12月10日昨日三大指數(shù)漲跌不一，滬指、深成指震蕩回落，創(chuàng)業(yè)板指小幅上漲。滬深兩市成交額1.9萬億，較上一個交易日縮量1327億。板塊方面，算力硬件、零售、福建等板塊漲幅居前，海南、有色金屬、煤炭等板塊跌幅居前。截至昨日收盤，滬指跌0.37%，深成指跌0.39%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.61%。

　　在今天的券商晨會上，中金公司指出，關(guān)注航空淡季投資機(jī)會；中信建投表示，船舶電動化推動鋰電應(yīng)用邁入新場景，看好鋰電設(shè)備跨年行情；開源證券認(rèn)為，科技+周期的雙輪驅(qū)動的主線仍將延續(xù)。

　　中金公司：關(guān)注航空淡季投資機(jī)會

　　中金公司表示，2026年將是航空供需真正反轉(zhuǎn)之年，行業(yè)逐漸進(jìn)入供不應(yīng)求的局面。中國民航業(yè)經(jīng)歷多年供給低增速，航空需求的增長逐漸消化過剩運(yùn)力，2026年供需緊張使得行業(yè)客座率將再攀高峰(預(yù)計2026年客座率87%)；行業(yè)票價或?qū)睾吞詰?yīng)對供給不足，民航業(yè)真正進(jìn)入向上周期。關(guān)注航空淡季投資機(jī)會。過往的航空投資關(guān)注旺季，但供給擾動可能導(dǎo)致2026年行業(yè)淡季供需更為緊張，淡季票價漲幅或更大，因此淡季上市公司業(yè)績改善幅度可能也更大。

　　中信建投：船舶電動化推動鋰電應(yīng)用邁入新場景，看好鋰電設(shè)備跨年行情

　　中信建投表示，船舶電動化推動鋰電應(yīng)用邁入新場景，看好鋰電設(shè)備跨年行情。近年來，鋰電池應(yīng)用場景從陸地行駛的汽車逐步拓展到在空中飛行的eVTOL飛行器，再到水中航行的船舶。這種跨場景的滲透并非偶然，而是其高能量密度、長循環(huán)壽命、快速充放電能力等核心優(yōu)勢與各領(lǐng)域發(fā)展需求精準(zhǔn)匹配的必然結(jié)果，正悄然改寫著交通、能源乃至工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展格局。隨著電動化在空中飛行、水面航行和新能源儲能等新興場景滲透率逐步提升，持續(xù)看好鋰電池需求的進(jìn)一步放量。此外，固態(tài)電池、鈉離子電池等新技術(shù)的突破也會進(jìn)一步加速各場景電動化率的提升。隨著固態(tài)電池中期驗收有望于年底前完成，技術(shù)方案將進(jìn)一步收斂，確定性逐步增強(qiáng)，頭部電池廠及整車廠有望于年底前開啟新一輪訂單招標(biāo)，看好鋰電設(shè)備跨年行情。

　　開源證券：科技+周期的雙輪驅(qū)動的主線仍將延續(xù)

　　開源證券指出，在本輪估值牛市以及春季躁動期間，開源證券認(rèn)為科技+周期的雙輪驅(qū)動的主線仍將延續(xù)，在全球科技大周期的共振下，科技的相對盈利與景氣優(yōu)勢有望延續(xù)。而周期行業(yè)在反內(nèi)卷為主要政策底色背景下，輔之PPI邊際修復(fù)與再通脹的交易預(yù)期同樣也大有可為。兩者有望殊途同歸。