■本報記者 莫遲

　　炙手可熱的充電樁領(lǐng)域昨日再獲政策紅包。據(jù)財政部網(wǎng)站消息，為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、國家能源局研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知(征求意見稿)》，現(xiàn)予以公示。

　　對此，分析人士表示，“十三五”期間充電樁補貼政策落地，將直接激發(fā)各路資金對于投資建設(shè)充電樁的熱情，極大地推動充電樁快速普及，助力“十三五”期間充電樁產(chǎn)業(yè)的大跨步發(fā)展。

　　在此利好的影響下，昨日充電樁板塊也實現(xiàn)不錯的表現(xiàn)，據(jù)《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計顯示，昨日包括中恒電氣(7.14%)、九洲電氣(3.28%)、科士達(2.63%)、良信電器(2.34%)、思源電氣(2.15%)等個股漲幅均超過2%，而萬馬股份(4685.75萬元)、中恒電氣(3997.22萬元)、比亞迪(1857.62萬元)等個股還獲得市場主力資金的特別關(guān)注，昨日均實現(xiàn)大單資金凈流入超過1000萬元。

　　事實上，伴隨著今年新能源汽車產(chǎn)銷的全面爆發(fā)，充電難已被業(yè)界公認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈中最大的短板。因此下半年以來，充電樁建設(shè)成為了行業(yè)政策上最受關(guān)照的一環(huán)，而目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的側(cè)重點也落在了“樁站先行”上。

　　據(jù)國家發(fā)展改革委、住建部等部委聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015年-2020年)》顯示，到2020年，我國要新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。而截至2014年底，全國已建成充換電站僅780座，交直流充電樁3.1萬個。

　　從《指南》中發(fā)現(xiàn)，我國將于“十三五”期間建成數(shù)倍于當(dāng)前的充電站、充電樁，該領(lǐng)域未來的爆發(fā)式增長，在眾多機構(gòu)眼中已成為定數(shù)，例如銀河證券表示，未來充電設(shè)施將迎來爆發(fā)式需求，預(yù)計未來5年充電樁市場規(guī)模將實現(xiàn)百倍增長，實現(xiàn)千億元級別。未來國家和地方政府將加快落實充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼細則，并通過PPP等模式引入社會優(yōu)質(zhì)資本，實現(xiàn)充電服務(wù)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

　　個股方面，分析人士表示，相較于充電樁運營商，巨大的需求將推動設(shè)備制造商更快受益于充電樁市場規(guī)模的快速擴張，因此，建議繼續(xù)關(guān)注許繼電氣、萬馬股份、奧特迅、易事特、上海普天等4只充電樁概念股投資機會。

　　(莫 遲) ：