消息，2025年1月16日華鵬飛（300350）發(fā)布公告稱公司于2025年1月14日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，深圳友博私募股權(quán)投資基金管理有限公司鄧家淇、仁毅私募基金管理(海南)合伙企業(yè)湯恒亮萬悅、深圳市路演時(shí)代科技有限公司黃景榮、亞太匯金基金管理(深圳)有限公司滕濤、紅思客資產(chǎn)管理有限公司趙吉星、德曼資本有限公司張奕成參與。

　　具體內(nèi)容如下：

　　問：大多數(shù)車企都有自己的物流業(yè)務(wù)體系,這會(huì)對我們的物流業(yè)務(wù)造成沖突嗎?

　　答：物流行業(yè)內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域眾多,其中也有不同背景的物流公司不斷延伸服務(wù)范圍,大型企業(yè)旗下的物流公司具有一定的先天優(yōu)勢,比如在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的服務(wù)能力優(yōu)勢;公司作為第三方綜合物流服務(wù)提供商,具備針對客戶不同需求提供綜合解決方案的能力,在某些特定領(lǐng)域開展合作有利于各方合作共贏。

　　問：公司2023年年報(bào)顯示,公司員工數(shù)量驟減,這個(gè)是什么原因?

　　答：公司2023年9月將原二級控制子公司宏圖創(chuàng)展的部分股權(quán)出售,導(dǎo)致其不再納入公司合并范圍,因此截止2023年12月末公司登記在冊員工人員不再包含宏圖創(chuàng)展的員工,由此造成公司員工數(shù)量較前一年下降。

　　問：公司近年來聚焦新能源、新材料領(lǐng)域客戶,該行業(yè)的發(fā)展勢頭較好,但公司2023年的營收仍下降比較多是什么原因?

　　答：公司2023年9月出售宏圖創(chuàng)展股權(quán)后不再納入合并范圍,僅合并其前三季度營業(yè)收入,因此2023年年度公司營業(yè)收入較2022年相比有所下降。

　　問：公司物流業(yè)務(wù)毛利率如何?

　　答：2024年上半年公司國內(nèi)綜合物流服務(wù)毛利率為12.70%,國際綜合物流服務(wù)毛利率為4.67%。國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)投入成本較大,毛利率仍處于較低水平,未來公司將重點(diǎn)提升國際物流精細(xì)化運(yùn)營的能力,進(jìn)一步提升國際物流業(yè)務(wù)的盈利水平。

　　問：公司是如何解決運(yùn)輸車輛空返的的?

　　答：國內(nèi)物流市場的運(yùn)力目前較為豐富的,因此公司為提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本,以整合國內(nèi)社會(huì)運(yùn)力資源的車輛為主要運(yùn)作方式,通過外協(xié)車輛提供運(yùn)輸服務(wù)。國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)由于受車輛出境及途徑國陸路運(yùn)輸?shù)认拗?在國際段公司委托境外合作車隊(duì)提供干線運(yùn)輸服務(wù),公司對全程運(yùn)輸、裝卸、報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)等環(huán)節(jié)的安全、時(shí)效負(fù)責(zé)。因此貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)交付地完成交付責(zé)任后,車隊(duì)司機(jī)與公司的合同義務(wù)已經(jīng)完成。

　　問：公司貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控有哪些舉措?

　　答：公司管控運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的措施有很多,例如足額購買物流運(yùn)輸相關(guān)的責(zé)任保險(xiǎn),減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)各種風(fēng)險(xiǎn)給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失;強(qiáng)化內(nèi)部管理,優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程,減少操作失誤并及時(shí)跟蹤處理運(yùn)輸過程中的異常信息,保障運(yùn)輸過程安全高效;對于整合運(yùn)力的供應(yīng)商公司有嚴(yán)格要求,供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)資質(zhì)和足額保險(xiǎn)保障,具備履約能力等。

　　問：公司扭虧方面有何舉措?

　　答：一方面公司聚焦優(yōu)質(zhì)客戶與市場,集中資源重點(diǎn)服務(wù)高價(jià)值、高需求的優(yōu)質(zhì)客戶,提高客戶滿意度和粘性,同時(shí)關(guān)注新興市場和潛力區(qū)域,適時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)布局。另一方面加強(qiáng)成本管控,對各項(xiàng)成本進(jìn)行精細(xì)化核算和監(jiān)控,引入先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù),提高運(yùn)營管理效率,減少操作失誤。此外公司也積極嘗試與行業(yè)龍頭企業(yè)、上下游企業(yè)等開展合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),共同拓展市場,提升公司物流業(yè)務(wù)量,進(jìn)而提升公司盈利水平。

　　問：2025年公司是否有再融資或并購計(jì)劃?

　　答：公司近年來確定了聚焦物流主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)關(guān)注物流行業(yè)內(nèi)與主營業(yè)務(wù)具有協(xié)同性或互補(bǔ)性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)或團(tuán)隊(duì),公司希望可以通過包括并購重組在內(nèi)的各種方式整合優(yōu)質(zhì)資源,推動(dòng)公司長期發(fā)展。

　　問：公司對于物流園的選擇是否有具體的選擇標(biāo)準(zhǔn)?后續(xù)是否還會(huì)建設(shè)物流園?

　　答：公司以輕資產(chǎn)運(yùn)營模式為主,為貼合客戶不同的倉儲(chǔ)運(yùn)輸線路需求,通過在合適區(qū)域租賃物流倉庫,靈活高效滿足客戶的各種需求。

　　問：公司目前數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)展如何?

　　答：公司希望通過信息化手段構(gòu)建集訂單管理、運(yùn)輸調(diào)度、倉儲(chǔ)管理、客戶服務(wù)等功能于一體的管理平臺(tái),為此公司一方面加大在信息技術(shù)方面的投入,引入專業(yè)人才,與物流行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品技術(shù)供應(yīng)商開展合作,引入先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理(WMS)、運(yùn)輸管理(TMS)等業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),另一方面調(diào)整內(nèi)部組織架構(gòu),梳理和優(yōu)化物流業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　華鵬飛主營業(yè)務(wù)：國內(nèi)綜合物流、國際物流,供應(yīng)鏈管理、智能移動(dòng)。

　　華鵬飛2024年三季報(bào)顯示，公司主營收入2.55億元，同比下降16.73%；歸母凈利潤2251.33萬元，同比下降81.6%；扣非凈利潤-1708.13萬元，同比上升40.83%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入9563.36萬元，同比下降13.48%；單季度歸母凈利潤-95.69萬元，同比下降100.71%；單季度扣非凈利潤84.18萬元，同比上升108.38%；負(fù)債率17.82%，投資收益84.22萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用135.57萬元，毛利率15.27%。