市場(chǎng)觀點(diǎn)可能存在偏差

　　游資有題材炒作，機(jī)構(gòu)持倉(cāng)方向有脈沖式異動(dòng)，一定程度上緩解了昨天的殺跌情緒，或有弱勢(shì)超跌反彈，但大波段機(jī)會(huì)還需要右側(cè)信號(hào)確認(rèn)。

　　市場(chǎng)情緒監(jiān)測(cè)　　　　好股道決策快線情緒指數(shù)目前讀數(shù)值為15.處于低位區(qū)。結(jié)合情緒指數(shù)已經(jīng)從01月08日低位回升，但是近期股指表現(xiàn)卻依然以趨勢(shì)性回落為主的這種情況分析，這意味著目前市場(chǎng)信心雖然較略有所回暖，但是實(shí)際上整體信心依然偏弱的情況并沒有改變。從反身性的角度來(lái)看，當(dāng)整體市場(chǎng)信心還處于較為疲軟狀態(tài)的情況下，股指的反彈動(dòng)能或者會(huì)維持偏弱勢(shì)(風(fēng)險(xiǎn)釋積聚前期)。情緒指數(shù)回升至低位區(qū)時(shí)，投資者可以選擇持股觀望策略(更新時(shí)間：2024-01-09)。

　　偏差分析

　　機(jī)器人概念批量漲停、新能源概念盤中異動(dòng)，間接表明在指數(shù)持續(xù)調(diào)整之后，當(dāng)前還是有些投資者有些風(fēng)險(xiǎn)偏好情緒比較高的投資者存在明顯思漲的情緒。但值得關(guān)注的是，當(dāng)前盤面這種特征更多是試探性做多的為主，畢竟純粹還是以游資為代表的題材比較強(qiáng)，而機(jī)構(gòu)的方向暫時(shí)來(lái)看是缺乏跟風(fēng)效應(yīng)的。因此，行情定性為超跌反彈左側(cè)底部附近。

　　未來(lái)幾個(gè)交易日，關(guān)注一下當(dāng)前成交低迷的延續(xù)性，是否伴隨的是機(jī)構(gòu)、游資的風(fēng)險(xiǎn)情緒是同步進(jìn)入冰點(diǎn)狀態(tài)，還是僅僅游游資的情緒結(jié)構(gòu)性回升。前者一旦確認(rèn)，那么行情應(yīng)該會(huì)有比較明確的波段反彈機(jī)會(huì)，屬于風(fēng)險(xiǎn)情緒釋放殆盡之后有望迎來(lái)一些低倉(cāng)位的投資者回補(bǔ)倉(cāng)位；而后者，則對(duì)應(yīng)的反彈級(jí)別是小的，對(duì)應(yīng)的僅僅是題材性資金短平快的機(jī)會(huì)為主。

　　整體上來(lái)看，最近盤面縮量下跌，反應(yīng)的是市場(chǎng)信心的謹(jǐn)慎狀態(tài)。背后除了交易層面因素?cái)_動(dòng)影響，更多是基于中期預(yù)期悲觀情緒短線集中強(qiáng)化導(dǎo)致。多空劇烈博弈帶來(lái)的強(qiáng)勢(shì)反抽暫時(shí)是不明確的。結(jié)合決策快線情緒短線關(guān)注一下弱超跌反彈。中線波段反彈需要耐心等待一下地量是否有地價(jià)的信號(hào)確認(rèn)。