一、中國首次公布可重復(fù)使用火箭概念方案

　　2017年全球航天探索大會8日在北京舉行的一場會議上,中國首次公布可重復(fù)使用火箭概念方案。我國目前正在開展的重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研究,包括垂直起降方案和傘降方案,目前這兩個方案經(jīng)完成部分試驗(yàn)驗(yàn)證,一些關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)突破。

　　據(jù)了解,研究重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)目的就是為了實(shí)現(xiàn)低成本。有數(shù)據(jù)顯示未來十年,每年都會有300-400顆衛(wèi)星進(jìn)入太空,加上各航天強(qiáng)國將實(shí)施的近地軌道開發(fā),深空探測等計劃,降低進(jìn)入空間的成本成了越來越多人關(guān)注的話題。

　　就在不久前,著名的美國探索公司剛剛完成了一次里程碑式的發(fā)射。即首次成功發(fā)射一艘重復(fù)使用的龍飛船,并且再次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭一級的陸地回收。這讓人們相信依靠可回收航天技術(shù),可以大幅度地降低進(jìn)入空間的成本。

　　二、中國獨(dú)特設(shè)計控制火箭成本

　　我國重復(fù)使用技術(shù)的試驗(yàn),目前還處于預(yù)先研究階段,但是在降低火箭成本方面我們也有自己的特色。比如通過箭上系統(tǒng)的優(yōu)化,我們可以減少25%的傳感器使用,特別是那些昂貴的傳感器。

　　在沒有大幅增加成本的情況下,長征七號實(shí)現(xiàn)了比長征二號F系列火箭,運(yùn)載能力提升70%左右,可靠性也顯著提升;另外快舟一號甲運(yùn)載火箭使用固體推進(jìn)機(jī),發(fā)射準(zhǔn)備時間短,對發(fā)射場的要求低,讓航天發(fā)射更加便捷,進(jìn)入空間的成本進(jìn)一步降低。

　　此次大會上,我國就公布了正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的重型火箭和新一代低成本中型運(yùn)載火箭長征八號的最新進(jìn)展。

　　長征八號主要運(yùn)用了現(xiàn)有已經(jīng)成熟了的技術(shù),可以大大降低研發(fā)成本,在新一代火箭里面提供一個相對成本比較低的運(yùn)載火箭。最快在2018年可以實(shí)現(xiàn)首飛。

　　而重型火箭瞄著2028年到2030年前后首飛,主要用于未來的深空探測,特別是建立月球基地,載人登月等方面的需求。

　　三、航天概念龍頭股爆發(fā)在即

　　上文提及的長征七號是由中國航天科技(000901)集團(tuán)公司第一研究院研制的新型液體燃料運(yùn)載火箭,該研究院是中國最大的導(dǎo)彈武器和運(yùn)載火箭研究、設(shè)計、試制、試驗(yàn)和生產(chǎn)基地;而快舟一號甲是中國航天科工集團(tuán)第四研究院研制的一種新型小型運(yùn)載火箭。建議重點(diǎn)關(guān)注兩大航天集團(tuán)旗下上市公司。

　　航天科技集團(tuán):中國衛(wèi)星(600118)、航天機(jī)電(600151)、航天動力(600343)、航天電子(600879)、四維圖新(002405)、樂凱膠片(600135)、航天工程(603698)、樂凱新材(300446)、康拓紅外(300455)。

　　航天科工集團(tuán):航天信息(600271)、航天通信(600677)、航天晨光(600501)、航天發(fā)展(000547)、航天長峰(600855)、航天科技、航天電器(002025)。