這家估值200億美金的超級獨角獸，上市進(jìn)程如此迅猛。

　　4月4日，寧德時代(全名：寧德時代新能源科技股份有限公司)順利闖關(guān)過會，成為繼富士康(36天)和藥明康德(50天)之后，A股市場又一火速上會的高端制造巨頭。從招股書披露到IPO成功過會，寧德時代前后僅用時24天，一舉刷新IPO過會紀(jì)錄。

　　接下來要做的，就是擇個良辰吉日上市了。

　　寧德時代是中國動力(600482)電池制造龍頭企業(yè)。據(jù)寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫說，寧德時代是全球第三大電池供應(yīng)商，市場份額占比超20%，已進(jìn)入寶馬、奔馳、大眾等國際一流車企的供應(yīng)體系。而據(jù)GGII(高工產(chǎn)業(yè)研究院)統(tǒng)計，寧德時代的動力電池系統(tǒng)，銷量連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三，2017年銷量排名全球第一。

　　寧德時代披露，其下游合作企業(yè)包括吉利、福汽、宇通、上汽、北汽、中車、東風(fēng)、長安等，與蔚來汽車等新興車企亦有合作。

　　截至現(xiàn)在，寧德時代共完成110億元人民幣的融資總額。

　　圖片來源：鯨準(zhǔn)

　　根據(jù)科技部于今年3月23日發(fā)布的《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示，寧德時代以200億美元估值排名獨角獸行列第六位，與今日頭條和菜鳥網(wǎng)絡(luò)持平。

　　值得注意的是，今年2月末，中國證監(jiān)會為包括生物科技、云計算、人工智能、高端制造在內(nèi)的四類獨角獸IPO開快速通道，對其招股書審批時間、盈利情況、財務(wù)數(shù)據(jù)都有所放寬。這成為寧德時代選擇A股上市，并迅速完成IPO過會的重要原因之一。

　　此前電池行業(yè)專家分析，寧德時代若能順利過會上市，將會對動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈起到提振作用。而事實上，寧德時代一直都在電池核心技術(shù)提升和海外市場擴(kuò)張兩方面做嘗試。

　　2017年9月，在法蘭克福國際車展上，寧德時代表示正在研發(fā)下一代電芯產(chǎn)品，目標(biāo)是將充電時間縮短至15分鐘左右，同時延長續(xù)航里程至600公里以上。

　　2018年兩會期間，寧德時代總裁兼首席運營官曾毓群在媒體見面會上透露，寧德時代的電池續(xù)航里程目前最長可達(dá)到600公里，這一數(shù)字在未來還會有提升；至于快充技術(shù)，目前已實現(xiàn)充電30分鐘續(xù)航500公里，距離當(dāng)初寧德時代給自己定下的目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　與此同時，寧德時代的海外擴(kuò)張之路已然開啟。據(jù)曾毓群介紹，寧德時代已經(jīng)快完成首家海外工廠的選址，從歐盟國家中三選一，其歐洲工廠將供貨給寶馬等該地區(qū)的主要車企商。據(jù)知情人士透露，寧德時代擬選址國家包括德國、匈牙利和波蘭。除此之外，寧德時代已先后在美國和日本設(shè)立銷售辦事處。

　　2018年3月，吉恩國際將其持有的北美鋰業(yè)3659萬股股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給寧德時代的全資孫公司加拿大時代。此交易完成后，加拿大時代共持有北美鋰業(yè)6776萬股普通股，成為北美鋰業(yè)的控股股東。

　　2018年3月12日，寧德時代更新了公司招股說明書。招股書顯示，2015、2016、2017三年，其歸屬母公司股東凈利潤分別為9.31億、30.22億、39.72億，2016年和2017年同比上一年的增長分別為224.60%和31.44%，持續(xù)較高速增長。

　　2017年，寧德時代營業(yè)收入為199.97億，同比增長34.40%，與歸屬母公司股東凈利潤增速基本保持一致。