美團(tuán)IPO來(lái)了:50萬(wàn)外賣(mài)騎手 收購(gòu)的摩拜每天虧1500萬(wàn)
摘要: 發(fā)端于團(tuán)購(gòu),后又進(jìn)軍外賣(mài)、出行等諸多業(yè)務(wù)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng),如今真的要上市了。總的來(lái)看,這家公司已經(jīng)具有非常大的體量:截至2018年4個(gè)月的最近12個(gè)月的交易用戶(hù)數(shù)達(dá)3.4億,交易金額超過(guò)4000億元。201
發(fā)端于團(tuán)購(gòu),后又進(jìn)軍外賣(mài)、出行等諸多業(yè)務(wù)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng),如今真的要上市了。
總的來(lái)看,這家公司已經(jīng)具有非常大的體量:截至2018年4個(gè)月的最近12個(gè)月的交易用戶(hù)數(shù)達(dá)3.4億,交易金額超過(guò)4000億元。2017年公司營(yíng)業(yè)總收入達(dá)339億元。
但在規(guī)模龐大的同時(shí),公司虧損額也非常龐大:2017年公司虧損190億元,即便在排除可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)等因素后,2017年經(jīng)調(diào)整虧損凈額仍有29億元,2018年前4個(gè)月經(jīng)調(diào)整虧損凈額20億元。
后續(xù)美團(tuán)能否在狂飆突進(jìn)的同時(shí)成功扭虧為盈,成為一家賺錢(qián)能力同樣強(qiáng)大的公司,值得關(guān)注。
此外,作為港股市場(chǎng)年內(nèi)巨無(wú)霸級(jí)的IPO和新經(jīng)濟(jì)企業(yè)的代表,美團(tuán)此番IPO頗具看點(diǎn)。
看點(diǎn)一:港股年內(nèi)第三大IPO:募資額或接近400億港元▲▲▲
根據(jù)美團(tuán)更新后的招股書(shū),公司初步擬全球發(fā)售約4.8億新股,發(fā)售價(jià)在60港元~72港元,相應(yīng)的募資額將為288億港元~346億港元。如果15%的超額配股權(quán)悉數(shù)行使,最高發(fā)售價(jià)下對(duì)應(yīng)的募資額最高可達(dá)約397億港元。這一募資額將成為繼中國(guó)鐵搭和小米之后,2018年以來(lái)港股市場(chǎng)第三高。

如果順利發(fā)行,美團(tuán)的這一募資規(guī)模也極有可能擠進(jìn)最近十年來(lái)港股IPO募資前十。
事實(shí)上,在未接納同股不同權(quán)制度安排前,港股市場(chǎng)大型IPO以金融企業(yè)以及傳統(tǒng)行業(yè)公司為主,除了騰訊控股外,很少出現(xiàn)大型互聯(lián)網(wǎng)公司的身影。
如今小米、美團(tuán)接連上市,將顯著改善港股市場(chǎng)缺乏大型互聯(lián)網(wǎng)公司的境況。
根據(jù)初步的安排,美團(tuán)新股電子認(rèn)購(gòu)的申請(qǐng)截止時(shí)間為2018年9月12日上午11點(diǎn)30分,預(yù)期定價(jià)日為2018年9月13日,股票掛牌上市日則初步定為2018年9月20日。

招股書(shū)顯示,美團(tuán)用戶(hù)數(shù)量龐大,已積累數(shù)以?xún)|計(jì)的用戶(hù)。

2017年的交易用戶(hù)數(shù)為3.1億,而截至2018年4個(gè)月的最近12個(gè)月的交易用戶(hù)數(shù)達(dá)3.4億,交易金額超過(guò)4000億元。

