2025年2月7日，江蘇宿遷泗陽(yáng)成子湖大道上一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備被大風(fēng)吹倒，再次引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注。隨著風(fēng)機(jī)大型化進(jìn)程的加速推進(jìn)以及老舊風(fēng)機(jī)退役改造任務(wù)的日益繁重，近年來(lái)，風(fēng)機(jī)質(zhì)量與安全問(wèn)題逐漸浮出水面，成為制約行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　風(fēng)機(jī)葉片斷裂事故頻發(fā)

　　事實(shí)上，風(fēng)電行業(yè)的安全事故并非個(gè)例，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，類(lèi)似的事故時(shí)有發(fā)生，給整個(gè)行業(yè)蒙上了一層陰影。2024年，美國(guó)德克薩斯州某風(fēng)電場(chǎng)的VestasV150-4.2MW型風(fēng)機(jī)發(fā)生倒塔事故，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失；德國(guó)薩克森州某風(fēng)電場(chǎng)的SiemensGamesaSG14-222DD型風(fēng)機(jī)突發(fā)火災(zāi)，對(duì)周邊環(huán)境和設(shè)備造成了極大的威脅；西班牙加泰羅尼亞某風(fēng)電場(chǎng)的NordexN131/3000型風(fēng)機(jī)葉片斷裂，影響了風(fēng)電場(chǎng)的正常運(yùn)行。深入分析這些事故的成因，可謂多種多樣，涵蓋了基礎(chǔ)施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)、電氣系統(tǒng)故障頻發(fā)、葉片材料存在缺陷，以及日常維護(hù)工作不到位等多個(gè)方面。

　　那么，究竟是什么原因使得風(fēng)機(jī)葉片成為了質(zhì)量問(wèn)題的“重災(zāi)區(qū)”呢？一位長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在風(fēng)機(jī)制造一線的員工向記者透露，風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遭遇極其惡劣的極端天氣狀況，尤其是海上風(fēng)機(jī)，經(jīng)常要面對(duì)風(fēng)力高達(dá)17級(jí)的超級(jí)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的侵襲。在這種極端強(qiáng)大的風(fēng)力作用下，葉片所承受的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其最初設(shè)計(jì)時(shí)所設(shè)定的極限值，這無(wú)疑是導(dǎo)致葉片出現(xiàn)斷裂的一個(gè)重要外在因素。

　　金風(fēng)科技（002202）股份有限公司業(yè)務(wù)副總裁兼中南大區(qū)總裁劉萬(wàn)平也表示，葉片作為風(fēng)電機(jī)組中成本占比最高的關(guān)鍵部件，其損傷和失效的原因可能是多方面的。既可能是由于在設(shè)計(jì)、工藝、制造、運(yùn)輸、吊裝調(diào)試等過(guò)程中出現(xiàn)的偏差或問(wèn)題所導(dǎo)致，也可能是受到運(yùn)行時(shí)極端風(fēng)況、雷擊、臺(tái)風(fēng)或冰災(zāi)凍雨等惡劣環(huán)境因素的疊加影響。

　　那又該如何避免葉片的風(fēng)險(xiǎn)。一位風(fēng)機(jī)廠維修員工表示，風(fēng)機(jī)葉片在設(shè)計(jì)、制造以及運(yùn)維等關(guān)鍵階段，對(duì)技術(shù)水平和管理能力都提出了更高的要求。劉萬(wàn)平曾提到，隨著葉片大型化、超大型化，在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維等方面有很多技術(shù)課題有待突破，相關(guān)方需要從認(rèn)知、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)維和維修能力等方面同步提升。

　　近年來(lái)，為了追求更高的發(fā)電效率和更好的性能表現(xiàn)，部分風(fēng)機(jī)葉片采用了全新的材料和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。然而，新材料和新技術(shù)的應(yīng)用雖然帶來(lái)了性能上的提升，但同時(shí)也伴隨著一些新的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。由于這些新材料在實(shí)際應(yīng)用中的時(shí)間相對(duì)較短，其長(zhǎng)期的性能穩(wěn)定性和可靠性尚未得到充分的驗(yàn)證，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)規(guī)范也有待進(jìn)一步的完善和細(xì)化。

