近日688187【【【時(shí)代電氣(688187)、股吧】(688187)、股吧】(688187)、股吧】發(fā)布新股信息，時(shí)代電氣的申購(gòu)時(shí)間為2021年8月26日，那么時(shí)代電氣上市時(shí)間是什么時(shí)候呢，我們就一起來看一下。

　　新股申購(gòu)?fù)瓿珊?，一般過8-14天(自然日)上市交易，根據(jù)計(jì)算可得時(shí)代電氣上市時(shí)間可能會(huì)在9月3日-9月9日。也就是說一般新股中簽后6天左右就可以上市了，當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會(huì)超過14天的樣子。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購(gòu)資金就可以了，接下來就是耐心等待7天左右的時(shí)間等待新股正式上市交易吧。

　　株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)系統(tǒng)等。公司牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品型譜完整，市場(chǎng)占有率居優(yōu)勢(shì)地位，根據(jù)城軌牽引變流系統(tǒng)市場(chǎng)招投標(biāo)等公開信息統(tǒng)計(jì)，公司2012年至2019年連續(xù)八年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。

　　公司主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有 “器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交 通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)系統(tǒng)等。同時(shí)，公司還積極布局軌道交通以外的 產(chǎn)業(yè)，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備 等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年的研發(fā)積淀和技術(shù)引進(jìn)吸收及自主創(chuàng)新，公司已經(jīng)具備完整 的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，成為在電氣系統(tǒng)技術(shù)、變流及控制技術(shù)、工業(yè)變流技術(shù)、列車控 制與診斷技術(shù)、軌道工程機(jī)械技術(shù)、功率半導(dǎo)體技術(shù)、通信信號(hào)技術(shù)、數(shù)據(jù)與智能應(yīng)用 技術(shù)、牽引供電技術(shù)、檢驗(yàn)測(cè)試技術(shù)、深海機(jī)器人技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)和傳 感器技術(shù)等領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)。

　　公司作為我國(guó)軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，具備研發(fā)、設(shè)計(jì)、 制造、銷售及服務(wù)的綜合能力，致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應(yīng) 商。

　　公司以技術(shù)研發(fā)為核心，秉持“高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)，高效率運(yùn)營(yíng)”理念，堅(jiān)持“同心多元 化”戰(zhàn)略，在夯實(shí)提升軌道交通業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步拓展軌道交通外市場(chǎng)，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　公司是我國(guó)軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，可生產(chǎn)覆蓋機(jī)車、 動(dòng)車、城軌領(lǐng)域多種車型的牽引變流系統(tǒng)。公司牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品型譜完整，市場(chǎng)占有 率居優(yōu)勢(shì)地位，根據(jù)城軌牽引變流系統(tǒng)市場(chǎng)招投標(biāo)等公開信息統(tǒng)計(jì)，公司 2012 年至 2020 年連續(xù)九年在國(guó)內(nèi)城軌牽引變流系統(tǒng)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。

　　在軌道工程機(jī)械領(lǐng)域，公司下屬子公司寶雞中車時(shí)代是國(guó)鐵集團(tuán)三大養(yǎng)路機(jī)械定點(diǎn) 生產(chǎn)企業(yè)之一，共擁有 60 項(xiàng)行政許可，可生產(chǎn)重型軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大型養(yǎng)路機(jī) 械、城市軌道交通工程車等多個(gè)系列共計(jì) 50 余種產(chǎn)品，并且不斷向客運(yùn)專線、城軌軌道 工程機(jī)械市場(chǎng)開拓。

　　最近三年，公司營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成如下表所示。

　　就采購(gòu)模式而言，公司采用“統(tǒng)一管理、專業(yè)歸口、采購(gòu)分離”的模式，建立了統(tǒng) 一的采購(gòu)制度、采購(gòu)方式和采購(gòu)程序，實(shí)施集中采購(gòu)和推進(jìn)統(tǒng)一的采購(gòu)平臺(tái)，從而保證 采購(gòu)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　就生產(chǎn)模式而言，公司采取以銷定產(chǎn)的計(jì)劃管理模式，根據(jù)銷售訂單以及以往銷售 情況制定銷售計(jì)劃，基于日常需求評(píng)估和產(chǎn)供銷協(xié)調(diào)準(zhǔn)備一定數(shù)量安全庫存，確定生產(chǎn) 計(jì)劃。公司以“精益高效、動(dòng)態(tài)管理、綜合平衡”為理念，搭建起適合公司發(fā)展的集成 化、動(dòng)態(tài)柔性化、高效化、智能化生產(chǎn)計(jì)劃體系。

　　就服務(wù)模式而言，公司建立了覆蓋重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)產(chǎn)品的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過“服務(wù)本部-服務(wù)辦事處-服務(wù)站”三級(jí)服務(wù)管理模式，切實(shí)履行第一時(shí)間響應(yīng)， 保證客戶能隨時(shí)獲得售后服務(wù)、技術(shù)支持、質(zhì)量反饋和投訴咨詢。

　　就銷售模式而言，公司通過市場(chǎng)化公開投標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判、客戶單一來源采購(gòu)、客 戶詢比價(jià)等方式獲取訂單，并根據(jù)客戶需求進(jìn)行生產(chǎn)銷售。公司目前主要采取直銷模式 實(shí)現(xiàn)銷售。

　　就研發(fā)模式而言，公司堅(jiān)持“戰(zhàn)略牽引”和“市場(chǎng)導(dǎo)向”雙輪驅(qū)動(dòng)，從戰(zhàn)略角度和 市場(chǎng)角度確定科研項(xiàng)目，開展具體科研工作。通過引入 IPD 理念，將技術(shù)創(chuàng)新的前端擴(kuò) 充到市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規(guī)劃，后端擴(kuò)充到量產(chǎn)產(chǎn)品生命周期的管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從戰(zhàn)略規(guī)劃、 科研開發(fā)到市場(chǎng)退出的全過程管理。

　　了解過時(shí)代電氣上市時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容，我們來看看新股的漲停知識(shí)。

　　新股上市首日漲停規(guī)則

　　目前實(shí)行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實(shí)行的，股價(jià)最高漲幅為發(fā)行價(jià)44%。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)的價(jià)格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格的80%，上不能高于發(fā)行價(jià)120%;在連續(xù)競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)有效價(jià)格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格64%，上不能高于發(fā)行價(jià)格的144%。這就是對(duì)于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時(shí)還做出了其他的規(guī)定：在盤中價(jià)格首次漲跌幅達(dá)到10%的時(shí)候，出現(xiàn)臨時(shí)停牌30分鐘，首次漲跌幅達(dá)到20%的時(shí)候，停牌當(dāng)日的下午2點(diǎn)55分。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時(shí)候，不是集合競(jìng)價(jià)而是集合定價(jià)，以下午2點(diǎn)57分成交價(jià)為定價(jià)，根據(jù)時(shí)間來對(duì)于申報(bào)進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%，停牌30分鐘;達(dá)到20%的時(shí)候，停牌到到當(dāng)日下午2點(diǎn)57分。

　　科創(chuàng)板新股上市的前五個(gè)交易日是沒有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時(shí)停牌機(jī)制，即在盤中成交價(jià)格較當(dāng)日開盤價(jià)首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時(shí)，分別停牌10分鐘。

　　以上就是關(guān)于時(shí)代電氣上市最新消息的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)您能有所幫助。還有其他的需要可以咨詢客服QQ：100800360