完成的交易筆數(shù)超過(guò)58億,交易金額達(dá)人民幣3,570億元;
為全國(guó)超過(guò)2,800個(gè)市縣的3.1億交易用戶(hù)和440萬(wàn)活躍商家提供了服務(wù);
按交易金額排名,移動(dòng)應(yīng)用美團(tuán)為中國(guó)領(lǐng)先的生活服務(wù)線(xiàn)上交易平臺(tái);
按月度活躍用戶(hù)數(shù)排名,大眾點(diǎn)評(píng)為中國(guó)領(lǐng)先的生活信息線(xiàn)上探索平臺(tái);
2017年全球最大的餐飲外賣(mài)服務(wù)提供商以及中國(guó)最大的到店餐飲服務(wù)平臺(tái);
用戶(hù)黏性高:2017年的交易金額中有82%來(lái)自2016年年度交易用戶(hù)的重復(fù)用戶(hù);
年度人均交筆數(shù)穩(wěn)步提升:自2015年至2016年,交易用戶(hù)人均每年交易筆數(shù)從10.4筆提升至12.9筆,在2017年進(jìn)一步提升至18.8筆,并從截至2017年4月30日的12個(gè)月的14.4筆增至截至2018年4月30日的12個(gè)月的20.3筆。

總收入由2015年的40億元增加至2016年的130億元,同比增長(zhǎng)223.2%;
2017年更進(jìn)一步增加至339億元,同比增長(zhǎng)161.2%;
并從截至2017年4月30日的4個(gè)月的81億元增長(zhǎng)94.9%,至2018年同期的158億元。
但在交易和營(yíng)收規(guī)模龐大的同時(shí),公司仍然是虧損的,而且虧損額相當(dāng)龐大:2017年公司虧損190億元,即便在排除可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)等因素后,2017年經(jīng)調(diào)整虧損凈額仍有29億元,2018年前4個(gè)月經(jīng)調(diào)整虧損凈額20億元。
看點(diǎn)四:港股第二家AB股上市企業(yè)▲▲▲
隨著美團(tuán)的上市,美團(tuán)將成為今年以來(lái)繼小米之后,港股市場(chǎng)第二家采用AB股的同股不同權(quán)上市企業(yè)。
根據(jù)招股書(shū),王興目前實(shí)際擁有美團(tuán)5.72億股A類(lèi)股份,假設(shè)全球發(fā)售完成后超額配售權(quán)并未被行使,王興實(shí)際所持股份將占總股本的10.4%,但其投票權(quán)卻可達(dá)47.3%,王興在上市后仍將是控股股東。

