今日寧滬高速(600377)收盤(pán)報(bào)收13.92元，大幅下跌7.01%，近倆個(gè)月漲幅22.97%，自8月28日高點(diǎn)15.09元至今共下跌1.17元，跌幅8.41%，歷時(shí)1個(gè)交易日，整體呈下跌走勢(shì)。

寧滬高速(600377)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：在8月28日形成頂分型信號(hào)后展開(kāi)回調(diào)，目前跌破強(qiáng)勢(shì)通道線14.5635元并延續(xù)短期下跌趨勢(shì)，由超強(qiáng)通道進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)通道，根據(jù)工具信號(hào)和規(guī)則，失守一線看低一線，如確認(rèn)跌破強(qiáng)勢(shì)通道線，注意規(guī)避短期下跌風(fēng)險(xiǎn)，耐心等待多頭信號(hào)，下方支撐關(guān)注生命線13.0309元；若短期構(gòu)筑江恩底信號(hào)，并收復(fù)強(qiáng)勢(shì)通道線，有望再度展開(kāi)上攻挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)外軌線。

如圖：寧滬高速(600377)跌破強(qiáng)勢(shì)通道線

我們根據(jù)波段百分比工具進(jìn)行空間分析：短期處于下跌趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于波段百分比工具所顯示的14.12元壓力位下短期關(guān)注該股與此線關(guān)系，趨勢(shì)是否延續(xù)。

如圖：寧滬高速短期回調(diào)下穿波段百分比工具14.12元關(guān)鍵位

我們對(duì)寧滬高速個(gè)股進(jìn)行黃金時(shí)間周期線分析：今天8月29日恰逢黃金時(shí)間周期線時(shí)間窗，下一個(gè)時(shí)間窗口為：8月30日。

如圖：寧滬高速黃金時(shí)間周期線顯示今天是時(shí)間窗

寧滬高速所屬4個(gè)概念，2個(gè)上漲、2個(gè)下跌，跌幅最大的為交通設(shè)施，今日收盤(pán)點(diǎn)位為2128.34，大幅下跌2.57%，近期處于下跌趨勢(shì)；跌幅第二的為H股，今日收盤(pán)點(diǎn)位為2045.66，大跌2.13%，近期處于下跌趨勢(shì)。

交通設(shè)施行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：當(dāng)天行業(yè)以光頭大陰線收盤(pán)，由紅色區(qū)域進(jìn)入紫色區(qū)域（多空爭(zhēng)奪期），注意風(fēng)控，關(guān)注趨勢(shì)變化。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)(858443)乾坤K線紅轉(zhuǎn)紫跌破多頭出局線

H股概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日概念以穿頭破腳中陰線收盤(pán)，當(dāng)前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區(qū)域（上漲走勢(shì)），短期出現(xiàn)走弱信號(hào)，注意風(fēng)控。

如圖：H股概念(858479)跌破乾坤K線多頭出局線

寧滬高速主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出2475.91萬(wàn)元，超大單凈流入-1613.34萬(wàn)元，大單凈流入-862.57萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流出3281.65萬(wàn)元，5日主力資金凈流出4081.5萬(wàn)元。

綜合來(lái)看，寧滬高速(600377)目前處于下跌趨勢(shì)，今天8月29日恰逢黃金時(shí)間周期線時(shí)間窗，下一個(gè)時(shí)間窗口為：8月30日，短期處于下跌趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于波段百分比工具所顯示的14.12元壓力位下短期關(guān)注該股與此線關(guān)系，趨勢(shì)是否延續(xù)，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M(jìn)一步下探。而其所屬交通設(shè)施、H股概念后市表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)該股走勢(shì)產(chǎn)生影響。

寧滬高速相關(guān)消息：

【寧滬高速：控股子公司投資擴(kuò)建G2京滬高速?gòu)V陵樞紐至靖江樞紐段】8月27日電，寧滬高速公告，控股子公司廣靖錫澄公司投資建設(shè)所轄G2京滬高速?gòu)V陵樞紐至靖江樞紐段擴(kuò)建工程，投資金額為29.05億元。項(xiàng)目核定概算總金額為29.05億元，資本金占項(xiàng)目總投資的50%，由廣靖錫澄公司承擔(dān)。資本金以外地方政府提供資金1.35億元，其余部分通過(guò)銀行貸款方式籌措?？偨ㄔO(shè)工期約為3.5年。擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施有助于提升路網(wǎng)運(yùn)行能力，消除路網(wǎng)瓶頸路段，改善沿線交通出行條件。從長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生積極作用。