12月4日盤前，市場的主要任務(wù)是觀察何時止跌，包括情緒和三大指數(shù)的共振止跌。只有當(dāng)市場情緒和指數(shù)穩(wěn)定后，新出現(xiàn)的方向才值得重視。海峽題材已經(jīng)出現(xiàn)雙頭形態(tài)，11月24日開啟的順指數(shù)周期也進(jìn)入退潮階段，市場將進(jìn)入一段混沌期，新的大型題材載體尚未形成。

　　在這一階段，商業(yè)航天中的個別抱團(tuán)股可能成為過渡期的選擇，但并不具備成為主線的潛力。該題材的股性較為復(fù)雜，例如航天FC的分時走勢一波三折，籌碼結(jié)構(gòu)混亂，端側(cè)回流也值得關(guān)注，但暫不作深入分析。此外，盡管機(jī)器人題材在盤后被廣泛討論，但在指數(shù)和情緒尚未穩(wěn)定之前，這類新題材容易夭折。

　　大型題材退潮時，市場特征表現(xiàn)為反包和拉升操作難以成功。例如，海峽三劍客出現(xiàn)跌停，影響了二波操作的情緒；金富天地板則打擊了一波流操作的信心；賽威接近20厘米跌停，也對小容量趨勢操作產(chǎn)生了負(fù)面影響。如果這些品種在12月5日未能止跌，那么即使有新的品種如孟天出現(xiàn)備案，其安全性也值得懷疑。不過，近期千億市值的機(jī)構(gòu)大票并未出現(xiàn)大幅殺跌，這為指數(shù)短期止跌帶來了一線希望。

　　接下來的關(guān)鍵是觀察三大指數(shù)何時止跌，以及在止跌過程中，哪些順指數(shù)反向的品種能夠充當(dāng)反彈先鋒。此外，12月6日摩爾上市，明后天可以關(guān)注是否有資金提前布局相關(guān)方向，如科創(chuàng)板和國產(chǎn)算力領(lǐng)域，總之，明后天的主要任務(wù)是觀察市場的止跌信號，避免被各種反包操作誤導(dǎo)。