由于股份制改革，中石化正在海外上市。因此，有傳言稱此次降價(jià)是為了中石化出售海外上市。事實(shí)上，這與這場價(jià)格戰(zhàn)幾乎沒有關(guān)系。首先，中石化本身銷量大，海外上市不需要增加銷量。而且影響企業(yè)世界排名的主要因素是銷量，而不是銷量。公司上市的主要因素是效率和利潤，利潤的減少會(huì)影響市值，所以降價(jià)只是市場的強(qiáng)制。

　　本次成品油降價(jià)持續(xù)的時(shí)間，主要取決于中石油中石化自身的特點(diǎn)，以及市場狀況和總體經(jīng)濟(jì)形勢整體的走勢，通過此次價(jià)格戰(zhàn)，市場份額得以上升并且?guī)齑娴靡杂行У南?，油價(jià)將回到正常價(jià)格。