3月9日，因IPO終止審查，奧迪威（832491）正式復(fù)牌。許是目睹前幾日博匯股份復(fù)牌暴跌后“受了刺激”，昨日奧迪威并未發(fā)布復(fù)牌提示性公告，今早“悄悄”復(fù)牌。

　　但未發(fā)公告就復(fù)牌的奧迪威仍沒(méi)逃過(guò)“回鍋肉”的“厄運(yùn)”。今日9:30，奧迪威迎來(lái)第一次競(jìng)價(jià)撮合，但并未產(chǎn)生交易，當(dāng)時(shí)盤(pán)面還竟報(bào)出1.88元/股的低價(jià)。

　　零成交的僵局在第二次競(jìng)價(jià)撮合時(shí)被打破，截至今日收盤(pán)，奧迪威報(bào)收6.35元/股，以67.23%的跌幅領(lǐng)跌今日競(jìng)價(jià)交易股。

　　這一場(chǎng)暴跌，300多名股東被深套其中。深扒背后，業(yè)績(jī)下滑、撤回IPO、創(chuàng)始股東減持套現(xiàn)7000多萬(wàn)，昔日的明星股，到底怎么了？

　　曾一票難求 如今300多名股東被套

　　如果把時(shí)間軸撥回到2017年初，可能誰(shuí)也預(yù)料不到奧迪威會(huì)有今日的境遇。

　　資料顯示，奧迪威主要從事敏感元器件和傳感器及相應(yīng)模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，自稱是國(guó)內(nèi)超聲波傳感器最大制造商，此前曾獲得“2012年福布斯中國(guó)最佳潛力企業(yè)”稱號(hào)。

　　據(jù)悉，傳感器處于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中需求量最大、最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，隨著物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展、智能電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的帶動(dòng)下，傳感器產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化需求不斷增大，也為奧迪威的發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)遇。

　　從業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，奧迪威對(duì)這些機(jī)遇做出了很好的回應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年，奧迪威分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.67億元、2.89億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4956.48萬(wàn)元、5895.42萬(wàn)元。

　　2016年12月8日，奧迪威更是發(fā)布上市輔導(dǎo)公告，正式向IPO發(fā)起沖刺。

　　犀牛君從數(shù)家投資機(jī)構(gòu)了解到，2017年初的奧迪威在投資圈可謂是香餑餑，數(shù)十家知名投資機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相向其伸出橄欖枝。

　　“那時(shí)它們家的老股真的是一票難求，同時(shí)跟我們?cè)趽尩闹辽儆兴氖嗉覚C(jī)構(gòu)?！比?nèi)一位知名投資人向犀牛君透露，當(dāng)時(shí)奧迪威的估值已經(jīng)高達(dá)20億，很多機(jī)構(gòu)甚至連TS都不需要現(xiàn)場(chǎng)直接成交，“我們當(dāng)時(shí)想投1個(gè)億都投不進(jìn)去，太搶手了?！?/p>

　　就連達(dá)晨創(chuàng)投也對(duì)他們“寵愛(ài)有加”，據(jù)上述知情人士透露，當(dāng)初他曾試圖與達(dá)晨創(chuàng)投交涉高價(jià)購(gòu)買(mǎi)達(dá)晨持有的奧迪威老股，卻遭婉拒，可見(jiàn)達(dá)晨創(chuàng)投對(duì)奧迪威的信心有多足。

　　2010年12月，達(dá)晨通過(guò)增資的方式入場(chǎng)。彼時(shí)，達(dá)晨合計(jì)出資2700萬(wàn)元，共獲得奧迪威544.70萬(wàn)股股票。據(jù)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)資料顯示，達(dá)晨先后獲得奧迪威分派的2014年度、2015年度和2016年度紅利，合計(jì)約為350.90萬(wàn)元。

　　截至2017年6月31日，達(dá)晨仍持有奧迪威股票1361.34萬(wàn)股，以今日收盤(pán)價(jià)6.35元/股來(lái)算，合計(jì)市值約為8644.51萬(wàn)元。整體來(lái)說(shuō)，達(dá)晨目前賬面仍浮盈6295.40萬(wàn)元。

　　不過(guò)，奧迪威的大多數(shù)股東在這場(chǎng)復(fù)牌暴跌之下，苦不堪言。

　　2017年6月30日，奧迪威發(fā)公告稱，IPO申請(qǐng)獲得證監(jiān)會(huì)受理。此時(shí)，其股東戶數(shù)已從2016年12月31日時(shí)的173戶，增加到了344戶，足足增加了近一倍。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年12月9日至2017年6月30日，奧迪威的成交均價(jià)為16.71元/股，與今日早盤(pán)報(bào)收的6.41元/股對(duì)比，期間買(mǎi)入的集郵黨們的平均賬面浮虧或已高達(dá)60%。

　　被套牢的，還包括奧迪威的員工。2016年8月，奧迪威曾以10.5元/股的價(jià)格向35名核心員工發(fā)行股份。以今日收盤(pán)價(jià)來(lái)看，員工也被套了。

　　業(yè)績(jī)下滑 創(chuàng)始股東半年套現(xiàn)7000多萬(wàn)

　　事實(shí)上，奧迪威這次撤回IPO申請(qǐng)與它去年上半年業(yè)績(jī)下滑不無(wú)關(guān)系。據(jù)了解，2017年上半年，奧迪威實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.21億元，同比下降6.17%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)979.58萬(wàn)元，較上年同期減少59.42%。

　　對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，奧迪威在半年報(bào)中稱主要受小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅稅率上漲，以及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下降的影響。在下游趨向消化庫(kù)存、訂單需求減緩的情況下，奧迪威汽車(chē)電子類(lèi)營(yíng)收在2017上半年下降了33%。

　　奧迪威2016年年報(bào)顯示，汽車(chē)電子收入1.51億元，占其總營(yíng)收額52.42%。汽車(chē)電子對(duì)奧迪威的貢獻(xiàn)程度可想而知。另一方面，其新產(chǎn)品訂單尚未形成規(guī)模，不足以抵消汽車(chē)電子收入的降幅，從而導(dǎo)致了奧迪威2017年上半年業(yè)績(jī)大幅下滑。

　　除了業(yè)績(jī)暴跌，奧迪威創(chuàng)始股東不斷減持也為其蒙上了一層陰影。

　　據(jù)犀牛君統(tǒng)計(jì)，2016年12月至2017年5月期間，奧迪威創(chuàng)始股東姜德星陸續(xù)進(jìn)行了8次減持，合計(jì)減持股份479.60萬(wàn)股，共套現(xiàn)7180.75萬(wàn)元。

　　值得注意的是，目前姜德星仍持有奧迪威股份699.07萬(wàn)股，占總股本比例為6.40%，為奧德威第三大股東，減持前原為第二大股東。

　　奧迪威2017年財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)3月26日披露，去年業(yè)績(jī)?nèi)绾?，犀牛之星也將持續(xù)跟進(jìn)。