【速達(dá)科技入駐資本市嘲老兵”上演新三板新傳】作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的“老兵”——速達(dá)科技已成為該行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)。在品嘗過(guò)最初的艱辛后，速達(dá)科技終破繭成蝶，于8月28日登陸新三板，開(kāi)啟了與資本“起舞”新階段。

　　大眾、寶馬的尾氣事件持續(xù)發(fā)酵引發(fā)了公眾對(duì)清潔柴油技術(shù)的信任危機(jī)，作為替代燃油車的最有效的節(jié)能減排方案，新能源電動(dòng)汽車將迎來(lái)黃金發(fā)展期。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車技術(shù)有了較大提高，已達(dá)到國(guó)際行業(yè)主流水平，但核心零部件技術(shù)和配套設(shè)施的短板還有待提高。

　　作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的“老兵”——速達(dá)科技已成為該行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)。在品嘗過(guò)最初的艱辛后，速達(dá)科技終破繭成蝶，于8月28日登陸新三板，開(kāi)啟了與資本“起舞”新階段。

　　9年積累終駐資本市場(chǎng)速達(dá)應(yīng)發(fā)展契機(jī)

　　相關(guān)證券分析師分析稱，預(yù)計(jì)2015年至2016年，新能源汽車行業(yè)將從政策導(dǎo)入期轉(zhuǎn)型成長(zhǎng)期，油價(jià)壓力、新車型數(shù)量的增長(zhǎng)以及技術(shù)革新將引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)將從單純政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)向政策和自主需求雙輪驅(qū)動(dòng)。在國(guó)家各項(xiàng)支持政策出臺(tái)和自主需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)，未來(lái)五年新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，并將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游全面受益。

　　這意味著包括速達(dá)在內(nèi)的新能源企業(yè)都迎來(lái)了發(fā)展良機(jī)。據(jù)了解，成立于2006年11月17日的速達(dá)科技，一直以傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)能減排裝置、電動(dòng)汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及電動(dòng)汽車技術(shù)服務(wù)作為公司主要的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并將傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排產(chǎn)品和新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合技術(shù)解決方案提供商作為公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　憑借其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和新型的運(yùn)作模式，速達(dá)科技受到行業(yè)內(nèi)和各路投資者的肯定。2015年8月28日，速達(dá)科技正式登陸新三板掛牌交易。10月13日，在上海中信建設(shè)證券部成功召開(kāi)的定增項(xiàng)目推介會(huì)上，速達(dá)科技宣布擬定增發(fā)不超過(guò)1億元人民幣。

　　據(jù)資料顯示，目前該公司股本總額為61,030,000股，并已公告每10股資本公積金轉(zhuǎn)贈(zèng)10股股本的公告，公司董事長(zhǎng)，實(shí)際控股人李復(fù)活持有3,083.36萬(wàn)股，持股比例為50.52%為公司第一大股東，為速達(dá)科技掌舵領(lǐng)航。

　　新型模式助力商業(yè)運(yùn)營(yíng)新三板迎來(lái)新能源領(lǐng)域“大塊頭”

　　據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，已成為汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。繼8月份取得超出市場(chǎng)預(yù)期的表現(xiàn)后，9月份新能源汽車銷量創(chuàng)單月銷量歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為20365輛和19228輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為7959輛和8864輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.3倍。

　　新能源汽車市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)給相關(guān)上市公司的業(yè)績(jī)帶來(lái)了有效的提升。行業(yè)龍頭如比亞迪預(yù)計(jì)第三季度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)超300%。新能源汽車的火熱也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，特別是新能源節(jié)能技術(shù)和鋰電池板塊。新能源汽車近幾年超乎常規(guī)的發(fā)展得益于國(guó)家在各項(xiàng)政策上的支持。早在2012年，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展規(guī)劃》)的通知，大力發(fā)展新能源汽車。今年十月份，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善給該行業(yè)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力。筆者表示，從政策上可以看出，技術(shù)創(chuàng)新是中心環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是保障。

　　記者注意到，速達(dá)科技以傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排產(chǎn)品和新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合技術(shù)解決方案提供商作為公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。速達(dá)在汽車節(jié)能減排及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的專利和技術(shù)都是公司立足所在行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上，公司還將進(jìn)一步優(yōu)化核心產(chǎn)品—電動(dòng)汽車動(dòng)力集成系統(tǒng)供應(yīng)鏈體系，擴(kuò)大產(chǎn)能，提升客戶服務(wù)響應(yīng)能力并進(jìn)一步降低電機(jī)及控制器的生產(chǎn)成本。同時(shí)，充分利用資本市場(chǎng)的力量發(fā)展壯大自身業(yè)務(wù)和產(chǎn)能，是速達(dá)科技打開(kāi)資本與技術(shù)對(duì)接的閘門(mén)，也是公司未來(lái)發(fā)展的方向。

　　據(jù)分析，2014年，新三板新能源汽車企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)19.38%，高于主板企業(yè)12.7%的增速。上市之后，速達(dá)科技將展開(kāi)一系列資本運(yùn)作，助力核心技術(shù)的持續(xù)開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)工作，爭(zhēng)取在新能源汽車市場(chǎng)掀起一波熱潮，速達(dá)科技二股東葛焱南表示。