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    精進(jìn)電動中簽號披露時間,688280精進(jìn)中簽號配號及其產(chǎn)生方式、競爭優(yōu)勢

    來源: 贏家財富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 021年10月15日是新股精進(jìn)電動申購日期,按照規(guī)律將會在T+2日公布中簽號。下面我們來了解一下精進(jìn)電動的公司信息以及精進(jìn)電動中簽號是多少?精進(jìn)電動各類財經(jīng)網(wǎng)站更新的時間是10月19日,不過根據(jù)慣例中簽號會在前一天晚上更新,也就是在10月18日晚披露網(wǎng)上中簽結(jié)果

      2021年10月15日是新股【精進(jìn)電動(688280)、股吧】申購日期,按照規(guī)律將會在T+2日公布中簽號。下面我們來了解一下精進(jìn)電動的公司信息以及精進(jìn)電動中簽號是多少?精進(jìn)電動各類財經(jīng)網(wǎng)站更新的時間是10月19日,不過根據(jù)慣例中簽號會在前一天晚上更新,也就是在10月18日晚披露網(wǎng)上中簽結(jié)果,每個中簽號碼只能認(rèn)購500股精進(jìn)電動A股股票。

      末“四”位數(shù):2263,7263,6468

      末“五”位數(shù):43989,93989

      末“六”位數(shù):993331

      末“七”位數(shù):3574930,4824930,6074930,7324930,8574930,9824930,2324930,1074930

      末“八”位數(shù):77754224,90254224,65254224,52754224,40254224,27754224,15254224,02754224,95668024,66841170

    精進(jìn)電動中簽號.jpg

      精進(jìn)電動是新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一,從事電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),已對驅(qū)動電機(jī)、控制器、傳動三大總成自主掌握核心技術(shù)和實現(xiàn)完整布局。精進(jìn)電動為客戶提供電驅(qū)動系統(tǒng)的整體技術(shù)解決方案,憑借卓越的產(chǎn)品性能、突出的系統(tǒng)級供應(yīng)能力、領(lǐng)先的研發(fā)水平和高效的技術(shù)服務(wù),贏得了國內(nèi)外新能源汽車整車企業(yè)客戶的信賴,是我國少數(shù)能夠持續(xù)獲得全球知名整車企業(yè)電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品量產(chǎn)訂單的新能源汽車核心零部件企業(yè)。公司堅持自主研發(fā)與持續(xù)創(chuàng)新,建立了國際化的研發(fā)團(tuán)隊和全球化的組織架構(gòu),目前已在北京、上海、正定、菏澤、余姚以及美國底特律設(shè)立了研發(fā)和生產(chǎn)基地。

      精進(jìn)電動競爭優(yōu)勢

     ?。?)行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)級供應(yīng)能力

     ?、偃罂偝刹季滞暾易灾髡莆蘸诵募夹g(shù)

      高集成度的趨勢之下,只有企業(yè)在各個總成的相關(guān)領(lǐng)域均具備較強(qiáng)的技術(shù)積累,才能為客戶提供系統(tǒng)級電驅(qū)動產(chǎn)品。公司以驅(qū)動電機(jī)總成生產(chǎn)與研發(fā)為基礎(chǔ), 2015 年推出電磁齒嵌式離合器,2016 年推出減速器產(chǎn)品和控制器產(chǎn)品,在業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)了驅(qū)動電機(jī)總成、控制器總成、傳動總成的完整產(chǎn)業(yè)布局且自主掌握核心技術(shù),全面整合電機(jī)設(shè)計能力、電力電子設(shè)計能力、控制算法優(yōu)化能力、精密機(jī)械加工制造能力、成本控制能力,形成了系統(tǒng)級電驅(qū)動產(chǎn)品的核心供應(yīng)能力。 2019 推出將驅(qū)動電機(jī)、控制器、傳動三大總成深度集成,更輕、更節(jié)能、成本更低的自主知識產(chǎn)權(quán)“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品。

     ?、趧恿偝杉翱刂祁I(lǐng)域的一級零部件供應(yīng)商”戰(zhàn)略地位

      公司憑借深受國際知名整車企業(yè)認(rèn)可的技術(shù)與研發(fā)能力,能夠在電驅(qū)動系統(tǒng)的頂層設(shè)計與各總成級的開發(fā)時,進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)匹配與優(yōu)化,最終實現(xiàn)系統(tǒng)級別的整體性能改善。因此,公司能夠直接向整車企業(yè)提供系統(tǒng)級產(chǎn)品,在汽車行業(yè)具有核心價值的動力總成及控制領(lǐng)域享有“一級零部件供應(yīng)商”的戰(zhàn)略地位。公司作為電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商,能夠在新車型的研發(fā)伊始就深度介入,與整車企業(yè)同步推動研發(fā)設(shè)計與技術(shù)改進(jìn),在物理尺寸、性能參數(shù)等指標(biāo)方面均存在一定程度的定制化,公司與整車企業(yè)客戶也相應(yīng)建立了更加緊密的合作關(guān)系,通常可以覆蓋合作車型完整的量產(chǎn)周期。

