原標(biāo)題 無人駕駛概念

　　□本報記者 張枕河

　　10月17日，A股中的無人駕駛概念走強，特別是在尾盤出現(xiàn)明顯拉升。市場分析人士指出，隨著《交通強國建設(shè)綱要》的統(tǒng)籌推進，未來我國在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)上會加大投入，無人駕駛概念有望駛?cè)搿翱燔嚨馈保恍┘婢咝赂拍詈图夹g(shù)含量的標(biāo)的值得投資者關(guān)注。

　　　　概念股全線走強

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，截至10月17日收盤，Wind的A股概念指數(shù)中，無人駕駛指數(shù)上漲1.60%，在接近尾盤時超過人造肉指數(shù)，位居首位，后者當(dāng)日收漲1.54%。

　　無人駕駛指數(shù)成份股中，威帝股份漲停，【路暢科技(002813)、股吧】收漲8.13%，得潤電子收漲5.37%，易華錄收漲5.04%，此外還有4只股票漲幅超過2%。

　　從今年8月中旬開始，無人駕駛概念指數(shù)持續(xù)走強，從8月15日的2210.96點一路上漲至9月24日的2733.92點，累計漲幅達到23.65%，然而隨后該指數(shù)掉頭下行，回調(diào)至10月8日的2450.11點，之后開始再度企穩(wěn)。

　　從消息面看，華為在2019全球移動寬帶論壇期間發(fā)布了最新5G全系列解決方案，其中還包含了自家第三款M-MIMO和ADN Mobile（自動駕駛移動網(wǎng)絡(luò)）解決方案?；谠摻鉀Q方案，華為表示，將在明年推出系列化的無線網(wǎng)絡(luò)自動駕駛的L3應(yīng)用，將大幅提升運維效率。此外，華為還表示，通過ADN的開放平臺，運營商以及合作伙伴可以通過平臺開放的場景化API技術(shù)以及可編程環(huán)境，實現(xiàn)自動化應(yīng)用的快速開發(fā)與定制。

　　　　優(yōu)質(zhì)標(biāo)的后勁十足

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無人駕駛市場潛力巨大，未來將有更多參與方，因此相關(guān)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的后勁十足。

　　川財證券研究所所長陳靂對記者表示，此前**中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，確定了推進交通強國建設(shè)的未來兩個階段，并著重強調(diào)要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)，并推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，“車聯(lián)網(wǎng)”、“無人駕駛”產(chǎn)業(yè)鏈將是我國自主研發(fā)的又一重要領(lǐng)域。隨著政策傾斜拉動市場表現(xiàn)，A股無人駕駛概念將迎來好光景。

　　此外他強調(diào)，著眼中長期來看，我國5G商用正在全面鋪開，未來隨著新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的加速建成，5G終端的市場需求亦有望加速釋放。同時，考慮到5G技術(shù)是“車聯(lián)網(wǎng)”、“物聯(lián)網(wǎng)”等概念的重要搭載技術(shù)，《交通強國建設(shè)綱要》的印發(fā)也將再度提升5G產(chǎn)業(yè)鏈的市場關(guān)注度，繼續(xù)看好板塊投資機會。

　　中銀國際證券在研究報告中認(rèn)為，自動駕駛商用牌照發(fā)放及公開路測的合法化將幫助自動駕駛算法突破測試數(shù)據(jù)瓶頸，推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。頒發(fā)自動駕駛商用牌照意味著自動駕駛車輛具備了在復(fù)雜城市道路自動駕駛的能力，我國自動駕駛逐漸進入商業(yè)化新階段。此外，《交通強國建設(shè)綱要》的發(fā)布表明國家對智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的高度重視，有助于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)指明方向，推動自動駕駛實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、自主化，在保障交通道路安全的同時促進產(chǎn)業(yè)融合，推動產(chǎn)業(yè)進入快車道。

　　國盛證券預(yù)計，未來伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的綜合應(yīng)用、汽車智能程度的提升、5G網(wǎng)絡(luò)的逐步普及以及車路協(xié)同設(shè)備與技術(shù)的進一步成熟，自動駕駛將逐級走向成熟。