本日601006大秦鐵路微漲1.41%，以上下影陽線收盤，本日601006大秦鐵路最高價7.39突破了贏家極反通道工具上方紅色外軌線，受到上方紅色外軌線強(qiáng)力抑制，最終收盤停留在在上方紅色外軌線與藍(lán)色外軌線上方的超強(qiáng)通道區(qū)域。601006大秦鐵路近10個交易日漲幅5.44%。根據(jù)贏家江恩對時間周期規(guī)律的掌握得出近期關(guān)鍵時間窗口為：2023年3月7日，距今還有0個自然日。

大秦鐵路所屬區(qū)域為：山西。大秦鐵路所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運輸、當(dāng)下行業(yè)：公路鐵路運輸、下級行業(yè)：鐵路運輸Ⅲ。大秦鐵路主營業(yè)務(wù)：以煤炭運輸為主的鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)以及旅客運輸業(yè)務(wù)。

大秦鐵路相關(guān)概念介紹：

央企國企改革概念的形成主要是央企所進(jìn)行的混改改革政策的推動下形成。在2014年7月15日，國資委公布了“四項改革”試點名單，這里面包含了有六家央企，這也是央企國企改革首次試點，包含有中國醫(yī)藥、中國建筑、中糧生化等企業(yè)。從央企國資改革的方向來看存在三種投資機(jī)會：一是國資管理體制和混改的試點，這就是上面所述的機(jī)會；另一個是央企國資證券化，這類企業(yè)是原本的證券化不高的企業(yè)，大集團(tuán)小公司通過資產(chǎn)注入的方式實現(xiàn)這類目標(biāo)，有國電電力、風(fēng)神股份等；最后是以行業(yè)性的國資運營和投資公司為重點，進(jìn)行重組和合并，這類公司以資源類和高端裝備是重要的方向。央企國企改革對于企業(yè)的發(fā)展起到非常積極的作用，央企國資改革概念的也可以長久關(guān)注。

目前根據(jù)贏家江恩數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)得出與大秦鐵路最貼合的概念為：央企國資改革（跌幅0.7%）、物流（跌幅1.01%）、鐵路基建（跌幅1.05%）。

大秦鐵路用極反通道工具展示結(jié)果：突破藍(lán)色上軌線由極反通道強(qiáng)勢通道進(jìn)入超強(qiáng)通道，隨后延續(xù)強(qiáng)勢拉升，目前達(dá)到了上方紅色外軌線7.3087壓力之下。倘若突破這一壓力位置，該股也將成為市場中少有的強(qiáng)勢股，后續(xù)有望走妖，未來目標(biāo)位置需要借助空間工具進(jìn)行分析；如不能突破此壓力，有再次下探藍(lán)色上軌線7.0245位置的可能。

綜合來看從消息面以及技術(shù)面可以看出目前大秦鐵路進(jìn)入超強(qiáng)通道區(qū)域，密切關(guān)注近期形成的壓力位以及近期關(guān)鍵時間窗口為：2023年3月7日。