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    攜車網(wǎng)新三板掛牌倒計(jì)時(shí) 后市場(chǎng)O2O龍頭企業(yè)浮出水面

    來(lái)源: 和訊 作者:佚名

    摘要: 上海車水馬龍信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海車水馬龍)近日宣布已在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)申報(bào)新三板掛牌材料,進(jìn)入掛牌倒計(jì)時(shí)。上海車水馬龍創(chuàng)辦于2011年12月,是國(guó)內(nèi)最早開展汽車后市場(chǎng)O2O服務(wù)的

      上海車水馬龍信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海車水馬龍)近日宣布已在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)申報(bào)新三板掛牌材料,進(jìn)入掛牌倒計(jì)時(shí)。

      上海車水馬龍創(chuàng)辦于2011年12月,是國(guó)內(nèi)最早開展汽車后市場(chǎng)O2O服務(wù)的公司,擁有汽車后市場(chǎng)著名互聯(lián)網(wǎng)品牌——攜車網(wǎng)。創(chuàng)辦近五年來(lái),攜車網(wǎng)經(jīng)歷了從類似“攜程+大眾點(diǎn)評(píng)”的汽車維修保養(yǎng)導(dǎo)流平臺(tái)模式,到立足自有維修養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍成為更加重度垂直的上門保養(yǎng)“府上養(yǎng)車”服務(wù)模式,再延伸出如今獨(dú)立建設(shè)的超過2700平米、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“透明修養(yǎng)”互聯(lián)網(wǎng)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)工場(chǎng),攜車網(wǎng)一直保質(zhì)保量、穩(wěn)扎穩(wěn)打地走在國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先陣營(yíng)。目前攜車網(wǎng)服務(wù)已覆蓋上海、北京、深圳、蘇州、杭州、無(wú)錫、濟(jì)南、成都、福州、廈門、南京等11個(gè)城市,形成上門保養(yǎng)和到店維修的立體服務(wù)結(jié)構(gòu)。

      在完成B輪融資之前,攜車網(wǎng)從創(chuàng)立之初到2015年4月底的40個(gè)月內(nèi),使用資金僅是團(tuán)隊(duì)最初出資的100萬(wàn)元和天使輪300萬(wàn)元、A輪800萬(wàn)元的融資,共計(jì)1200萬(wàn)元,標(biāo)桿式地將資金使用率放到最大,完成從平臺(tái)導(dǎo)流到自營(yíng)服務(wù)的模式實(shí)踐,并把“府上養(yǎng)車”業(yè)務(wù)擴(kuò)展至上海、蘇州、杭州三個(gè)城市。2015年12月19日攜車網(wǎng)成立四周年紀(jì)念日當(dāng)天共完成超過1000臺(tái)車的上門服務(wù),其中更換機(jī)油三濾的保養(yǎng)服務(wù)占比達(dá)到80%,相當(dāng)于一個(gè)中等規(guī)模4S店一個(gè)月的服務(wù)量。僅這一天攜車網(wǎng)為1000名車主節(jié)省了至少20萬(wàn)的養(yǎng)車費(fèi)用和3000小時(shí)的養(yǎng)車時(shí)間。

      在2015年6月,攜車網(wǎng)B輪融資完畢后的第一次股東會(huì)上,創(chuàng)始人章正超與四個(gè)機(jī)構(gòu)投資方:平安創(chuàng)投、阿里旗下湖畔山南資本、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)基金以及上市公司道明光學(xué),明確了公司求實(shí)穩(wěn)進(jìn)的發(fā)展路線,即不去盲目跟風(fēng)不計(jì)成本的迅速擴(kuò)張、低價(jià)獲客,而是將資源集中投入到產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)搭建、后臺(tái)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈和人才儲(chǔ)備等立足長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃發(fā)展的內(nèi)功修煉中,并在產(chǎn)能和城市擴(kuò)張中保持克制和謹(jǐn)慎。這種具有遠(yuǎn)見的策略和布局,不但幫助攜車網(wǎng)在2015年下半年的O2O虛火中頑強(qiáng)地生存下來(lái),還使得攜車網(wǎng)的所有業(yè)務(wù)均流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、可追溯,并率先實(shí)現(xiàn)了服務(wù)全程的實(shí)時(shí)視頻化、服務(wù)技師管理的全面數(shù)據(jù)化。如今攜車網(wǎng)的“府上養(yǎng)車”服務(wù)管理系統(tǒng)已成為業(yè)內(nèi)最全面、最完善的后臺(tái)系統(tǒng),包括詳盡的車型和配件數(shù)據(jù)庫(kù)、技師操作客戶端、客戶下單操作界面、供應(yīng)鏈管理體系、車輛檢測(cè)報(bào)告分析系統(tǒng)等。客戶可以通過APP、微信、網(wǎng)站、電話預(yù)約下單,操作方便快捷,上門服務(wù)時(shí)間精確到小時(shí)。在技師招聘、培訓(xùn)和管理方面,攜車網(wǎng)把控非常嚴(yán)格,上門服務(wù)的技師均具備3年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn),必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)并通過考核才能上崗,并且每個(gè)季度進(jìn)行技術(shù)能力、溝通能力、儀容儀表等全方位考核,優(yōu)勝略汰,確保讓顧客享受到最優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的服務(wù)。

      堅(jiān)實(shí)的積累讓攜車網(wǎng)在同行無(wú)一例外收縮業(yè)務(wù)的時(shí)候,依然保持穩(wěn)步的發(fā)展壯大。2016年1月,攜車網(wǎng)“府上養(yǎng)車”業(yè)務(wù)正式進(jìn)入北京。在嚴(yán)寒的天氣中,產(chǎn)能極度飽和的狀態(tài)下,僅用3個(gè)月時(shí)間,攜車網(wǎng)北京訂單量和銷售收入即進(jìn)入全國(guó)第三,僅次于最先展開業(yè)務(wù)的上海和蘇州,并實(shí)現(xiàn)單一城市盈利。2016年一季度,攜車網(wǎng)銷售收入已超過2015年全年,平均服務(wù)訂單價(jià)格超過220元。在電商領(lǐng)域中,攜車網(wǎng)也佳績(jī)連連。在天貓汽車實(shí)體服務(wù)品類中,攜車網(wǎng)交易指數(shù)排名中僅次于整車廠商上海大眾和上海通用的品牌旗艦店,位居第三。攜車網(wǎng)計(jì)劃在2016年四季度實(shí)現(xiàn)單季度的扭虧為盈,并完成全年8000萬(wàn)元的銷售收入。

      與業(yè)務(wù)發(fā)展同步,攜車網(wǎng)在資本市場(chǎng)上布局也先人一步。2016年4月29日,攜車網(wǎng)已正式向股轉(zhuǎn)中心提交新三板申報(bào)材料,進(jìn)入新三板掛牌倒計(jì)時(shí)。在籌備新三板掛牌成為公眾企業(yè)的過程中,攜車網(wǎng)進(jìn)一步完善了業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的規(guī)范流程,提升了公司內(nèi)控和治理水平。在汽車后市場(chǎng)、乃至整個(gè)O2O領(lǐng)域備受質(zhì)疑、情緒低落的當(dāng)前,攜車網(wǎng)的舉措對(duì)于客觀認(rèn)知行業(yè)、糾偏糾錯(cuò)、提振行業(yè)信心具有重要的意義。而業(yè)務(wù)領(lǐng)域和資本市場(chǎng)的齊頭并進(jìn),也讓攜車網(wǎng)越來(lái)越體現(xiàn)出O2O行業(yè)龍頭企業(yè)的成色。

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