近日，神州專車再次獲得車隊(duì)擴(kuò)張的“彈藥”，光大銀行旗下光大金融租賃承諾，將向神州專車提供總額200億元的授信。這也是國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)首次與互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)深度戰(zhàn)略合作。

　　光大金融租賃負(fù)責(zé)人表示，本次200億元授信為中長(zhǎng)期授信，時(shí)間為3年，向神州專車提供的授信額度可以超過200億元，但需要視其發(fā)展速度而定。就在前不久，有消息稱神州專車完成了新一輪融資,估值近300億元。其中阿里巴巴向神州專車投資了約30億元,占股10%左右。不過隨后該消息被阿里和神州專車方面否認(rèn)。神州專車董事長(zhǎng)陸正耀表示，神州專車今年內(nèi)會(huì)爭(zhēng)取上市，目標(biāo)暫定為新三板，從現(xiàn)在開始截至上市前，都不會(huì)進(jìn)行新一輪融資(IPO融資除外)。

　　在各大專車平臺(tái)持續(xù)燒錢的大背景下，2015年，國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)日均訂單量從1月份的9萬單增長(zhǎng)至12月的63萬單。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2020年，專車的市場(chǎng)規(guī)模將從目前的77億元增至約5000億元。頗為尷尬的是，面對(duì)身份合法性的不確定因素，互聯(lián)網(wǎng)專車“供給總量”并沒有呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，到目前仍維持在100萬輛左右的水平。

　　年初以來，滴滴、優(yōu)步再掀補(bǔ)貼大戰(zhàn)，神州專車也加入到戰(zhàn)役中，繼續(xù)推廣充值優(yōu)惠。不過，差異化競(jìng)爭(zhēng)仍是神州專車的主要手段，車輛配置的高檔化和專業(yè)司機(jī)隊(duì)伍都瞄準(zhǔn)高端用戶群體。除防范隱私泄露為用戶配備虛擬呼叫號(hào)碼叫車外，上月還推出了孕婦專車。羅蘭貝格最新數(shù)據(jù)顯示，2015年神州專車占據(jù)國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)40%的份額，訂單量月均增速達(dá)32.9%。