廣深高速收費(fèi)是多少,廣深高速的老板是誰(shuí)
摘要: 想必大家都知道,除了特定的節(jié)假日之外,車主上了高速都是需要交高速費(fèi)的,對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō),高速費(fèi)是一筆不小的開支,而且,不同的地區(qū),收費(fèi)也是不同的,廣深高速是全國(guó)最多人行駛的高速,那么,廣深高速收費(fèi)是多少呢?廣深高速的老板是誰(shuí)?
廣深高速收費(fèi)是多少呢?
廣深高速公路由于經(jīng)過(guò)廣州和深圳這兩個(gè)有著千萬(wàn)人口的城市,以及被稱為“世界工廠”的東莞,交通流量巨大。被譽(yù)為“中國(guó)最賺錢的高速公路”,交通堵塞時(shí)有發(fā)生,2012年6月1日,廣深高速的費(fèi)用部分降低:
原標(biāo)準(zhǔn):一類車:70元;二類車145元;三類車220元;四類車275元;五類車300元。
調(diào)整標(biāo)準(zhǔn):一類車:74元;二類車111元;三類車147元;四類車221元;五類車258元。
2012年12月1日,根據(jù)“就低不就高”的原則,廣深高速公路的通行費(fèi)再次下調(diào):
最新標(biāo)準(zhǔn):一類車:70元;二類車111元;三類車147元;四類車221元;五類車258元。

廣佛高速公路擴(kuò)建工程于2009年12月23日竣工通車。該項(xiàng)目從雅瑤開始,最終以公路佛開高速公路結(jié)束,擴(kuò)建后,從原來(lái)的六車道拓寬到八車道。最新數(shù)據(jù)顯示,廣佛高速平均月交通量約420萬(wàn)列車,月平均收入約3000萬(wàn)元。就單位里程而言,廣佛高速是公路最繁忙的高速之一,也是全省交通量最大的高速。目前汽車行駛在廣佛高速,收費(fèi)0.60元/公里。
高速公路收費(fèi)的原因是背后有一些私人財(cái)團(tuán),而廣深高速公路被稱為中國(guó)最賺錢的高速公路,投資超過(guò)百億元。很多人想知道其背后的老板是誰(shuí)?
胡氏家族是香港一個(gè)隱形的富豪家族,這個(gè)家族從香港著名的的士商人胡忠開始,在他兒子胡應(yīng)湘的帶領(lǐng)下長(zhǎng)大,現(xiàn)在已經(jīng)富裕了三代,胡應(yīng)湘在中國(guó)投資了一個(gè)巨大的基金會(huì),包括虎門大橋、廣深高速公, 廣珠高速公路和兩個(gè)發(fā)電廠,是香港最大的房地產(chǎn)開發(fā)商之一。
80年代初,胡應(yīng)湘積極響應(yīng)號(hào)召,回到中國(guó)投資建設(shè)。其中最著名的投資是虎門大橋、廣深高速公路。

廣深高速公路在20世紀(jì)80年代末開始準(zhǔn)備。經(jīng)過(guò)胡應(yīng)湘十年的努力,它們終于在1997年通車。由于項(xiàng)目總投資巨大,胡應(yīng)湘多次往返香港和大陸,積極尋求資金的支持,最后,在1990年,從香港匯豐銀行獲得了8億美元的貸款,使這個(gè)總投資14.3億美元的項(xiàng)目落地。項(xiàng)目建成后,廣州和深圳之間的交通狀況有了很大改善。
從20世紀(jì)70年代到90年代,胡應(yīng)湘是香港十大富豪之一。90年代,他的合和實(shí)業(yè)接近300億元,1994年他的個(gè)人財(cái)富高達(dá)200億元。
關(guān)于廣深高速收費(fèi)是多少,廣深高速的老板是誰(shuí)的相關(guān)內(nèi)容就是以上這些,希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助,廣深高速公路的開通,極大地存進(jìn)了廣州和深圳的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的高速收費(fèi)情況,你還知道多少呢?
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