近日【【時代電氣(688187)、股吧】(688187)、股吧】發(fā)布新股信息，688187時代電氣申購時間為2021年8月26日，申購代碼為787187，時代電氣中簽號在8月30號早上公布，行業(yè)市盈率為43.67。想要時代電氣打新的朋友們，本篇文章會持續(xù)更新，可以收藏，8月30日晚上本文更新中簽號結(jié)果。

   【時代電氣中簽號公布結(jié)果】

　　末“四”位數(shù)：6879，1879，2671

　　末“五”位數(shù)：23044，43044，63044，83044，03044，35261

　　末“六”位數(shù)：390135，515135，640135，765135，890135，265135，140135，015135，322792

　　末“七”位數(shù)：4864482，9864482，5982835

　　末“八”位數(shù)：41655921，61655921，81655921，21655921，01655921，11596235

　　末“九”位數(shù)：191203022，031524337

　　【公司簡介】

　　株洲中車時代電氣股份有限公司主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號系統(tǒng)等。公司牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品型譜完整，市場占有率居優(yōu)勢地位，根據(jù)城軌牽引變流系統(tǒng)市場招投標(biāo)等公開信息統(tǒng)計，公司2012年至2019年連續(xù)八年在國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一。

　　【經(jīng)營范圍】

　　就采購模式而言，公司采用“統(tǒng)一管理、專業(yè)歸口、采購分離”的模式，建立了統(tǒng) 一的采購制度、采購方式和采購程序，實施集中采購和推進(jìn)統(tǒng)一的采購平臺，從而保證 采購質(zhì)量，實現(xiàn)降本增效。

　　就生產(chǎn)模式而言，公司采取以銷定產(chǎn)的計劃管理模式，根據(jù)銷售訂單以及以往銷售 情況制定銷售計劃，基于日常需求評估和產(chǎn)供銷協(xié)調(diào)準(zhǔn)備一定數(shù)量安全庫存，確定生產(chǎn) 計劃。公司以“精益高效、動態(tài)管理、綜合平衡”為理念，搭建起適合公司發(fā)展的集成 化、動態(tài)柔性化、高效化、智能化生產(chǎn)計劃體系。

　　就服務(wù)模式而言，公司建立了覆蓋重點客戶、重點區(qū)域、重點產(chǎn)品的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過“服務(wù)本部-服務(wù)辦事處-服務(wù)站”三級服務(wù)管理模式，切實履行第一時間響應(yīng)， 保證客戶能隨時獲得售后服務(wù)、技術(shù)支持、質(zhì)量反饋和投訴咨詢。

　　就銷售模式而言，公司通過市場化公開投標(biāo)、競爭性談判、客戶單一來源采購、客 戶詢比價等方式獲取訂單，并根據(jù)客戶需求進(jìn)行生產(chǎn)銷售。公司目前主要采取直銷模式 實現(xiàn)銷售。

　　就研發(fā)模式而言，公司堅持“戰(zhàn)略牽引”和“市場導(dǎo)向”雙輪驅(qū)動，從戰(zhàn)略角度和 市場角度確定科研項目，開展具體科研工作。通過引入IPD 理念，將技術(shù)創(chuàng)新的前端擴(kuò) 充到市場研究和產(chǎn)品規(guī)劃，后端擴(kuò)充到量產(chǎn)產(chǎn)品生命周期的管理，實現(xiàn)產(chǎn)品從戰(zhàn)略規(guī)劃、 科研開發(fā)到市場退出的全過程管理。

　　【發(fā)行人主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況概述】

　　公司作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，具備研發(fā)、設(shè)計、 制造、銷售及服務(wù)的綜合能力，致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應(yīng)商。

　　公司以技術(shù)研發(fā)為核心，秉持“高質(zhì)量經(jīng)營，高效率運營”理念，堅持“同心多元 化”戰(zhàn)略，在夯實提升軌道交通業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步拓展軌道交通外市場，打造新的增長點。

　　公司主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有 “器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交 通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號系統(tǒng)等。同時，公司還積極布局軌道交通以外的 產(chǎn)業(yè)，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備 等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年的研發(fā)積淀和技術(shù)引進(jìn)吸收及自主創(chuàng)新，公司已經(jīng)具備完整 的自主知識產(chǎn)權(quán)體系，成為在電氣系統(tǒng)技術(shù)、變流及控制技術(shù)、工業(yè)變流技術(shù)、列車控 制與診斷技術(shù)、軌道工程機(jī)械技術(shù)、功率半導(dǎo)體技術(shù)、通信信號技術(shù)、數(shù)據(jù)與智能應(yīng)用 技術(shù)、牽引供電技術(shù)、檢驗測試技術(shù)、深海機(jī)器人技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)和傳 感器技術(shù)等領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)。

　　最近三年，公司營業(yè)收入構(gòu)成如下表所示

　　本次募集資金金額及使用計劃

　　為了規(guī)范募集資金的管理和使用，提高募集資金的使用效益，保護(hù)投資者權(quán)益，公 司已依照相關(guān)法律法規(guī)并結(jié)合公司實際情況，制定了《A 股募集資金管理制度》。該制 度明確了募集資金使用的分級審批權(quán)限、決策程序、風(fēng)險控制措施及信息披露程序，對 募集資金存儲、使用、投向變更、監(jiān)督與管理等內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定，特別是公司對募 集資金將采用專戶存儲制度，?？顚Ｓ?。公司將以上述制度為基礎(chǔ)，對募集資金進(jìn)行規(guī) 范化的管理和使用，切實維護(hù)資金安全、防范相關(guān)風(fēng)險、提高使用效益。

