導(dǎo)讀：①商業(yè)航天延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，若能抗住短線分歧二度加強(qiáng)的話，后續(xù)走勢(shì)或更為值得期待；②智能駕駛維持高位整理，留意人氣高標(biāo)的短線套利或者一些節(jié)點(diǎn)性的補(bǔ)漲機(jī)會(huì)；③低空經(jīng)濟(jì)逐步加強(qiáng)，但后續(xù)能否脫離商業(yè)航天，走出獨(dú)立性行情仍有待進(jìn)一步的觀察

　　昨日市場(chǎng)再度陷入分化態(tài)勢(shì)。其中短線題材方向延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，連板方向除了旗天科技之外，高辨識(shí)度的個(gè)股幾乎現(xiàn)實(shí)晉級(jí)。但另一方面，前日迎來(lái)反彈的超跌權(quán)重方向則再度陷入分歧?？傮w而言，昨日市場(chǎng)仍屬于放量普漲后的良性分歧，所以只有后續(xù)市場(chǎng)沒(méi)有連續(xù)縮量的話，或仍具進(jìn)一步向上沖高之動(dòng)能。

　　板塊上來(lái)看，昨日最為強(qiáng)勢(shì)的方向仍屬商業(yè)航天概念，高標(biāo)航天晨光以一字封板的形式加速上行，而騰達(dá)科技更是頂住了全天近80%的換手率回封漲停，錄得9連板。在上述兩大高標(biāo)的帶動(dòng)下，商業(yè)航天概念的賺錢效應(yīng)開始向板塊整體擴(kuò)散，后排漲停個(gè)股的數(shù)量明顯增多，是當(dāng)前賺錢效應(yīng)延續(xù)性最好的方向。不過(guò)隨板塊已經(jīng)演繹一周多，預(yù)計(jì)進(jìn)入高位分歧的風(fēng)險(xiǎn)釋放期，屆時(shí)能否抗住分化，二度加強(qiáng)便是檢驗(yàn)這一題材能否化身中期領(lǐng)漲主線的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　再來(lái)關(guān)注智能駕駛概念，雖然昨日板塊整體依舊呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，但人氣龍頭大眾交通頂住了短線分歧，最終小幅收紅，也出現(xiàn)了像通達(dá)電氣、海馬汽車這樣的補(bǔ)漲活口。所以對(duì)于該方向應(yīng)對(duì)上重點(diǎn)關(guān)注兩大方向：要么緊盯沒(méi)有破位的人氣高標(biāo)，在其高位橫盤震蕩的過(guò)程中去尋找短線套利機(jī)會(huì)；要么踏準(zhǔn)板塊的輪動(dòng)節(jié)奏去尋找一些清晰節(jié)點(diǎn)的補(bǔ)漲，但注意先手優(yōu)勢(shì)，若是漲起來(lái)后再行跟隨的話，收益風(fēng)險(xiǎn)比就相對(duì)較低了。

　　此外低空經(jīng)濟(jì)概念也在近期的盤面中逐步走強(qiáng)。其中核心標(biāo)的之一的宗申動(dòng)力更是在經(jīng)歷了一波9連陽(yáng)的反彈后再創(chuàng)階段新高。作為今年上半年的超級(jí)主題，在目前短線題材炒作氛圍持續(xù)向好的背景下，炒作記憶被再度喚醒。不過(guò)低空經(jīng)濟(jì)與商業(yè)航天概念之間具有較高的重合度，加之板塊中多數(shù)個(gè)股依舊面臨著前期的套牢盤的壓力，能否脫離商業(yè)航天走出了新一輪的獨(dú)立性行情，或有待進(jìn)一步的觀察。

　　總體而言，目前市場(chǎng)仍以震蕩向上的形式看待，關(guān)注的重點(diǎn)仍在于短線題材投機(jī)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)之中，把握熱點(diǎn)的輪動(dòng)節(jié)奏仍是關(guān)鍵。