愛馳汽車近日宣布，剛剛了完成第三輪融資，此輪融資由沙鋼集團(tuán)戰(zhàn)略投資與領(lǐng)投，上海浦茵實(shí)業(yè)有限公司、復(fù)鼎資本、貴州富納源創(chuàng)科技有限公司等企業(yè)與機(jī)構(gòu)跟投。加上此前的兩輪融資，該公司已經(jīng)獲得70億元融資，估值超過百億元。

　　愛馳汽車于2017年2月成立，創(chuàng)始人為原沃爾沃中國銷售公司總經(jīng)理付強(qiáng)和原上汽集團(tuán)(600104) CFO谷峰，同年3月，該公司位于江西上饒，投資133億元，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)30萬輛/年的生產(chǎn)基地就啟動了建設(shè)，預(yù)計今年7月完工。

　　據(jù)愛馳汽車方面透露，該公司將產(chǎn)品線分為兩條：高性能電動超跑和基于 MAS 平臺的自主研發(fā)產(chǎn)品。在本月舉行的北京車展上，愛馳汽車將帶來MAS平臺的首款產(chǎn)品SUV U5 ION，該車將于明年下半年量產(chǎn)。

　　作為新造車企業(yè)中的一員，愛馳汽車才剛剛成立一年多，就拿出了一款即將量產(chǎn)的產(chǎn)品，為何其成長速度遠(yuǎn)超蔚來、威馬、小鵬等車企？

　　據(jù)藍(lán)鯨汽車記者了解到，2016年5月16日，原沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強(qiáng)因個人發(fā)展原因宣布辭職，此后他踏上了創(chuàng)業(yè)造車的道路。但是付強(qiáng)造車的第一站卻不是愛馳汽車，而是諧富騰旗下全新組建的智能電動汽車公司愛車公司。

　　和諧富騰是由騰訊、富士康和諧汽車于2015年中成立的合資公司，據(jù)媒體報道稱，和諧富騰對愛車公司出資55%，和諧汽車對愛車公司出資28%，未來引入的其他投資者出資17%。

　　遺憾的是，擁有強(qiáng)大資本支持的愛車公司發(fā)展卻沒有一帆風(fēng)順。作為愛車公司的大股東，和諧汽車為了能夠獲得造車資質(zhì)于2015年以3億元資金收購了綠野汽車87.57%的股權(quán)，但收購之后發(fā)現(xiàn)，綠野汽車并無生產(chǎn)資質(zhì)(只能生產(chǎn)低速電動車)，自2015年5月至今處于停產(chǎn)狀態(tài)，有超過200家的供應(yīng)商被拖欠貨款，總額超過3億元人民幣，愛車公司的造車計劃也隨之停滯。此后付強(qiáng)以個人的名義和徐超共同投資的上海愛馳億維科技有限公司(簡稱“愛馳億維”)。

　　也就是說，雖然愛馳汽車成立于2017年初，但是在這家公司成立之前，付強(qiáng)的造車項(xiàng)目就已經(jīng)開始。