滴滴繼續(xù)擴張海外版圖。4月23日，滴滴宣布正式進入墨西哥，在墨西哥州首府托盧卡(Toluca)推出滴滴快車服務(wù)，并計劃在年內(nèi)將網(wǎng)約車服務(wù)逐步拓展到墨西哥其他主要城市。在此之前，滴滴的海外戰(zhàn)略更多體現(xiàn)在技術(shù)和資金輸出，直接在非母語市場落地滴滴服務(wù)尚屬首次。

　　據(jù)了解，自4月初起，滴滴在托盧卡開展了司機招募，還為墨西哥市場推出了專門的App滴滴墨西哥，并在當?shù)爻闪⒘俗庸?。為保障用戶安全，滴滴將逐步在拉美地區(qū)推出內(nèi)置App的緊急求助、動態(tài)安全檢測、行程分享、全天候人工客服和全維度的司機評分體系。

　　在進入墨西哥之前，滴滴的國際化更多采用投資合作的形式。今年初，滴滴宣布收購巴西最大的本土出行企業(yè)99公司，2月，滴滴和軟銀公司宣布計劃成立合資企業(yè)，進入日本出租車市場。今年內(nèi)，滴滴計劃在大阪、京都、福岡、東京等地區(qū)開始試運營。

　　截至目前，滴滴的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到中國香港地區(qū)、中國臺灣地區(qū)、日本和拉美市場。同時，滴滴還通過投資與合作同Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等出行企業(yè)，服務(wù)全球超過80%的人口。

　　北京商報記者了解到，滴滴直接落地墨西哥市場是因為網(wǎng)約車在墨西哥的市場占有率仍比較低、市場空間大，對于不同的市場，滴滴的戰(zhàn)略選擇會有差異化，不會“一刀切”，目前，滴滴墨西哥App和滴滴中國App仍保持獨立運營。

　　不過，業(yè)界認為，除市場空間因素之外，滴滴進入墨西哥還旨在強化對Uber的競爭。公開信息指出，墨西哥城是Uber在全球排名第三大的市場，僅次于巴西的圣保羅和里約熱內(nèi)盧。Uber已經(jīng)在墨西哥建立一座大本營，用戶數(shù)量已經(jīng)達到700萬。此外，滴滴也將與西班牙公司Cabify產(chǎn)生競爭，后者在墨西哥7座城市運營。