周一市場震蕩走高，中陽線收盤。上證指數(shù)收于3477點(diǎn)、上漲1.49%，創(chuàng)業(yè)板指大漲4.14%、上證50指數(shù)上漲1.89%，中證500上漲1.35%。兩市A股成交8500億元左右、成交量顯著放大。板塊方面，汽車、電氣設(shè)備、有色、電子等板塊漲幅居前；鋼鐵、商貿(mào)、綜合、地產(chǎn)等小幅下跌；兩市A股漲跌比為3025:1022、上漲家數(shù)更多些，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈漲幅較大。

　　從市場運(yùn)行看，資金面短期主要來自于北上資金的百億級別流入，信息面的催化則來自于華為智能駕駛車等帶動了整個(gè)鋰電池、智能駕駛、新能源車等板塊的大幅上漲。在基金發(fā)行降溫的情況下，借助北上資金、并集中攻擊新能源車這個(gè)抱團(tuán)股主線，激活了人氣；從這種角度看，雖然去年機(jī)構(gòu)抱團(tuán)的新能源、白酒、醫(yī)藥等抱團(tuán)股在經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)上可能80%的個(gè)股在未來6-12個(gè)月不能創(chuàng)出新高，但是從最近數(shù)日的表現(xiàn)看，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜F(tuán)股賽道中最能吸引人氣的主線，是搏擊抱團(tuán)股反彈的主要攻擊方向。某種意義上，周一新能源車帶動的指數(shù)上漲的意義并不意味著指數(shù)的向上突破，但是卻再次泄露了一個(gè)博弈規(guī)律，即指數(shù)反彈首選新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的交易思路。

　　隔夜歐美市場有所調(diào)整，道指下跌0.36%、納斯達(dá)克指數(shù)下跌1%，大宗商品銅等仍平穩(wěn)上漲；從機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)看，有些外資大行認(rèn)為美股未來幾周內(nèi)波動率會顯著放大，筆者上期也認(rèn)為未來5-10個(gè)交易日外盤有較大概率的回撤風(fēng)險(xiǎn)。就市場趨勢來看，周一的大漲可以繼續(xù)看成是圍繞20日均線的區(qū)間震蕩；構(gòu)成三重底、起大行情的概率并不大，相反，更大的概率是區(qū)間震蕩且4月收盤價(jià)仍有收陰風(fēng)險(xiǎn)。

　　有一則報(bào)道值得重視，就是證監(jiān)會副主席在博鰲亞洲論壇2021年年會上就開放后外資大量進(jìn)入是否會影響股市穩(wěn)定的話題進(jìn)行了回答，談及外資對股市的影響時(shí)指出，“滬港通和深港通設(shè)計(jì)的時(shí)候就有規(guī)定，如果說有一個(gè)外資賬戶進(jìn)來以后，造成了股市大幅波動的話，我們是可以暫時(shí)停止它交易的”。國際資本大幅進(jìn)出尤其是大幅流出時(shí)，外資賬戶如果造成股市大幅波動，可以暫停它交易；正面信息逆向思考、管理層在此時(shí)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，既顯示了我們維護(hù)金融安全的決心，也意味著在更高層面上居安思危的應(yīng)對，尤其是在國際環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜的當(dāng)前；這也意味著普通投資者在思考A股走勢時(shí)也需要考慮國際市場波動放大時(shí)，國際資本潛在流出的風(fēng)險(xiǎn)。

　　因此，總體維持前期思路，市場在震蕩整理過程中，短期的反彈可以看做B浪的后半段，但是三重底突破的概率不大，4月收盤價(jià)仍有收陰線的概率。至于風(fēng)格方面，在抱團(tuán)股顯著下跌而中小盤股占優(yōu)一段時(shí)候后，風(fēng)格上傾向于均衡些，60日均線附近繼續(xù)逢高控制倉位；更多只是在結(jié)構(gòu)性機(jī)會的挖掘，機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股和游資主題投資個(gè)股各表一枝、反復(fù)輪動。