中俄遠程寬體客機CR929機體結構將大面積使用復合材料
來源： 新華網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 記者28日從中國商飛公司了解到，中國商飛公司已組織召開CR929飛機機身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段(JCDP)啟動會，全面開始與潛在供應商開展CR929項目機身及尾翼聯(lián)合概念定義工作。據(jù)了解，中俄合
記者28日從中國商飛公司了解到，中國商飛公司已組織召開CR929飛機機身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段(JCDP)啟動會，全面開始與潛在供應商開展CR929項目機身及尾翼聯(lián)合概念定義工作。
據(jù)了解，中俄合作雙方的聯(lián)合團隊正在抓緊制定飛機總體技術方案，其中CR929飛機機體結構將大面積采用復合材料。
中國商飛公司邀請相關國內(nèi)外潛在供應商參加方案設計，加快CR929飛機機身和尾翼結構“設計制造一體化”研制。國內(nèi)外的27家機體結構及原材料潛在供應商的代表參加了會議。
據(jù)悉，中國商飛公司一直在與合作方俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(UAC)緊密合作，推進CR929遠程寬體客機研制。根據(jù)雙方商定的機體結構研制分工，中國商飛公司承擔機身和尾翼工作包的研制任務。雙方都在全力推進各自承擔的飛機結構工作包研制。
此前，3月22日，CR929項目的實施方--中俄商飛(CRAIC)聯(lián)合中國商飛公司和俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(UAC)開始了CR929項目發(fā)動機和機載系統(tǒng)等的聯(lián)合概念定義工作，組織潛在供應商開展方案設計和選擇工作，同時穩(wěn)步開展機載系統(tǒng)供應商的選定工作。
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