　　多方統(tǒng)籌避免問(wèn)題發(fā)生

　　與其他裝備產(chǎn)品一樣，風(fēng)機(jī)在投入運(yùn)行后的維護(hù)保養(yǎng)工作同樣至關(guān)重要。如果在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，未能?chē)?yán)格按照科學(xué)合理的運(yùn)維計(jì)劃進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)和維護(hù)，那么就很可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)葉片內(nèi)部隱藏的各類(lèi)損傷問(wèn)題。

　　因此，為了確保葉片的安全穩(wěn)定運(yùn)行，必須采用高可靠的設(shè)計(jì)方案，并實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維管理措施。所謂的高標(biāo)準(zhǔn)，具體包括缺陷等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)化界定、服務(wù)能力的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、方案認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化流程、閉環(huán)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化控制以及智慧應(yīng)用的前沿化探索等多個(gè)方面。

　　從整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展角度來(lái)看，業(yè)主、整機(jī)廠、葉片廠以及第三方維修單位等相關(guān)各方，都需要在認(rèn)知水平、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)維能力以及維修技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)同步提升，形成合力，共同應(yīng)對(duì)風(fēng)電大型化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

　　在運(yùn)維管理方面，其作為風(fēng)電場(chǎng)全生命周期管理的重要一環(huán)，涵蓋了眾多復(fù)雜的工作內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　據(jù)記者深入調(diào)查了解，目前風(fēng)機(jī)葉片的運(yùn)維工作主要包括常規(guī)檢查和簡(jiǎn)單保養(yǎng)兩個(gè)方面。常規(guī)檢查通常是指對(duì)葉片的外觀進(jìn)行仔細(xì)檢查，查看是否存在明顯的損傷、裂紋、腐蝕等情況，同時(shí)對(duì)葉片上的螺栓進(jìn)行緊固，防止松動(dòng)。這類(lèi)常規(guī)檢查的成本相對(duì)較低，每次對(duì)每片葉片進(jìn)行操作的費(fèi)用大概在5000元至10000元左右，主要包括人工費(fèi)用以及少量的耗材費(fèi)用。

　　除了常規(guī)檢查之外，運(yùn)維工作還會(huì)根據(jù)葉片的實(shí)際運(yùn)行狀況和使用年限，進(jìn)行一些更深入的檢測(cè)和保養(yǎng)項(xiàng)目，例如對(duì)葉片進(jìn)行清洗，去除表面的污垢和附著物，以提高葉片的氣動(dòng)性能；對(duì)葉片的涂層進(jìn)行修復(fù)，增強(qiáng)其防腐和耐磨性能等。這些更深入的運(yùn)維項(xiàng)目會(huì)使成本有所增加，每年對(duì)每片葉片進(jìn)行此類(lèi)操作的費(fèi)用大概在1萬(wàn)元至3萬(wàn)元左右，具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)葉片的大小、維護(hù)難度以及所采用的技術(shù)和材料等因素而有所差異。

　　而當(dāng)風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)較為嚴(yán)重的問(wèn)題，需要進(jìn)行全面檢測(cè)和較大規(guī)模的修復(fù)工作時(shí)，例如對(duì)葉片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，查找隱藏的損傷并進(jìn)行修復(fù)，或者更換葉片上磨損嚴(yán)重的部件等，運(yùn)維成本將會(huì)大幅上升。通常情況下，每三年對(duì)每片葉片進(jìn)行一次這樣的全面修復(fù)工作，費(fèi)用可能在5萬(wàn)元至10萬(wàn)元甚至更高。如果在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)葉片存在極其嚴(yán)重的問(wèn)題，需要進(jìn)行特殊修復(fù)，例如修復(fù)葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、更換部分結(jié)構(gòu)件等，那么成本將會(huì)更高，甚至可能超出預(yù)期。

