行業(yè)主導(dǎo)地位 「三位一體」顯著先發(fā)優(yōu)勢

　　作為中國軌道交通控制系統(tǒng)行業(yè)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，中國通號為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計集成、設(shè)備制造及系統(tǒng)交付的一站式專業(yè)化服務(wù)，通過推行專業(yè)化的「三位一體」業(yè)務(wù)模式，成為全球唯一可在整個產(chǎn)業(yè)鏈獨立提供全套產(chǎn)品和服務(wù)的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，并在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)占據(jù)優(yōu)勢。招股書顯示，按照中國高速鐵路控制系統(tǒng)集成項目累計中標里程統(tǒng)計，截至2014年12月31日，公司的中標里程覆蓋全國65.2%的已建成高速鐵路，穿越22個省及直轄市，名列前茅，且參與了中國全部重大高速鐵路項目的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，也參加了中國鐵路既有干線全部六次提速項目的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商。中國鐵路通信信號股份有限公司(股份代碼：03969.HK，以下簡稱：“中國通號”)在港招股，招股價介于6.3至8.0港元之間，擬發(fā)行17.5億股新股，集資最多約18億美元(140億港元)。作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，中國通號有望成為今年以來港股第三大集資王。

　　盈利能力業(yè)界領(lǐng)先未來前景廣闊

　　作為中國軌道交通控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，憑借全球領(lǐng)先的核心研發(fā)技術(shù)，中國通號的盈利能力持續(xù)領(lǐng)先。截至去年底，中國通號全年收入為173.3億元，凈利潤為20.4億元，分別按年增長32.6%和64.7%。截至去年底未完成合同總額為268億元，新簽合同總額為255億元。

　　根據(jù)沙利文報告，未來在鐵路網(wǎng)絡(luò)布局進一步完善的帶動下，預(yù)計到2020年，中國國家鐵路運營里程將達到158.4千公里，其中高速鐵路運營里程預(yù)計將達到40.1千公里，城際鐵路運營里程將達到18.2千公里，此外，預(yù)計到2020年中國城市軌道交通運營里程將達到9.6千公里，現(xiàn)代有軌電車運營里程將達到3.0千公里。中國軌道交通的蓬勃發(fā)展將創(chuàng)造巨大的市場空間，進而推動對軌道交通控制系統(tǒng)的需求持續(xù)增長。

　　作為中國軌道交通控制系統(tǒng)市場快速增長的最大受益者之一，中國通號將繼續(xù)把握住中國軌道交通行業(yè)良好的發(fā)展趨勢，實現(xiàn)強勁增長。由于中國政府在軌道交通方面持續(xù)的高強度投入以及大量既有路線未來的維護及升級需求，軌道交通控制系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景將不可估量。

　　受惠國策利好行業(yè)發(fā)展步伐有望加快

　　據(jù)公開招股資料顯示，在中國「高鐵走出去」、「一帶一路」的戰(zhàn)略指引及有利政策支持下，中國通號作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)整體解決方案提供商，計劃通過建立健全海外營銷、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新海外拓展的業(yè)務(wù)模式，加快開拓海外市場，并計劃通過承包國際項目實現(xiàn)產(chǎn)品輸出及標準輸出，擴大全球影響力，將繼續(xù)充分把握中國軌道交通行業(yè)高速發(fā)展的良好機遇。行業(yè)人員認為，未來鐵路建設(shè)全行業(yè)將繼續(xù)受到國內(nèi)外利好政策的提振，預(yù)計到2020年，中國城市軌道交通運營里程將達到9.6千公里，亦為全球最大的鐵路控制系統(tǒng)市場。中國通號作為中國軌道交通控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，未來有望繼續(xù)受益行業(yè)發(fā)展，而此次赴港上市，有望受到大批機構(gòu)投資者的高度關(guān)注。