　　公司自成立以來，始終堅持以科技為先導(dǎo)，以創(chuàng)新為旗幟，以科技研發(fā)助推經(jīng)營業(yè) 績不斷提升。本次募集資金投入，就技術(shù)研發(fā)而言，將圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn) 業(yè)的基礎(chǔ)前沿技術(shù)和工業(yè)應(yīng)用技術(shù)開展研發(fā)活動，從而推進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步并鞏固公司的 行業(yè)地位；就基礎(chǔ)設(shè)施而言，將改善公司現(xiàn)有研發(fā)、試驗與輔助辦公場所，有助于加強(qiáng) 公司在軌道交通裝備等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的研究和發(fā)展，同時解決公司的科研和協(xié)同創(chuàng) 新的辦公需求；建設(shè)新的軌道工程機(jī)械制造平臺，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)的不斷更迭建設(shè)配套生 產(chǎn)線，推動公司創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，有效提升新造軌道工程機(jī)械車輛的生產(chǎn)能力。

　　本項目總投資金額為 209,550 萬元，具體投資項目和投資進(jìn)度如下表所示。

　　了解了時代電氣中簽號的相關(guān)內(nèi)容，我們再來了解一下，新股中簽號搖號的方法有哪些？

　　新股網(wǎng)上搖號現(xiàn)場為固定場所，全程都有攝像頭跟蹤拍攝。在新股搖號現(xiàn)場，有三只供搖號使用的玻璃透明球體立于大廳中央。待公證員仔細(xì)檢查每項搖號工具后，三位工作人員才分別將黑、紅、藍(lán)各十粒號珠放入三個球體內(nèi)，進(jìn)行搖號，每次搖號結(jié)果需經(jīng)公證員驗證后才得以公開。

　　據(jù)兩位公證處公證員介紹，新股搖號采用隨機(jī)與均衡相結(jié)合的原則，即先隨機(jī)搖出中簽號碼或基本中簽號碼，然后遞加或遞減一個相等數(shù)，得出其它的中簽號碼；如遇到不能整除的比例數(shù)時，則將比例數(shù)拆開。

　　短短40分鐘后，在公證人員現(xiàn)場嚴(yán)格的監(jiān)督下，某新股的 5.4萬個中簽號便已產(chǎn)生。公證處人士根據(jù)結(jié)果解釋道，此次該新股的中簽率為0.43449％，因此，根據(jù)搖號規(guī)則首先將產(chǎn)生千分之四的中簽號碼，先由工作人員隨機(jī)搖出一個三位數(shù)即898作為基本中簽號碼，由于1000除以4是250，所以將898遞減250，得到了另外三個中簽號碼為648，398和148。第二步是產(chǎn)生萬分之三的中簽號碼，由于3不能被10000整除，因此將3拆為能被整除的2和1，先隨機(jī)搖出一個萬分之二的中簽號碼即6463作為基本中簽號碼，遞減5000得出了另外一個號碼1463，然后再隨機(jī)搖出另一個萬分之一的中簽號碼即8125。依此類推，分別得出十萬分之四，百萬分之四，及千萬分之九的的中簽號。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹，目前采用的搖號方法是經(jīng)過有關(guān)專家經(jīng)多方比較后得出的，是在不違背隨機(jī)的原則下最有效的一種方法，并且經(jīng)中國證監(jiān)會認(rèn)可，一直沿用至今。此外，為了嚴(yán)格維護(hù)三公原則，新股發(fā)行公司的搖號方案必需于搖號前一天送至公證處，經(jīng)審核通過后，次日再進(jìn)行搖號。

　　【新股中簽技巧】

　　一般來說，現(xiàn)在很多股票軟件都會有一鍵打新的功能，一些符合申購條件的投資者就會直接申購，這也就使得在9點半左右申購的人數(shù)非常多，如果選擇在此時申購的話，中簽率相對來說就會低一些，而在9點半到10點的時候很多投資者已經(jīng)開始操作自己手中的其它股票而不再關(guān)注新股，因此這個時間段申購概率就會高一些。有條件的投資者可以多準(zhǔn)備幾個賬戶進(jìn)行申購，因為同一個名字下面的多個賬戶在申購?fù)恢恍鹿傻臅r候只有一次機(jī)會，因此可以選擇將家人的賬戶提前準(zhǔn)備好，到時候一起申購，多一個賬戶多一點幾率。最后就是堅持，最然不能一定能中簽，但是打新在股票市場中相對來說是低風(fēng)險高收益的，堅持下來總能中簽。

　　以上就是關(guān)于時代電氣中簽號的全部內(nèi)容，希望能對你所有幫助，也希望你能多多中簽，多多賺錢。想了解更多股票知識也可以聯(lián)系贏家財富網(wǎng)客服QQ：100800360。