從巴西最大城市圣保羅出發(fā)，驅(qū)車約100公里便來到坎皮納斯。這座位于巴西東南部的城市是巴西的工業(yè)重鎮(zhèn)，中國知名汽車品牌比亞迪(002594,股吧)在巴西的生產(chǎn)基地就坐落在坎皮納斯北部的工業(yè)園區(qū)內(nèi)。

　　比亞迪在巴西市場的開拓始于2014年底。去年，比亞迪巴西太陽能(000591,股吧)板廠和純電動大巴底盤廠同時建成投產(chǎn)，完成在巴西市場產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)營的重要一步。同時，比亞迪將中國的先進技術(shù)與當?shù)貙嶋H相結(jié)合，以更好地適應(yīng)巴西市場。

　　公司市場和可持續(xù)發(fā)展部主管阿達爾貝托·馬盧夫表示，空氣污染困擾著包括圣保羅在內(nèi)的全球不少城市。如果汽車能采用清潔能源，將會對改善這一問題起到很大幫助。在全球新能源汽車領(lǐng)域，來自中國的比亞迪已經(jīng)成為領(lǐng)跑者。比亞迪來到巴西，為巴西新能源汽車的發(fā)展注入了全新動力。

　　馬盧夫介紹，去年投產(chǎn)的比亞迪純電動大巴底盤廠目前年產(chǎn)量已達900臺，約30%配套零部件的生產(chǎn)已經(jīng)本土化，未來力爭將這一比例提高到70%?，F(xiàn)如今，可以在巴西的四座城市看到比亞迪生產(chǎn)的電動大巴?！氨M管數(shù)量不多，但是一個不錯的開端，不少其他城市也有引進電動大巴的想法?！瘪R盧夫說。

　　除了電動大巴，比亞迪的太陽能板廠是巴西零生態(tài)項目的首家工廠。比亞迪巴西運營經(jīng)理林云輝說，比亞迪是在巴西境內(nèi)第一家采用雙波技術(shù)生產(chǎn)太陽能板的企業(yè)，這一技術(shù)會使產(chǎn)品產(chǎn)生的電量更多，同時較傳統(tǒng)太陽能板的壽命延長了10至15年。他談到，盡管采用新技術(shù)在成本方面存在一定劣勢，但使產(chǎn)品品質(zhì)更有保障，是比亞迪一貫倡導(dǎo)綠色新能源的體現(xiàn)。

　　此外，林云輝介紹，當?shù)匮邪l(fā)機構(gòu)也是比亞迪的合作伙伴。去年，比亞迪同坎皮納斯州立大學(xué)簽訂合作協(xié)議，希望能利用坎皮納斯大學(xué)的研發(fā)優(yōu)勢獲得技術(shù)提升，并促進巴西的新能源技術(shù)開發(fā)。

　　公司運營部門負責人瓦格納·桑托斯對記者說：“新能源的發(fā)展前景廣闊，對于環(huán)境保護、民眾生活品質(zhì)提高都有重要意義。中國的優(yōu)秀技術(shù)讓巴西新能源領(lǐng)域得到了更快進步，讓我在這工作期間學(xué)習(xí)到了很多?！?/p>

　　談到比亞迪在巴西未來的發(fā)展，馬盧夫提到了“利用新能源打造生活解決方案”。他說，比亞迪產(chǎn)品鏈中從太陽能、新能源汽車，到構(gòu)想中將新能源引入家中，這將使普通民眾的生活與新能源連接得越來越緊密。

　　目前，從圣保羅到坎皮納斯的道路上已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多的充電樁，比亞迪與當?shù)仉娏ζ髽I(yè)的合作協(xié)議也已簽署。不久前比亞迪還中標了東北部城市薩爾瓦多的跨海軌道交通項目。預(yù)計今年8月，比亞迪建設(shè)的電池工廠將在北部的馬瑙斯投產(chǎn)，屆時新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)線將進一步擴展。

　　馬盧夫說：“從能源的獲取到民眾的實際生活，利用新能源提供可持續(xù)發(fā)展的理念，這是比亞迪一貫的堅持，也是我們在巴西的夢想。”