劉姝威炮轟寶能追蹤： 記者探營寶能400億項目現場 未建設

　　　　4月8日，在距西安市區(qū)約30公里的寶能西咸新能源汽車生產基地現場可見，自開工儀式之后相關建設仍未進行。

　　本報記者 劉敏 西安報道

　　4月8日凌晨，萬科獨董劉姝威發(fā)文“炮轟”寶能，文中將寶能近年來的諸多運營手法總結為“空手套白狼”，并將此種方式帶來的影響比喻為公司版的“顏色革命”，文章立刻引發(fā)業(yè)界廣泛震動，也讓寶能正在閃電布局汽車板塊的宏大投資計劃顯露出撲朔迷離的一面。

　　《華夏時報》記者8日專程前往位于西安的寶能新能源汽車項目基地探訪，發(fā)現該項目在完成開工儀式后并無建設跡象，部分建筑仍未完成拆遷。

　　兩度“炮轟”寶能

　　劉姝威在文章中首先指責寶能動用巨額保險資金和銀行資金損害實體經濟，在列舉并分析寶能控股南玻趕走創(chuàng)業(yè)團隊致使其業(yè)績惡化、涉嫌獨資控股前海人壽、得到浙商銀行違規(guī)出資等案例之后，文章強烈質疑寶能買入上市公司股票的資金來路，并披露華潤置地曾于2015年把出讓價為109億元的地塊以4億多元轉讓給寶能，令寶能得以隨后大量買入萬科股票，僅用半年便擠走了華潤作為萬科第一大股東位置。劉姝威最后建議相關部門調查寶能行為，依法沒收其所獲上市公司股份及獲利，上繳國庫，交全國社?；?/a>管理。

　　這是劉姝威在最近兩個多月來第二次炮轟寶能。此前，劉姝威于今年1月30日通過個人微信公眾號致信證監(jiān)會稱，寶能投資集團旗下鉅盛華作為委托人的9個資產管理計劃中有7個已到期但未清盤，違背了相關規(guī)定，損害了投資者的利益，應立即清盤，不得續(xù)期。寶能集團彼時雖回應稱“經協(xié)商各方已就九個資管計劃分別簽署了補充協(xié)議，就延長前述資管計劃清算期相關事項做出了約定”。但吊詭的是，兩個月后的4月3日，萬科公告鉅盛華及其一致行動人將以大宗交易或協(xié)議轉讓方式完成其所持萬科股份的處置和資管計劃清算。

　　4月5日，萬科前獨立董事華生也發(fā)微博稱，寶能系收購萬科主要是違規(guī)使用保險資金，包括改頭換面后再配以高杠桿。當時的保監(jiān)會主席項俊波被立案審查時，一個重要內容就是其貓鼠錯位卷入寶能收購萬科案，從直接幫助出謀劃策到從輕處理發(fā)落。當晚，寶能回應稱，與項俊波案沒有關聯，公司與項俊波沒有任何經濟利益關系。不過，上述寶能回應引發(fā)不小爭議。

　　此次劉姝威對寶能的二度“炮轟”在引發(fā)輿情震動的同時也招致爭議：華潤置地發(fā)布《關于劉姝威發(fā)布涉及華潤置地相關不實言論的回復》稱，已關注到劉姝威發(fā)布的相關言論，其中涉及華潤置地的相關內容斷章取義，與事實嚴重不符，缺乏基本邏輯和常識，對公司造成不良影響，將保留追究其責任的權利。隨后，劉姝威個人微信公眾號上的文章“因違規(guī)”被刪除。

　　同時亦有業(yè)內人士稱這番對寶能所有指責均非新事，且早已被炒作多次，論據論證全都缺乏，只是口號式觀點，并認為文章有明顯漏洞。但無論孰是孰非，文章引發(fā)的震蕩都讓寶能集團正全力介入的汽車板塊蒙上一絲陰影。

　　新能源汽車燒錢千億來路遭質疑

　　近一年來，寶能集團正快速在全國布局新能源汽車生產基地，規(guī)劃投資已達兩千億元人民幣，速度之快、計劃投入力度之大可謂空前。但4月7日夜間，這一宏大投資計劃的資金來路遭到萬科獨董劉姝威異常尖銳的質疑?！皩毮芨阈履茉雌図椖康馁Y金來自何處”？劉姝威在對寶能“空手套白狼”式資本運營分析后如此問道。

　　據《華夏時報》記者了解，寶能集團最新落地的新能源汽車生產基地位于西安，該基地于3月23日在西咸新區(qū)秦漢新城正式開工建設，定位為寶能汽車高端智能制造基地，計劃總投資400億元，規(guī)劃產能100萬輛（其中一期50萬輛）新能源汽車及配套項目；同時揭牌的還有寶能汽車創(chuàng)新研究院，該機構定位為寶能汽車北方研發(fā)總部并宣稱將發(fā)揮西安本地高校人才優(yōu)勢，同時引進國內外一流專家，打造國際新能源汽車創(chuàng)新技術研發(fā)高地。

　　4月8日，在距西安市區(qū)約30公里的寶能西咸新能源汽車生產基地現場，記者發(fā)現自開工儀式之后相關建設并未進行，工地范圍內仍有一處學校和幾戶村民尚未拆遷。公開資料顯示，從2016年年底至今，西安在有關寶能集團的招商引資方面可謂費盡心力。2017年7月7日，西咸新區(qū)與寶能集團簽署了投資合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，寶能集團將在西咸新區(qū)投資800億元，圍繞航空產業(yè)、高端制造、科技產業(yè)、總部經濟等四大板塊布局重大項目。

　　此后，為保障寶能項目實施而進行的征地拆遷工作速度驚人?！?個多月，就把秦漢新城周陵街道辦下的費家村、崔家村、李家村等5個村基本拆完了，像我們費家村就只用了不到一個月?！币晃毁M家村村民稱。

　　據統(tǒng)計，在西安基地之前，從2017年10月至12月寶能還分別在杭州、昆明、廣州建立了生產基地，三地的規(guī)劃投資金額分別為400億元、140億元、300億元。為布局汽車產業(yè)，寶能早已開展了汽車配件、汽車金融、汽車保險、汽車租賃以及汽車配套服務等業(yè)務，并收購了觀致，為此承諾五年投入500億元研發(fā)費用（每年100億元，連續(xù)5年），再加上收購觀致約65億元的支出，寶能在汽車板塊如此龐大的投資計劃，讓外界震驚。

　　這些投資大多處于規(guī)劃中，正等待未來分批兌現，但4月7日晚間劉姝威的長文讓外界看到寶能資金來路的爭議一面。“目前，寶能持有前海人壽100%股份，鉅盛華持有萬科8.39%股份和南玻2.87%股份。寶能把這些允許質押的股份幾乎全部質押再融資，作為主要資金來源，這種資金來源難以持續(xù)下去。”文章稱。

　　對此，劉姝威將寶能的融資手法總結為“空手套白狼”，并將此種方式帶來的惡劣影響比喻為公司版的“顏色革命”?！皩毮芸毓赡喜：螅⒓蹿s走創(chuàng)業(yè)團隊，寶能的人擔任董事長和董事；成為萬科第一大股東后，寶能立即提議罷免萬科全體董事和監(jiān)事，寶能已經開始經濟領域的‘顏色革命’。鑒于目前寶能仍然控股南玻，造成南玻業(yè)績惡化，調查處理寶能空手套白狼式控股上市公司的行為刻不容緩。”該文稱。

　　　　3月23日寶能集團最新落地的新能源汽車生產基地在西咸新區(qū)開工建設。