【早盤策略】

　　大盤指數(shù)上周五收縮量十字星K線，表明指數(shù)又來到了一個時間節(jié)點，是向下重回調(diào)整趨勢通道，并向下考驗60天線附近支撐后，再重新構(gòu)筑底部結(jié)構(gòu)，還是指數(shù)向下回探調(diào)整趨勢通道上軌附近支撐后，改變原來的調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)而走成震蕩向上反彈的通道中，單從技術(shù)上來看，指數(shù)向上反彈的的趨勢尚在，若能放量拉升化解指數(shù)60分鐘級別MACD死叉狀態(tài)，則指數(shù)將大概率沿著新的反彈通道震蕩向上反彈，否則，則將重新回調(diào)調(diào)整趨勢通道，向下考驗3206-3236區(qū)間支撐，所以，策略上依舊維持以防守策略為主，操作上，可輕指數(shù)，重個股，短線不宜追漲，盤中可擇機參與市場結(jié)構(gòu)性機會，但需踏準節(jié)奏，并合理控制倉位！。

　　【消息面】

　　1、整車企業(yè)調(diào)侃“為寧德時代打工” 折射新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力

　　7月21日，寧德時代公告稱，為進一步滿足市場需求，公司擬在山東濟寧投資建設新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，總投資不超過140億元。同日，寧德時代官微發(fā)布消息稱，寧德時代與福特汽車建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，將從明年起為其供應磷酸鐵鋰電池，供應范圍包括中國、歐洲及北美。

　　此前，有消息稱寧德時代正在考慮投資50億美元(約合337億元人民幣)，在墨西哥建立兩座以上工廠，為特斯拉和福特汽車供應動力電池。業(yè)內(nèi)人士認為，濟寧基地的落地和北美基地的“呼之欲出”主要緣于需求的持續(xù)快速增長。

　　2、只賺能力范圍內(nèi)的錢最看好風電概念

　　市場的波動對于年輕基金經(jīng)理是一種考驗，同泰基金王偉管理的基金產(chǎn)品凈值今年走出深“V”形態(tài)，他管理的產(chǎn)品是4月底以來反彈幅度居前的產(chǎn)品之一，進攻力十足。與大多數(shù)成長股投資選手不看估值、只追求成長空間不同，王偉在投資上比較重視估值的合理性，會通過降低持股集中度和壓縮個股彈性來進行防守，控制回撤，對于估值存在泡沫化、交易擁擠的公司，他會通過調(diào)倉換手適應市場輪動，選擇估值更合理的公司。

　　王偉比較看好新能源、軍工和汽車智能化板塊的投資機會，他擁有物理學與經(jīng)濟學復合背景，在擔任基金經(jīng)理前，長期從事新能源、汽車、交運等行業(yè)的研究工作，擁有扎實的研究基礎，因此在成長股的投資上，總能在不同板塊之間游刃有余，篩選出優(yōu)質(zhì)的公司。