相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)美團(tuán)和滴滴，接下來(lái)小編就帶大家介紹一下美團(tuán)有意收購(gòu)滴滴，美團(tuán)收購(gòu)滴滴了嗎的相關(guān)知識(shí)，大家可以了解一下。

　　據(jù)媒體報(bào)道，接近滴滴的資深人士了解到，美團(tuán)、滴滴及其投資人曾經(jīng)就合并事宜進(jìn)行了接觸，投資人發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。雖然美團(tuán)有意收購(gòu)滴滴，但滴滴希望自主發(fā)展。

　　滴滴和美團(tuán)在生活和旅游上布局相似，但在網(wǎng)上拼車(chē)、單車(chē)等多個(gè)業(yè)務(wù)方向上有所重疊。最近半年的新趨勢(shì)是滴滴和美團(tuán)在摩托車(chē)上投入巨資。2020年6月，滴滴和美團(tuán)的摩托車(chē)日訂單分別達(dá)到300萬(wàn)和100萬(wàn)左右。7月，滴滴和美團(tuán)先后與央行數(shù)字現(xiàn)金研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)多元化出行場(chǎng)景下的數(shù)字人民幣(DCEP)平臺(tái)生態(tài)建設(shè)。

　　滴滴美團(tuán)之戰(zhàn)始于2018年之前，但2018年滴滴公司接連發(fā)生兩起安全風(fēng)險(xiǎn)事件，滴滴面臨巨大的輿論工作壓力，隨后發(fā)展放緩擴(kuò)張。

　　2020年初，是網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)服務(wù)業(yè)又一次“黑天鵝事件”。在最嚴(yán)重的時(shí)候，全國(guó)36個(gè)城市曾經(jīng)要求完全暫停在線汽車(chē)服務(wù)。3月，滴滴訂單量一度跌至1/7。

　　隨著各地有序恢復(fù)生產(chǎn)，滴滴總裁柳青5月份接受采訪時(shí)表示，滴滴出行的乘車(chē)量已經(jīng)恢復(fù)到之前水平的60%-70%。

　　2019年2月，滴滴創(chuàng)始人程維在內(nèi)部函件中首次披露虧損金額:滴滴2012年至2018年從未盈利，6年累計(jì)虧損390億元。然而，從滴滴內(nèi)部人士處獲悉，滴滴的核心業(yè)務(wù)(網(wǎng)絡(luò)相關(guān)汽車(chē))在2019年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。在旅游領(lǐng)域，滴滴是唯一一家擁有91%市場(chǎng)份額的。

　　從7月下旬開(kāi)始，滴滴頻繁改動(dòng)。一是滴滴出行在云南昆明、大理、彝良開(kāi)通了“動(dòng)態(tài)公交”在線預(yù)訂服務(wù)；然后滴滴拼車(chē)宣布更名為“綠色拼車(chē)”，說(shuō)要做到“滴滴打車(chē)，只要白菜價(jià)格”；20日，部分北京用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，在滴滴出行App的“貨運(yùn)”標(biāo)簽中，推出了“滴滴貨運(yùn)北京站，22日，滴滴宣布推出新品牌“花豬出租車(chē)”，定位是年輕用戶(hù)市場(chǎng)。

　　據(jù)上述知情人士透露，滴滴對(duì)新業(yè)務(wù)的多維探索與營(yíng)收息息相關(guān)。網(wǎng)約車(chē)的利潤(rùn)來(lái)得更早，所以在新業(yè)務(wù)上投入了更多的資金。

　　值得注意的是，滴滴與部分投資者簽訂的投資協(xié)議中包含了可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股的條款。如果滴滴未能完成上市或在收到投資資金后數(shù)年內(nèi)被收購(gòu)，則可能觸發(fā)贖回條款。投資者有權(quán)要求滴滴贖回所持有的優(yōu)先股；除了本金，滴滴可能還要支付8%左右的年化利息。而2020年是首批通過(guò)此類(lèi)優(yōu)先股投資公司的一年。

　　目前美團(tuán)總市值已達(dá)1.15萬(wàn)億港元。最近有傳言稱(chēng)，滴滴將在香港上市，估值約800億美元。隨后，滴滴出行副總裁在朋友圈表示：IPO不是滴滴目前的重中之重，公司目前也沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃。如果投資者需要退出，滴滴很可能要做出滴滴是上市還是被收購(gòu)的決定。

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