看點(diǎn)五:日均活躍騎手超過(guò)50萬(wàn)人▲▲▲
美團(tuán)外賣(mài)騎手?jǐn)?shù)量龐大。
根據(jù)艾瑞報(bào)告,按2017年交易筆數(shù)計(jì)算,美團(tuán)已建成并運(yùn)營(yíng)著全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò):2017年四季度,日均活躍配送騎手?jǐn)?shù)量超過(guò)50萬(wàn)人,約53.1萬(wàn)人。
2017年,美團(tuán)通過(guò)自有配送網(wǎng)絡(luò)完成了約29億單配送,占平臺(tái)全年即時(shí)配送交易的70%以上,其余交易由商家直接配送。
配送時(shí)間上,2017年平均每單配送時(shí)間約為30分鐘。
美團(tuán)還表示,在AI技術(shù)的支持下,其智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)騎手的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行訂單的最優(yōu)匹配,高峰期每小時(shí)執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法。公司還使用基于AI的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛配送車(chē)。
看點(diǎn)六:摩拜財(cái)務(wù)狀況究竟幾何?每天虧1500萬(wàn)▲▲▲
在被美團(tuán)收購(gòu)前,作為單車(chē)出行的領(lǐng)頭企業(yè),摩拜的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一直相對(duì)較少。此番美團(tuán)的招股書(shū)進(jìn)一步揭開(kāi)了摩拜財(cái)務(wù)的真實(shí)面紗。
美團(tuán)2018年4月收購(gòu)的摩拜單車(chē),但自收購(gòu)以來(lái)摩拜仍一直產(chǎn)生虧損。
招股書(shū)顯示,自公司2018年4月4日收購(gòu)摩拜以來(lái),僅將摩拜于2018年4月 4日至2018年4月30日的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)诮刂?018年4月30日的4個(gè)月的綜合財(cái)務(wù)報(bào)表入賬。
數(shù)據(jù)表明,摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的毛損為人民幣4.07億元,相當(dāng)于每天虧損約1500萬(wàn)元。
不過(guò)美團(tuán)顯然看好摩拜的未來(lái)。
公司表示,截至2018年4月30日的4個(gè)月,摩拜有4,810萬(wàn)名活躍單車(chē)用戶(hù)及710萬(wàn)輛活躍單車(chē)。同期,摩拜用戶(hù)完成共計(jì)超過(guò)10億次騎行。摩拜是共享單車(chē)市場(chǎng)的主要參與者,而共享單車(chē)是公司過(guò)往尚未提供而屬于大眾、高頻的服務(wù)種類(lèi)。公司相信,該項(xiàng)收購(gòu)將讓其以較低成本獲取和留存用戶(hù),并進(jìn)一步補(bǔ)充其向消費(fèi)者提供的服務(wù)組合并擴(kuò)大公司觸達(dá)消費(fèi)者的方式。
美團(tuán)相信摩拜廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋將進(jìn)一步提高公司的品牌知名度、促進(jìn)餐飲外賣(mài)及其他服務(wù)的交叉銷(xiāo)售、增加其交易金額及收入,繼而貢獻(xiàn)其進(jìn)一步增長(zhǎng)及長(zhǎng)期價(jià)值。
看點(diǎn)七:打車(chē)業(yè)務(wù)預(yù)期不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展▲▲▲
在招股書(shū)中,美團(tuán)表示,目前公司在南京及上海提供試點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目,正在評(píng)估網(wǎng)約車(chē)服務(wù)可能為我們平臺(tái)帶來(lái)的協(xié)同價(jià)值?;谀壳暗氖袌?chǎng)情況,預(yù)期不會(huì)進(jìn)一步拓展此項(xiàng)服務(wù)。
在此之前,包括滴滴在內(nèi)的幾家網(wǎng)約車(chē)公司出現(xiàn)幾起安全事件,使得公眾對(duì)于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)保障乘客安全的憂(yōu)慮情緒升溫。
看點(diǎn)八:數(shù)百億募資款將投向4大領(lǐng)域▲▲▲
美團(tuán)預(yù)計(jì),假設(shè)發(fā)售價(jià)為每股66港元,且超額配股權(quán)并無(wú)獲行使,募資凈額將為約311.23億港元。
公司據(jù)此將用募資凈額用于下列用途:
A、約35%用于技術(shù)升級(jí)及提高研發(fā)能力。包括招聘電腦編程專(zhuān)家、科學(xué)工作者及其他人才,擴(kuò)充國(guó)內(nèi)及國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合,以及進(jìn)一步投資信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施及人工智能技術(shù)。
美團(tuán)還計(jì)劃將本次發(fā)售的若干所得款項(xiàng)用于為多個(gè)主要研發(fā)項(xiàng)目提供資金,包括數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí),以及無(wú)人配送系統(tǒng)。這些研發(fā)項(xiàng)目的結(jié)果將用于日后向消費(fèi)者及商家提供的產(chǎn)品及服務(wù)。
B、約35%用于開(kāi)發(fā)新服務(wù)及產(chǎn)品。公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)商家賦能系統(tǒng)及技術(shù)、其為商家提供云端ERP系統(tǒng)及智能支付解決方案、非餐廳食物即時(shí)配送,以及餐廳供應(yīng)鏈服務(wù),為餐廳提供原材料采購(gòu)及物流服務(wù)。
C 、約20%用于選擇性尋求收購(gòu)或投資于與公司業(yè)務(wù)互補(bǔ)且策略一致的資產(chǎn)及業(yè)務(wù)。
D、約10%用作營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。
虧損,募資,港股,港元,凈額








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