日前，安徽銀監(jiān)局批復(fù)同意奇瑞徽銀汽車金融公司赴港上市的申請。根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，奇瑞徽銀汽車金融股份公司將提交H股上市申請，發(fā)行規(guī)模不超過49285.7萬股，募集資金扣除發(fā)行費用后，全部用于補充公司資本金?！　∪涨?，安徽銀監(jiān)局批復(fù)同意奇瑞徽銀汽車金融公司赴港上市的申請。根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，奇瑞徽銀汽車金融股份公司將提交H股上市申請，發(fā)行規(guī)模不超過49285.7萬股，募集資金扣除發(fā)行費用后，全部用于補充公司資本金。

　　這也是銀監(jiān)會已批準成立的22家汽車金融公司中首家亮出上市的意圖。工商登記信息顯示，奇瑞徽銀成立于2009年4月，目前注冊資本金10億元，奇瑞汽車、奇瑞控股分別持股49%、31%，徽商銀行則持股20%。

　　2014年該公司完成股份制改造相關(guān)工作。截至2014年末，奇瑞徽銀總資產(chǎn)164.21億元，較2013年末增長84.92%；2014年全年實現(xiàn)營業(yè)收入8.51億元，凈利潤3.09億元，分別較2013年末增長72.93%、55.33%。

　　事實上不僅是奇瑞徽銀，汽車金融公司這個非銀金融板塊正處于快速發(fā)展期。2014年末，汽車金融公司資產(chǎn)3403.33億元，貸款余額(含融資租賃)3204.37億元，兩項數(shù)據(jù)均較上年增長超30%。與此同時，汽車金融公司資產(chǎn)質(zhì)量保持穩(wěn)定。2014年末平均資本充足率為16%，不良資產(chǎn)為13.28億元，不良資產(chǎn)率為0.38%，同比下降3個基點。

　　華南地區(qū)一位股份行汽車金融事業(yè)部人士對證券時報記者表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢及較高的汽車保有量為國內(nèi)汽車金融行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件和基礎(chǔ)。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車金融市場的消費滲透率水平為10%~20%，而歐美成熟市場達70%~80%。與國外成熟汽車市場相比，國內(nèi)汽車金融行業(yè)還處于起步階段?！霸谙M群體年輕化、生活水平穩(wěn)步提高及征信體系逐步完善等因素共同作用下，國內(nèi)汽車消費滲透率有逐步提高的趨勢。”上述事業(yè)部人士稱。

　　據(jù)了解，汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的環(huán)節(jié)，占汽車行業(yè)利潤的24%左右，而目前貸款買車渠道主要有銀行汽車消費貸款、信用卡分期、汽車金融公司貸款，其中商業(yè)銀行憑借其資金成本及規(guī)模優(yōu)勢，在汽車金融領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢。

　　而隨著汽車金融公司擴容至22家，并與自有品牌銷售鏈整合，汽車金融公司產(chǎn)品設(shè)計更具靈活性，在汽車金融市場的規(guī)模占比也逐步提升。

　　該事業(yè)部人士稱，“對汽車廠商來說，汽車金融公司可以通過銷售融資杠桿，提高品牌汽車產(chǎn)銷率并加速資金周轉(zhuǎn)，還能刺激汽車消費；而對購車客戶來說，雖然汽車金融公司利率較高，個人購車貸款平均利率甚至高于12%，但汽車金融公司產(chǎn)品設(shè)計較靈活，且與品牌銷售充分整合，客戶也愿意進行快速操作。”

　　不過，由于需要通過庫存融資與零售信貸服務(wù)所屬汽車品牌銷售，汽車金融公司需要充足資金作為支撐。但目前汽車金融公司融資渠道相對較少，主要為股東增資、股東存款、銀行借款、同業(yè)拆借或向金融機構(gòu)借款，也有不少公司嘗試發(fā)行資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。

　　這種天生“軟肋”讓汽車廠商開始尋求多種資金補充渠道，奇瑞徽銀就是在引入銀行股東后，再尋求H股上市融資。

　　記者獲悉，吉林銀行、西安銀行、東亞銀行等6家銀行也已參股汽車金融公司。山東信托亦在籌建中的山東豪沃汽車金融公司中持股30%。