戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型投入大 安盛天平財(cái)險(xiǎn)短期業(yè)績承壓
摘要: 身處上海的國內(nèi)最大外資財(cái)險(xiǎn)公司——安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡稱“安盛天平”)在面臨機(jī)遇的同時(shí)也承受著階段性業(yè)績壓力。近期,上海進(jìn)一步擴(kuò)大金融業(yè)對外開放,旨在擴(kuò)大銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)對外開放等六大方
身處上海的國內(nèi)最大外資財(cái)險(xiǎn)公司——安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡稱“安盛天平”)在面臨機(jī)遇的同時(shí)也承受著階段性業(yè)績壓力。
近期,上海進(jìn)一步擴(kuò)大金融業(yè)對外開放,旨在擴(kuò)大銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)對外開放等六大方面爭取先行先試,外資保險(xiǎn)公司或迎來重大政策利好。
另一方面,安盛天平從2014年重組之后,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)始終占九成的外資保險(xiǎn)公司,從其歷年年報(bào)看出,渠道投入大、車險(xiǎn)持續(xù)虧損等情況備受業(yè)界關(guān)注。
值得注意的是,與安盛天平車險(xiǎn)業(yè)務(wù)直接相關(guān)的銷售渠道——數(shù)字化直銷渠道(即電銷和網(wǎng)銷)自2016年轉(zhuǎn)型以來,目前仍處在投入期,需要持續(xù)的資金和人力、物力投入。
針對目前安盛天平出現(xiàn)的虧損情況,安盛天平董事長胡務(wù)接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示,“這只是公司發(fā)展出現(xiàn)的階段性情況。目前我們還處在數(shù)字化直銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型投入期,公司在品牌、系統(tǒng)等方面有較大資金投入,戰(zhàn)略投入拉升成本是車險(xiǎn)承保尚未盈利的主要原因?!?/p>
力主數(shù)字化直銷渠道
從數(shù)據(jù)來看,安盛天平目前注冊資本為8.64億元,截至2017年末,其總資產(chǎn)108億元,是目前國內(nèi)最大的外資財(cái)險(xiǎn)公司。
如今的安盛天平是由此前的天平車險(xiǎn)和法國安盛集團(tuán)在華子公司安盛保險(xiǎn)合并而來。
彼時(shí),天平車險(xiǎn)是國內(nèi)第一家專業(yè)車險(xiǎn)公司,業(yè)務(wù)主要是車險(xiǎn)。而法國安盛集團(tuán)旗下的豐泰保險(xiǎn)(亞洲)有限公司上海分公司,主營車險(xiǎn)以外的商業(yè)險(xiǎn)、工程險(xiǎn)、藝術(shù)品保險(xiǎn)、高端醫(yī)療險(xiǎn)等險(xiǎn)種。2013年分公司改子公司便更名為安盛保險(xiǎn)公司,同年天平車險(xiǎn)吸收安盛保險(xiǎn),法國安盛集團(tuán)購得天平車險(xiǎn)50%股權(quán)并于2014年1月獲監(jiān)管批準(zhǔn),天平車險(xiǎn)更名安盛天平。
實(shí)際上,安盛天平從2016年開始進(jìn)行數(shù)字化直銷渠道轉(zhuǎn)型,包括電銷和網(wǎng)銷,也可以稱為“網(wǎng)電融合”,即客戶在網(wǎng)上搜索比價(jià),然后致電咨詢,網(wǎng)銷電銷互補(bǔ)、互動(dòng)。
胡務(wù)表示:“公司一直致力于數(shù)字化直銷渠道建設(shè),是因?yàn)橄嘈烹S著三次費(fèi)改深入,未來當(dāng)費(fèi)率和產(chǎn)品自由化程度更高以后,渠道自主選擇權(quán)并不是在保險(xiǎn)公司和中介手上,而是掌握在消費(fèi)者手中。需要指出的是,直銷渠道應(yīng)該圍繞消費(fèi)者的服務(wù)、品牌、價(jià)格三個(gè)角度來進(jìn)行切入。從服務(wù)和品牌上,目前安盛天平已經(jīng)投入了相當(dāng)大的力度,也取得了較好的效果。從價(jià)格上看,則是打造出物美價(jià)廉、性價(jià)比高的產(chǎn)品。而性價(jià)比高的產(chǎn)品恰恰正依賴于保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)選擇能力。安盛天平風(fēng)險(xiǎn)選擇能力的提升則從專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)、數(shù)據(jù)積累投入、變革定價(jià)和產(chǎn)品創(chuàng)新、系統(tǒng)核心技術(shù)升級等方面著手。例如,在系統(tǒng)投入中,安盛天平從虛擬化、云端建設(shè)、核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)改造,向互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)升級。以上措施均是安盛天平為適應(yīng)市場化費(fèi)率改革做的鋪墊?!?/p>
同時(shí),胡務(wù)對記者坦言:“雖然目前公司直銷渠道仍處數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入期,但是從長遠(yuǎn)角度看,將更多地資源投入直銷渠道的發(fā)展上是值得的,而且公司自身的投資收益有能力覆蓋和支持這樣的戰(zhàn)略投入,中外方股東們、董事會(huì)都很贊同和支持?!?/p>
對于2017年安盛天平車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保虧損進(jìn)一步擴(kuò)大的情況,胡務(wù)認(rèn)為,“公司以及股東們都是基于長遠(yuǎn)角度進(jìn)行決策,堅(jiān)持對數(shù)字直銷渠道進(jìn)行投入和建設(shè),隨著三次費(fèi)改深入以后,車險(xiǎn)費(fèi)率放開、產(chǎn)品更加豐富、市場化程度更高的情況下,對直銷渠道會(huì)帶來重大利好,因此我們認(rèn)為虧損只是暫時(shí)的,扭虧為盈需要一定時(shí)間。”
