近兩日市場(chǎng)整體以權(quán)重股以及一些相對(duì)冷門的板塊表現(xiàn)為主，昨日海運(yùn)板塊出現(xiàn)急速拉升，我們明確指出這個(gè)板塊的持續(xù)性不夠，周三午后航空股又代表權(quán)重出現(xiàn)集體拉升，這種狀態(tài)依然屬于護(hù)盤的角色，對(duì)市場(chǎng)賺錢效應(yīng)的帶動(dòng)力不足，持續(xù)性當(dāng)然也不能有太高的期待。而近期小盤股雖然波動(dòng)大一些，但樊波仍然堅(jiān)持認(rèn)為后期市場(chǎng)企穩(wěn)后，如果再次出現(xiàn)波段行情，小盤股還將是做多的主導(dǎo)力量。

　　總結(jié)一句話：近兩日指數(shù)雖然沒有太大下跌，但市場(chǎng)內(nèi)部的板塊結(jié)構(gòu)調(diào)整仍然在激烈的碰撞中，樊波認(rèn)為目前市場(chǎng)需要一只有影響力的標(biāo)桿個(gè)股沖出來打破僵局，如果沒有這樣的標(biāo)桿出現(xiàn)，市場(chǎng)將依然呈現(xiàn)弱勢(shì)狀態(tài)，短期需重點(diǎn)關(guān)注滬指2810點(diǎn)、創(chuàng)業(yè)板2020點(diǎn)上下的支撐力度。 ：