　　由此可見(jiàn)，在風(fēng)電設(shè)備大型化的背景下，制定一個(gè)科學(xué)、高效的運(yùn)維計(jì)劃顯得尤為重要。有研究數(shù)據(jù)表明，海上風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)成本至少是陸上風(fēng)電機(jī)組的2倍以上，運(yùn)維成本在風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收入中所占的比重高達(dá)30%-35%，其中約25%-35%為定期維護(hù)費(fèi)用，而65%-75%為事后維修費(fèi)用。這組數(shù)據(jù)深刻地反映出了運(yùn)維成本對(duì)于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要影響，也進(jìn)一步凸顯了優(yōu)化運(yùn)維策略、降低運(yùn)維成本的緊迫性和必要性。

　　共筑風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展格局

　　面對(duì)風(fēng)電行業(yè)當(dāng)前所面臨的質(zhì)量安全嚴(yán)峻形勢(shì)，各方力量紛紛積極行動(dòng)起來(lái)，共同努力尋求破解之道，推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進(jìn)。

　　在風(fēng)機(jī)葉片報(bào)廢方面，2025年之后，國(guó)內(nèi)將迎來(lái)首批集中退役的陸上老舊風(fēng)機(jī)，需要相關(guān)主體未雨綢繆，提前明確退役風(fēng)機(jī)處理等問(wèn)題。從風(fēng)電葉片來(lái)看，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)風(fēng)電葉片約有3456噸退役；到2025年，退役葉片將達(dá)8112噸；2025年之后，我國(guó)將迎來(lái)一大波風(fēng)電葉片報(bào)廢潮，退役葉片總量更是將迅猛增長(zhǎng)，2028年退役總量將達(dá)412784噸，2029年更是高達(dá)約715664噸。有行業(yè)人士對(duì)此表示，報(bào)廢風(fēng)機(jī)葉片的無(wú)害化回收問(wèn)題，需要跨部門(mén)、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同合作，找到具備可持續(xù)性的商業(yè)模式，搭建“報(bào)廢葉片回收物質(zhì)循環(huán)利用平臺(tái)”，讓報(bào)廢葉片回收處置形成完整閉環(huán)，建立起回收生態(tài)，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　此外，各大風(fēng)電企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的關(guān)鍵作用，紛紛加大在這方面的資源配置。

　　例如，金風(fēng)科技通過(guò)構(gòu)建起“風(fēng)模型-整機(jī)仿真-子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)/動(dòng)力學(xué)分析-五級(jí)數(shù)字孿生驗(yàn)證”這樣一個(gè)多維度的理論及實(shí)驗(yàn)體系，從基礎(chǔ)研究入手，不斷積累技術(shù)儲(chǔ)備，為產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)和質(zhì)量提升提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。同時(shí)，企業(yè)還高度重視質(zhì)量安全管理體系的建設(shè)和完善，從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造流程、產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)到售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，都建立了嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，將質(zhì)量安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　在與眾多業(yè)內(nèi)資深人士的交流探討中，一個(gè)清晰的共識(shí)逐漸形成：“質(zhì)量”已經(jīng)取代“價(jià)格”，成為當(dāng)下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中最為關(guān)鍵的核心關(guān)注點(diǎn)。為切實(shí)提升風(fēng)電機(jī)組葉片的安全性與可靠性，有效防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，各大能源央企以及相關(guān)單位紛紛行動(dòng)起來(lái)，采取了一系列具有針對(duì)性的措施。

　　近期，三峽能源（600905）集團(tuán)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了風(fēng)機(jī)葉片風(fēng)險(xiǎn)防范專(zhuān)題會(huì)議，著重強(qiáng)調(diào)在葉片設(shè)計(jì)階段就必須充分考慮并防范各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素。

　　會(huì)議期間，葉片制造商、行業(yè)專(zhuān)家以及葉片認(rèn)證單位等各方代表分別就葉片生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)、整機(jī)與葉片的匹配性?xún)?yōu)化、葉片設(shè)計(jì)認(rèn)證流程以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的完善等重要議題展開(kāi)了深入而細(xì)致的討論，旨在從源頭上確保葉片質(zhì)量，降低事故發(fā)生的概率。(記者郭宇)