歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量排行怎么樣？

　　大眾高爾夫：

　　高爾夫是大眾真正的銷(xiāo)售之王，作為世界上最成功的車(chē)型之一，其累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到驚人的3500萬(wàn)輛?，F(xiàn)在已經(jīng)更新到第八代高爾夫了。

　　歐寶Corsa

　　說(shuō)起這個(gè)品牌大家都會(huì)覺(jué)得很陌生，因?yàn)樗敲绹?guó)通用汽車(chē)早年在德國(guó)的子公司。即使是現(xiàn)在，這個(gè)品牌還是和通用有著很深的聯(lián)系。自2017年并入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以來(lái)，歐寶一直發(fā)展良好?，F(xiàn)在是歐洲最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌之一，這款車(chē)是一款小型的轎車(chē)，在動(dòng)力設(shè)定和外觀上都很像別克。

　　雷諾Clio

　　雷諾的這輛車(chē)還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)樗谥袊?guó)的知名度很低，推出來(lái)就相當(dāng)于失敗。然而，這款車(chē)可以說(shuō)是在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎，因?yàn)樗膭?dòng)力和外觀都符合歐洲人的審美。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份雷諾CLIO銷(xiāo)量為25291輛，同比增長(zhǎng)15.99%。

　　福特Fiesta

　　福特?？怂购透Ｌ丶文耆A之間的關(guān)系實(shí)際上非常類(lèi)似于高爾夫和polo。福特嘉年華可以說(shuō)是福特?fù)碛械淖顣充N(xiāo)車(chē)型之一，就性?xún)r(jià)比而言，在汽車(chē)市場(chǎng)也是首屈一指的。然而，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)審美有獨(dú)特的看法，福特沒(méi)有與大眾和本田競(jìng)爭(zhēng)的空間。因此，這款車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展非常困難。然而，這款車(chē)在歐洲取得了不錯(cuò)的成績(jī)，也許這真的是因?yàn)閷徝赖牟煌?/p>

　　奔馳a級(jí)

　　這種來(lái)自奔馳的汽車(chē)在五個(gè)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)上很常見(jiàn)。當(dāng)雙聯(lián)瓶技術(shù)首次應(yīng)用于奔馳汽車(chē)時(shí)，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度開(kāi)始提高。雖然很多人在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不如傳說(shuō)中的好，但由于奔馳品牌本身的影響，很多人還是愿意為這款車(chē)買(mǎi)單。但是，在歐洲這款車(chē)已經(jīng)成為豪華品牌的代表入門(mén)車(chē)型，所以銷(xiāo)量也非?？捎^。

　　福特Focus

　　福特?？怂箍梢哉f(shuō)是體驗(yàn)感很強(qiáng)的小鋼槍車(chē)型，雖然福特品牌在中國(guó)不流行，但是福特F系列皮卡在歐洲依然占據(jù)大部分市場(chǎng)，不得不否認(rèn)的是福特?？怂挂埠軆?yōu)秀。該車(chē)于2018年底在歐洲獲得了12項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)。因?yàn)樗膬蓭O(shè)計(jì)滿(mǎn)足了歐洲大部分家庭的需求，即使在汽車(chē)市場(chǎng)的冰封期，銷(xiāo)量也是非?？捎^的。

　　歐洲是汽車(chē)的發(fā)源地，許多知名汽車(chē)公司都來(lái)自歐洲，因此，歐洲仍然是全球汽車(chē)工業(yè)的中心，歐洲汽車(chē)品牌一直深受中國(guó)人的喜愛(ài)。那么，歐洲人喜歡什么樣的汽車(chē)呢？

　　1）跟中美不同，兩廂車(chē)才是歐洲的主流

　　在歐洲人眼里，兩廂車(chē)外形更具動(dòng)感，不僅節(jié)省了停車(chē)空間，而且機(jī)動(dòng)性更好。兩廂設(shè)計(jì)使行李箱空間更加靈活。歐洲其他受歡迎的車(chē)型，如旅行車(chē)、越野車(chē)和越野車(chē)，也是兩廂車(chē)。歐洲只有少數(shù)豪車(chē)使用三廂設(shè)計(jì)。中美只有三廂款的許多車(chē)型，如本田思域，需要專(zhuān)門(mén)為歐洲推出兩廂款的車(chē)型。

　　2）歐洲車(chē)型整體上比較小

　　一方面,歐洲更喜歡小型車(chē)和緊湊型車(chē)，迷你車(chē)也很多，中車(chē)型不多；另一方面，為了靈活控制和良好的停車(chē)，同等級(jí)的汽車(chē)通常做得更小。

　　3）歐洲是旅行車(chē)的天下

　　雖然旅行車(chē)在世界上大多數(shù)市場(chǎng)上幾乎消失了，但在歐洲，盡管近年來(lái)越野車(chē)的市場(chǎng)份額迅速增加，但旅行車(chē)以更實(shí)惠的價(jià)格和更好的操控能力，在汽車(chē)市場(chǎng)的份額仍然是巨大的。在歐洲市場(chǎng)上所有的轎車(chē)都有相應(yīng)的旅行費(fèi)用，而且往往賣(mài)得更多。甚至有些小而緊湊的兩廂車(chē)型也有旅行車(chē)型。一般旅行款的價(jià)格只比普通轎車(chē)款高6%左右。

　　4）跟中美兩地乘用車(chē)以汽油為主不同，歐洲即使在家用車(chē)市場(chǎng)也是以柴油為主,

　　整個(gè)歐盟中，柴油車(chē)占所有乘用車(chē)的53%，柴油比汽油車(chē)省油，因?yàn)槠錈嶂当绕透?0%，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往具有更高的壓縮比和更寬的空燃比可變范圍。它在油價(jià)比美國(guó)高得多，但收入水平較低的歐洲有很大的成本優(yōu)勢(shì)。

　　以上就是關(guān)于歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量排行怎么樣的內(nèi)容，大家可以看一看和中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有什么不同之處，了解下歐洲人喜歡的汽車(chē)類(lèi)型，如果你也想擁有一輛汽車(chē)，可以了解下當(dāng)前的市場(chǎng)行情，結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行選購(gòu)。