    公司作為電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商.jpg

     ?。?)產(chǎn)品性能持續(xù)領(lǐng)先

      ①領(lǐng)先行業(yè)的系統(tǒng)效率

      電驅(qū)動系統(tǒng)的效率由驅(qū)動電機(jī)總成、控制器總成、傳動總成共同決定,公司各大總成的峰值效率均優(yōu)于行業(yè)水平,各產(chǎn)品典型的最高峰值效率與高效區(qū)間占比情況如下:

    領(lǐng)先行業(yè)的系統(tǒng)效率.jpg

      公司電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)更高的峰值效率,可以使同等條件下新能源汽車行駛相同里程所耗用的電量更少,減速時也擁有更高的能量回收效率,有利于增長車輛續(xù)航里程,具有更好的經(jīng)濟(jì)性。

     ?、跇I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功率密度

      公司的控制器總成體積功率密度與功率比重量均業(yè)內(nèi)領(lǐng)先:

    業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功率密度.jpg

      公司控制器總成能夠?qū)崿F(xiàn)更高的體積功率密度,可以優(yōu)化汽車內(nèi)部的空間布局和有效利用空間,全面提升乘坐舒適性與儲物便利性。

     ?。?)行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢

     ?、偌夹g(shù)與研發(fā)積累優(yōu)勢

      公司是國內(nèi)最早開始從事新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。在創(chuàng)立公司之前,公司的創(chuàng)始人和技術(shù)、管理團(tuán)隊已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)全球知名企業(yè)從事相關(guān)工作多年,經(jīng)驗豐富。經(jīng)過多年發(fā)展,公司在電驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)、控制器和傳動三大總成領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)品的平臺化開發(fā)、譜系化開發(fā),在油冷驅(qū)動電機(jī)、第三代碳化硅半導(dǎo)體控制器、方導(dǎo)體驅(qū)動電機(jī)、三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電磁離合器、多檔減速器/變速器等領(lǐng)域擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù),擁有深厚的自主技術(shù)積累。公司的核心產(chǎn)品均根據(jù)歐美整車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全環(huán)境、全工況、全生命周期的可靠性驗證,開展幾千至兩萬小時的實驗室耐久性考核累計運(yùn)行約兩萬小時。同時,公司還基于十余年客戶使用情況的反饋,不斷對產(chǎn)品各環(huán)節(jié)涉及的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計完善與更新迭代。公司長期的技術(shù)與研發(fā)積累,構(gòu)成了未來參與市場競爭的先發(fā)優(yōu)勢。

     ?、谕ㄟ^國際整車企業(yè)體系認(rèn)證并成功實施國際乘用車量產(chǎn)項目的經(jīng)驗

      既往為國際知名整車乘用車量產(chǎn)項目供應(yīng)的經(jīng)驗,是競爭國際客戶訂單時的重要參考因素甚至前提條件。獲取國際整車企業(yè)量產(chǎn)訂單,首先需要通過國際整車企業(yè)的體系認(rèn)證,進(jìn)入合格供應(yīng)商備選庫,此等認(rèn)證通常需要1到2年的時間;然后,需要與整車企業(yè)的新車型進(jìn)行同步開發(fā)(通常需 3 到 4 年),最終才能實現(xiàn)將國際乘用車量產(chǎn)項目推動到量產(chǎn)階段。公司過往成功通過國際整車企業(yè)體系認(rèn)證并成功實施國際乘用車量產(chǎn)項目的經(jīng)驗,是公司未來參與市場競爭的突出優(yōu)勢。

      通過上述內(nèi)容已經(jīng)了解了精進(jìn)電動中簽號和公司目前公司級競爭優(yōu)勢,那么大家知道新股配號與中簽號比對和中簽號如何產(chǎn)生?我們一起來學(xué)習(xí)一下吧。

      新股申購配號會給出每個申購者起始配號和配號數(shù)量,在帳戶里可以查到,比如分配到的配號尾數(shù)為“1234”,配號數(shù)為2,則1234和1235都是有效配號,以此類推。

      如果該股中簽號與其中一個配號尾數(shù)相符,比如1235,就是中簽了。

      申購時,系統(tǒng)生成的系統(tǒng)流水帳號??梢栽诰W(wǎng)上交易記錄里查詢。

      例如:申購配號為888888-888890,公布的中簽號碼為后三位888,后四位8686,等等。

      這樣號碼后三位數(shù)與公布的中簽號碼的后三位相同都是888,這樣便中簽1000股或是500股。

      需要注意的是系統(tǒng)配號是每1000股或500股配給一個號碼 。

      以上這篇文章內(nèi)容就是關(guān)于精進(jìn)電動中簽號,對于新股感興趣的投資伙伴可以及時關(guān)注相關(guān)個股消息和動態(tài)。更多消息也可以咨詢客服QQ:100800360。

    關(guān)鍵詞:

    精進(jìn)電動,中簽號

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