雅創(chuàng)電子是創(chuàng)業(yè)板新發(fā)行的股票，雅創(chuàng)電子申購的時間是11月8日，這一股票在本周的創(chuàng)業(yè)板股票中發(fā)行量規(guī)模為不大，其發(fā)行價是21.99元?，F(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板股票出現(xiàn)破發(fā)的情況存在，不過對于存在發(fā)行規(guī)模較大并且發(fā)行價高于30的新股中，目前這一股票不在這一范圍，因此可以進行申購。

　　上海雅創(chuàng)電子集團股份有限公司是國內知名的電子元器件授權分銷商，主要分銷東芝、首爾半導體、村田、松下、LG 等國際著名電子元器件設計制造商的產品。具體產品包括光電器件、存儲芯片、被動元件和分立半導體等，產品主要應用于汽車電子領域。發(fā)行人通過為客戶提供有競爭力的供應鏈服務和技術服務以實現(xiàn)產品銷售，主要客戶包括延鋒偉世通、億咖通、金來奧、法雷奧、現(xiàn)代摩比斯等國內外汽車電子零部件制造商。除汽車電子領域外，發(fā)行人銷售產品的其他應用領域主要有消費電子、大數(shù)據(jù)存儲、電力電子等，其他主要客戶還包括寶存科技、南京德朔等。報告期內，發(fā)行人電子元器件分銷業(yè)務收入分別為 110,338.19 萬元、107,359.66 萬元、102,460.67 萬元和 59,971.37 萬元，汽車電子領域占比約 60%-70%。

　　同時，發(fā)行人基于汽車電子領域多年積累，并結合下游客戶需求，開展了電源管理IC的自主研發(fā)設計業(yè)務。發(fā)行人自主研發(fā)設計的多款電源管理IC產品已經通過AEC-Q100等車規(guī)級認證，并在現(xiàn)代汽車、克萊斯勒等全球知名車企的相關車型上得到批量使用。2019年、2020年和2021年1-6月，發(fā)行人自主研發(fā)設計的電源管理IC產品分別實現(xiàn)銷售收入2,445.52萬元、4,262.46萬元和2,652.44萬元，占主營業(yè)務收入的比例分別為2.19%、3.89%和4.22%。

　　【申購信息】

　　雅創(chuàng)電子的行業(yè)地位

　　與國際大型電子元器件分銷商相比，我國本土分銷商分銷規(guī)模普遍偏小。近年來，我國部分本土分銷商通過兼并收購不斷做大做強，陸續(xù)涌現(xiàn)出銷售規(guī)模超過 100 億元人民幣的分銷企業(yè)，如中電港、泰科源、深圳華強、【力源信息(300184)、股吧】等。報告期內，發(fā)行人分銷收入規(guī)模約 9-11 億元，根據(jù)《國際電子商情》公布的本土電子元器件分銷商排名，2017 年至 2020 年發(fā)行人電子元器件分銷業(yè)務排名分別為第 25 名、第 23 名、第 31 名、第 35 名。

　　與大聯(lián)大、艾睿、安富利等國際電子元器件分銷商，以及中電港、泰科源、湘海電子、力源信息等國內規(guī)模領先的競爭對手不同，發(fā)行人專注于汽車電子市場。經過多年積累，發(fā)行人在汽車照明市場和座艙電子市場具有較高的市場知名度。其中在汽車照明市場，發(fā)行人主要代理銷售首爾半導體的 LED 芯片顆粒，首爾半導體系國際知名的汽車照明 LED 生產商之一，全球市場占有率處于前列。根據(jù) LEDinsde 的數(shù)據(jù)，2017 年首爾半導體在全球汽車照明市場的 LED 顆粒市占率約為 7.1%，僅次于歐司朗、飛利浦照明、日亞等廠商，位居全球第 5 位。發(fā)行人作為首爾半導體汽車照明 LED 產品在中國地區(qū)的主要分銷商之一，2019 年度分銷規(guī)模占首爾半導體在國內銷售額的 80%左右。

　　在座艙電子領域，發(fā)行人代理的汽車儲存（DRAM 芯片）品牌南亞系全球最大的 DRAM 儲存供應商之一，全球市場排名僅次于韓國三星、韓國海力士和美國美光，2019 年度發(fā)行人分銷的汽車存儲產品（DRAM 芯片）占南亞在國內總銷售額的 60%左右。發(fā)行人代理的汽車液晶顯示屏品牌 LGD，系全球知名的液晶顯示屏制造商，據(jù) Omdia 在 2020 年 12 月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，LGD 在 10 英寸以上車載面板市場的出貨量占比達 28.8%。發(fā)行人作為 LGD 車載顯示屏產品在中國地區(qū)的主要分銷商之一，2019 年度發(fā)行人分銷的車用液晶顯示屏占 LG 在國內銷售額的 20%左右。

　　同時，發(fā)行人在分銷的基礎上，加大了技術服務的投入和自主產品（電源管理 IC）的投入力度。技術服務方面，發(fā)行人現(xiàn)已擁有為現(xiàn)代摩比斯等全球前十大汽車零部件供應商提供技術服務并收取技術服務費用的能力；自主研發(fā)產品方面，發(fā)行人自主研發(fā)設計的多款電源管理 IC 產品已經通過 AEC-Q100 等車規(guī)級認證，并在現(xiàn)代汽車、克萊斯勒等全球知名車企的相關車型上得到批量使用。綜上，發(fā)行人在電子元器件分銷行業(yè)內具備一定的銷售規(guī)模，同時聚焦汽車電子市場，發(fā)行人采取加大技術服務和自主研發(fā)設計投入的差異化競爭策略，具備較強的市場競爭力。

　　雅創(chuàng)電子行業(yè)競爭格局

　　目前海外電子元器件分銷商行業(yè)的競爭集中度高，梯隊鮮明，格局穩(wěn)定。根據(jù) SourceToday 統(tǒng)計的 2019 年全球電子元器件分銷商 Top 50 名單，第一梯隊前三大廠商艾睿電子（Arrow Electronics，美國）、安富利（Avnet，美國）和大聯(lián)大（WPG，臺灣地區(qū)）營收約為 654.36 億美元，Top 3 營收占所有 Top 50 企業(yè)營收合計的 72.88%，頭部效應顯著，產業(yè)集中度持續(xù)增高。第二梯隊是排名第 4 的 Future Electronics 至排名第 13 的 DAC/Heilind，其營收在 9 億美元到 50 億美元之間，Top 13 合計占所有 Top 50 企業(yè)營收合計的 95.85%。海外分銷產業(yè)正處于加速整合期，中小規(guī)模的特色分銷商正被頭部玩家并購整合。2019 年全球前 50 大電子元器件分銷商的市場份額情況如下：

　　看完了雅創(chuàng)電子的主營業(yè)務和雅創(chuàng)電子申購信息，下面為大家拓展新股申購建議。

　　新股申購業(yè)務適合于對資金流動性有一定要求以及有一定風險承受能力的投資者，如二級市場投資者、銀行理財類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購建議

　　1、新股申購預先繳款改為中簽后再繳款。對此，業(yè)內人士普遍認為，按照持有股票的市值進行配售，而且不用預繳款，相當于持有流通市值的股民都有機會申購新股，但是中簽率會更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個月累計3次中簽后不繳款，6個月內不能參與打新”的懲戒性措施。

　　以上這篇文章主要的內容就是雅創(chuàng)電子申購，希望此篇文章可以對大家有幫助。更多問題可以咨詢網(wǎng)站客服QQ：100800360。