1月28日，了解到，美股上市公司陽光動力(SPI.US)宣布，公司董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了通過首次公開募股(IPO)分拆Phoenix

　　Motorcars的計劃，Phoenix Motorcars為陽光動力子公司Edison Future的全資子公司。分拆后，Edison

　　Future將擁有Phoenix Motorcars 7000萬股股票。

　　實(shí)際上，2020年下半年，陽光動力就已經(jīng)宣布了兩項分拆子公司上市的計劃。去年10月，陽光動力董事會通過公司計劃分拆附屬公司Solar Juice Co.,

　　Ltd上市。分拆后，陽光動力將仍保留Solar Juice Co., Ltd大部分的控股權(quán)。

　　去年8月，陽光動力已經(jīng)宣布一項上市計劃，董事會批準(zhǔn)了公司將其子公司SP Orange Power (Cyprus)

　　Limited分拆獨(dú)立上市的計劃。

　　注意到，陽光動力是彭小峰旗下第二家在美股上市的公司。2005年7月，彭小峰創(chuàng)立江西賽維太陽能公司，2007年帶領(lǐng)賽維赴美上市。彭小峰的身家也一度接近了400億元，成為當(dāng)時中國最年輕的百億富豪。后由于企業(yè)擴(kuò)張過快以及光伏行業(yè)的起落，賽維逐漸陷入困境，直至2014年破產(chǎn)重組從美股退市。

　　彭小峰在2014年選擇再次創(chuàng)業(yè)，出任太陽能光伏p2p平臺綠能寶(陽光動力原名)的董事長。2018年8月，陽關(guān)動力發(fā)布公告稱，公司拖欠的應(yīng)收賬款總額超過6億元。據(jù)報道，2018年，公司涉嫌非法吸收公眾存款，彭小峰涉及多起訴訟，大量債務(wù)未清償被批捕。

　　綠能寶在其2019年年報中稱，自2018年以來，公司一直從事比特幣采礦設(shè)備的銷售，為礦用比特幣提供托管服務(wù)。

　　從2019年開始，公司開始從美國向中國出售工業(yè)大麻。

　　而綠能寶近年的主營業(yè)務(wù)一直是光伏構(gòu)件(PV

　　components)。財報顯示，2017-2019年該業(yè)務(wù)營收分別占其總營收的92%、74.5%及82.7%。期內(nèi)，該公司凈虧損分別為9059.9萬美元、1225.9萬美元及1514.8萬美元。

　　除巨額虧損外，該公司的資產(chǎn)負(fù)債也一直處于高位。2017-2019年，該公司總資產(chǎn)為3.17億美元、1.89億美元、1.79億美元;同期，總負(fù)債為4.15億美元、1.89億美元及1.84億美元;資產(chǎn)負(fù)債率分別為130%、100%及103%。 雖然，綠能寶未披露三項分拆能給公司帶來多少數(shù)額的融資，但是遠(yuǎn)水解不了近渴，就目前綠能寶的財務(wù)情況來看，不知公司還能撐多久。

　　頭圖來源：123RF

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