渠道投入大成虧損主因
數(shù)據(jù)顯示,安盛天平車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比一直在九成以上。
2014年~2017年安盛天平保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入分別為66.4億元、72.9億元、81.1億元、81.3億元;同期車險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入分別為62.9億元、68億元、75.5億元、73.3億元;車險(xiǎn)保費(fèi)收入占保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入的比例為94.6%、93.3%、93%、90.2%。
需要指出的是,安盛天平的車險(xiǎn)經(jīng)營表現(xiàn)與其銷售渠道模式不無聯(lián)系。
實(shí)際上,安盛天平所堅(jiān)持的數(shù)字化直銷渠道并不是一開始就決定的,而是經(jīng)過了兩年互聯(lián)網(wǎng)直銷轉(zhuǎn)型試錯(cuò)。
安盛天平在2014年重組之后,恰逢互聯(lián)網(wǎng)金融崛起之時(shí),保險(xiǎn)全行業(yè)掀起電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷的浪潮。安盛天平緊跟潮流,定位于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn),向互聯(lián)網(wǎng)直銷經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型。彼時(shí),外方股東安盛集團(tuán)希望安盛天平成為中國第一家以網(wǎng)銷為主的直銷保險(xiǎn)公司,安盛天平開始對電銷渠道規(guī)模進(jìn)行控制,大力拓展網(wǎng)銷渠道。但數(shù)據(jù)顯示,安盛天平互聯(lián)網(wǎng)直銷轉(zhuǎn)型效果并不突出。
胡務(wù)曾對本報(bào)記者表示,2015年安盛天平直銷渠道(包括電銷和網(wǎng)銷)保費(fèi)收入占比45%,較2014年的38%有所提升,但網(wǎng)銷保費(fèi)占比仍舊不足10%。
2016年互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,安盛天平互聯(lián)網(wǎng)渠道保費(fèi)收入1.82億元,在規(guī)模保費(fèi)中占比為2.3%,同比下降37%。
或基于上述情況,安盛天平開始由“互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)為“數(shù)字化直銷模式”。
2017年前3月安盛天平網(wǎng)銷保費(fèi)收入累計(jì)8261萬元、電銷保費(fèi)收入累計(jì)8.5億元,占安盛天平2017年前3月原保險(xiǎn)保費(fèi)收入20億元的比例分別為4%、42.6%。
2018年安盛天平前3月網(wǎng)銷保費(fèi)收入累計(jì)為5600萬元,電銷渠道保費(fèi)收入累計(jì)為4.8億元,占安盛天平2018年前3月原保險(xiǎn)保費(fèi)收入14.5億元的比例分別為3.8%、33%。
事實(shí)上,不止安盛天平一家電銷渠道收入下滑,行業(yè)內(nèi)均出現(xiàn)不同程度的收縮。2018年前3月財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)電話銷售財(cái)產(chǎn)保費(fèi)收入98.69億元,同期負(fù)增長62.18%。2017年有28家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司開展電銷業(yè)務(wù),全年累計(jì)保費(fèi)收入833.08億元,同比負(fù)增長13.44%。
值得一提的是,安盛天平2014年~2017年車險(xiǎn)承保利潤虧損分別為3.06億元、2.3億元、3.6億元、4.73億元。
胡務(wù)進(jìn)一步認(rèn)為,“目前安盛天平還處在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型投入期,在品牌、系統(tǒng)更新等方面有較大資金投入,戰(zhàn)略投入拉升成本支出是車險(xiǎn)承保尚未盈利的主要原因?!?/p>
某財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人同樣認(rèn)為,“目前安盛天平車險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于戰(zhàn)略性虧損階段,其實(shí)他們和大部分財(cái)險(xiǎn)公司經(jīng)營思路差不多,認(rèn)為把車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模做大,才能把成本分?jǐn)?,?shí)現(xiàn)盈利?!?/p>
安盛天平2014年~2017年凈利潤數(shù)據(jù)分別為2020萬元、2.6億元、752.8萬元、-2084萬元??梢钥吹?,安盛天平2017年錄得合并以來首次凈利潤虧損。
就2017年虧損的原因,安盛天平方面回復(fù)稱,公司從合資初期開始,就在品牌建設(shè)、服務(wù)能力建設(shè)、IT系統(tǒng)優(yōu)化等方面進(jìn)行了大規(guī)模的戰(zhàn)略性投入,為未來長遠(yuǎn)發(fā)展打基礎(chǔ),安盛天平先后投入數(shù)億元資金用于品牌定位和品牌建設(shè),并分別投入上億元資金用于服務(wù)能力建設(shè)和IT系統(tǒng)建設(shè)上。
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