5月23日消息，滬深兩市股指早盤低開，滬指及創(chuàng)指一路走低，盤中雖有反復(fù)但未改下挫趨勢，午后股指迭創(chuàng)新低，三大股指收盤跌幅均超1%，截止收盤，滬指報3168.96，跌1.41%，創(chuàng)指報1845.97，跌1.60%。

　　一、明日股市三大猜想及應(yīng)對策略

　　大勢猜想：這輪反彈以大陰線終結(jié) 實現(xiàn)概率：60%

　　具體理由：雖然在2點后有部分回暖，滬指還是一根大陰線直接擊穿5、10、60日均線的防守。特朗普昨夜在推特中表示尚未與中國就中興時間達成任何協(xié)議。今天市場受此消息影響場內(nèi)情緒面受事件打擊明顯。游資在早盤和午盤分別選擇了海南、芯片兩個板塊作為避風(fēng)港，采取了抱團取暖的策略。而受益于進口車關(guān)稅下調(diào)，交運設(shè)備服務(wù)和汽車零部件板塊同樣有一定上漲。除此之外盤面熱點相當(dāng)散亂，弱勢格局明顯。這么看來中美貿(mào)易談判達成的這一針雞血反彈到目前藥效基本上已經(jīng)用完，寧德時代、富士康即將上市也將從資金面給市場帶來抽血效應(yīng)，后續(xù)可能會出現(xiàn)回落。

　　二、十大博客看后市：下方空間不大機會仍存

　　周澤恩：光頭光腳大陰線市場路向何方

　　今天三大指數(shù)集體低開后，一路震蕩走低，全天都未曾出現(xiàn)像樣的反彈行情。滬指今天直接收出一根光頭光腳的大陰線，對市場的心理打擊極大。市場若不能在明后兩日走出一根同等級別的大陽線收復(fù)今天的失地，那么新一波的調(diào)整行情大概率就將形成，而下方的支撐則在3050點附近。操作上，除少數(shù)強勢股外，能夠操作的個股數(shù)量快速減少，而操作強勢股的技術(shù)要求又極高，不適合多數(shù)投資者。

　　三、406億資金爭奪20股：主力資金重點出擊2股（名單）

　　統(tǒng)計顯示，TOP20的股票成交額超406億，根據(jù)新浪財經(jīng)leve2資金流向圖顯示，在這20只股票中有2只股票呈現(xiàn)主力資金流入，海特高新(002023,股吧)主力流入凈額超1億元，彩訊股份(300634,股吧)主力流入凈額不足1億元。

　　四、漲停板復(fù)盤：滬指創(chuàng)近1月最大日跌 汽車零部件股崛起

　　汽車零部件概念股：躍嶺股份(002725,股吧)、迪生力(603335,股吧)、斯太爾(000760,股吧)、越博動力(300742,股吧)、隆盛科技(300680,股吧)、網(wǎng)通指控、朗博科技(603655,股吧)、亞普股份(603013,股吧)、西儀股份(002265,股吧)、浩物股份(000757,股吧)等10股漲停。

　　解讀：7月1日起我國汽車整車稅率將降至15%，零部件稅率降至6%。分析人士認為，從細分領(lǐng)域來看，傳動系統(tǒng)、車身附件是進口金額占比較高的零部件商品，其次是發(fā)動機零部件、汽車電子?？紤]到我國零部件供應(yīng)體系相對較為穩(wěn)定、進入新供應(yīng)體系需要較長的認證周期，中短期來看關(guān)稅下降對國內(nèi)汽車零部件行業(yè)影響不大，長期來看汽車產(chǎn)業(yè)逐步放開有利于創(chuàng)新和行業(yè)洗牌，具備核心競爭力的零部件企業(yè)有望獲得發(fā)展良機。