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    滴滴最快有望下半年赴港上市 不排除“同股不同權(quán)”

    來(lái)源: 中國(guó)證券報(bào) 作者:倪偉

    摘要: 據(jù)媒體報(bào)道,國(guó)內(nèi)最大網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行最快下半年啟動(dòng)上市,已初步?jīng)Q定落戶香港,并考慮不同上市架構(gòu),不排除以同股不同權(quán)形式上市。據(jù)悉,滴滴自上月開始已尋求上市咨詢,目前正與投資銀行進(jìn)行上市前工作,公司暫

      據(jù)媒體報(bào)道,國(guó)內(nèi)最大網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行最快下半年啟動(dòng)上市,已初步?jīng)Q定落戶香港,并考慮不同上市架構(gòu),不排除以同股不同權(quán)形式上市。據(jù)悉,滴滴自上月開始已尋求上市咨詢,目前正與投資銀行進(jìn)行上市前工作,公司暫時(shí)對(duì)所有上市方式持開放態(tài)度,希望最快于今年下半年掛牌。公司目前正積極尋覓主要投資者,詢價(jià)相當(dāng)于估值約550億美元,市場(chǎng)預(yù)計(jì)滴滴最終上市時(shí)市值或達(dá)700億至800億美元,有望超越全球另一網(wǎng)約車龍頭Uber約700億美元估值。

      公開資料顯示,滴滴出行(北京小桔科技有限公司)2012年成立于北京,創(chuàng)始人兼CEO為程維,總裁為柳青,2015年與快的合并。滴滴出行目前為內(nèi)地最大網(wǎng)約車平臺(tái),主要提供四項(xiàng)服務(wù),包括的士、專車、快車及順風(fēng)車。除的士外,其余均為私家車,由滴滴審批司機(jī)資格。

      財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2017年,滴滴出行交易總額達(dá)250-270億美元,同比增長(zhǎng)70%;主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損2億多美元,整體虧損3-4億美元。截至2017年底,滴滴訂單總量和用戶數(shù)分別為74.3億單和4.5億,而2015年底僅為14億單和2.5億。

      2016年8月,滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,并和Uber全球相互持股。Uber全球持有滴滴出行17.7%股份和5.89%的投票權(quán)。除Uber外,多家巨頭參與了滴滴出行的融資。根據(jù)公開信息,滴滴出行成立以來(lái)融資總額超過(guò)200億美元,其中包括2013年4月獲騰訊集團(tuán)1500萬(wàn)美金投資。2016年5月,蘋果公司對(duì)滴滴出行進(jìn)行10億美元戰(zhàn)略投資,這是迄今滴滴收到的單筆最大投資;同年6月,滴滴出行宣布完成45億美元股權(quán)融資,投資方包括蘋果公司、中國(guó)人壽(601628,股吧)、螞蟻金服、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、阿里巴巴、軟銀中國(guó)、招商銀行(600036,股吧),成為當(dāng)時(shí)全球未上市企業(yè)單輪最大規(guī)模股權(quán)融資之一。

      業(yè)內(nèi)人士稱,滴滴快速積聚資本跑步上市,與近期諸多巨頭重新入局網(wǎng)約車行業(yè)直接相關(guān)。

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