據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，福特旗下首款純電動(dòng)汽車(chē)Mustang Mach-E的交付時(shí)間將會(huì)延遲，最遲可能達(dá)到8周的時(shí)間。福特發(fā)言人Emma

　　Bergg表示：“作為對(duì)交付高質(zhì)量汽車(chē)的承諾的一部分，我們正在對(duì)數(shù)百輛Mustang

　　Mach-E進(jìn)行額外的質(zhì)量檢查。我們希望確保它們能夠達(dá)到客戶(hù)預(yù)期和應(yīng)得的質(zhì)量水平?！?/p>

　　雖然福特官方稱(chēng)，是為了給消費(fèi)者提供高質(zhì)量的汽車(chē)，實(shí)際上可能是Mustang

　　Mach-E量產(chǎn)車(chē)在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題需要去解決。對(duì)于車(chē)企首款純電動(dòng)汽車(chē)延遲交付已經(jīng)不是什么新鮮事了，國(guó)內(nèi)不少造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)都出現(xiàn)過(guò)這種情況，就連赫赫有名的汽車(chē)巨頭大眾集團(tuán)同樣也延遲過(guò)大眾ID.3的交付，原因是芯片存在問(wèn)題。

　　Mustang Mach-E是福特面對(duì)全球市場(chǎng)推出的首款純電動(dòng)車(chē)型，定位為中型SUV，曾于2020年的北京車(chē)展期間完成國(guó)內(nèi)首秀，國(guó)產(chǎn)版Mustang

　　Mach-E或?qū)⒂诮衲晟虾＼?chē)展期間前后上市，新車(chē)?yán)m(xù)航里程有望達(dá)600km(WLTP工況)。

　　了解到，Mustang

　　Mach-E于2019年11月進(jìn)行了全球亮相，并開(kāi)始接受可退訂金，并表示該車(chē)的首年產(chǎn)量將被限制在5萬(wàn)輛。雖然，福特沒(méi)有對(duì)外公布Mustang

　　Mach-E的訂單量，但是敢于第一款車(chē)選擇Mustang品牌，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量不會(huì)太差。需要注意的是，在2020年9月，福特還根據(jù)不同的車(chē)型下調(diào)1000美元到3000美元不等的售價(jià)。

　　Mustang Mach-E的到來(lái)，是福特積極擁抱電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化的重要標(biāo)志。同時(shí)，Mustang

　　Mach-E還被北美地區(qū)50多名記者評(píng)為北美年度最佳多用途車(chē)型(SUV)，可見(jiàn)Mustang

　　Mach-E的產(chǎn)品力很強(qiáng)大。相比其他跨國(guó)車(chē)企，福特在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)化進(jìn)程似乎慢了一拍，盡管此前曾推出油改電的領(lǐng)界EV，但是市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意。Mustang

　　Mach-E的到來(lái)，或許才能讓市場(chǎng)和消費(fèi)者見(jiàn)證到福特在電動(dòng)化和智能領(lǐng)域的實(shí)力。

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