近日新股神通科技在滬市主板板上市，其主要業(yè)務(wù)為汽車(chē)非金屬部件及模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。神通科技的申購(gòu)時(shí)間是2021年1月7日，對(duì)于打新中簽的投資者來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的應(yīng)該就是其上市之后能有幾個(gè)漲停板，以及其收益如何。具體有幾個(gè)漲停板，今天我們贏家江恩就帶大家來(lái)預(yù)測(cè)一下！

　　神通科技12月7日上市之后，首先注意1月21日9元附近的情緒節(jié)點(diǎn)，容易開(kāi)板，如果幸運(yùn)過(guò)了這個(gè)價(jià)格阻力位，下個(gè)目標(biāo)則盯在2月1日這個(gè)時(shí)間窗口以及18元附。

　　【申購(gòu)信息】

　　公司簡(jiǎn)介：

　　神通科技集團(tuán)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)非金屬部件及模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售；公司的主要產(chǎn)品包括汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)部件、飾件系統(tǒng)部件和模具類(lèi)產(chǎn)品等；公司是經(jīng)寧波市科學(xué)技術(shù)局、寧波市財(cái)政局、寧波市國(guó)家稅務(wù)局、浙江省寧波市地方稅務(wù)局聯(lián)合認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè),建有浙江省科學(xué)技術(shù)廳認(rèn)定的省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心,并被中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)精密注塑模具重點(diǎn)骨干企業(yè)”。

　　經(jīng)營(yíng)范圍：非金屬制品模具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造；汽車(chē)零部件、塑料制品的制造、加工；有色金屬材料的切割加工；自營(yíng)和代理各類(lèi)貨物和技術(shù)的進(jìn)出口，但國(guó)家限定經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)：汽車(chē)非金屬部件及模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　產(chǎn)品類(lèi)型：動(dòng)力系統(tǒng)部件、飾件系統(tǒng)部件、模具類(lèi)產(chǎn)品

　　產(chǎn)品名稱：進(jìn)氣系統(tǒng) 、 潤(rùn)滑系統(tǒng) 、 正時(shí)系統(tǒng) 、 門(mén)護(hù)板類(lèi) 、 儀表板類(lèi) 、 車(chē)身飾件

　　近年來(lái)神通科技的業(yè)績(jī)預(yù)期：

       營(yíng)業(yè)收入分析

　　1、營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成分析

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入的比重均在98.50%以上，主營(yíng)業(yè)務(wù)突出。收入主要來(lái)自于為國(guó)內(nèi)主流整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商提供汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零部件、飾件系統(tǒng)零部件和模具類(lèi)產(chǎn)品等。其中，動(dòng)力系統(tǒng)零部件包括進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等；飾件系統(tǒng)零部件包括門(mén)護(hù)板類(lèi)、儀表板類(lèi)、車(chē)身飾件等產(chǎn)品。報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為168,510.46萬(wàn)元、174,735.50萬(wàn)元、158,424.54萬(wàn)元和57,086.33萬(wàn)元。

　　公司其他業(yè)務(wù)收入主要包括材料銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)收入等。

　　2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成分析

　　從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于動(dòng)力系統(tǒng)零部件和飾件系統(tǒng)零部件兩大類(lèi)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售，報(bào)告期內(nèi)銷(xiāo)售收入合計(jì)占到主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為94.68%、93.71%、87.30%和89.02%，占比較高。尤其是進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、門(mén)護(hù)板、車(chē)身飾件、儀表板五類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入合計(jì)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例80%以上。

　?、賱?dòng)力系統(tǒng)零部件

　　報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力系統(tǒng)零部件主要為上汽通用五菱、上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用、廣汽集團(tuán)等整車(chē)廠配套。報(bào)告期各期，公司動(dòng)力系統(tǒng)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售規(guī)模分別為55,238.70萬(wàn)元、60,958.02萬(wàn)元、49,677.48萬(wàn)元和18,052.16萬(wàn)元。

　　2018年度，公司動(dòng)力系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2017年度增長(zhǎng)10.35%，主要是上汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、一汽-大眾油底殼、上汽通用集油緩沖器等項(xiàng)目2017下半年起陸續(xù)投入量產(chǎn)，引致2018年銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)較多。

　　2019年度，公司動(dòng)力系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2018年度下降18.51%，主要是受?chē)?guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換和下游整車(chē)市場(chǎng)低迷影響，公司配套的動(dòng)力系統(tǒng)零部件產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模有所下滑所致。

　　2020年1-6月，公司動(dòng)力系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2019年同期下降23.67%，主要受?chē)?guó)內(nèi)新冠疫情影響所致。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力系統(tǒng)零部件產(chǎn)品主要包括進(jìn)氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)，各期兩類(lèi)產(chǎn)品合計(jì)占動(dòng)力系統(tǒng)零部件收入的78.88%、83.28%、82.34%和81.18%。報(bào)告期內(nèi)，進(jìn)氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)銷(xiāo)售收入受產(chǎn)品平均銷(xiāo)售單價(jià)和銷(xiāo)量變化的影響情況如下：

　　A.進(jìn)氣系統(tǒng)2018年，公司進(jìn)氣系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入較2017年增加6,092.53萬(wàn)元，主要因本期銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)42.21%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為12,442.77萬(wàn)元；平均價(jià)格較2017年下降15.15%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-6,350.24萬(wàn)元，主要原因一是當(dāng)期新投產(chǎn)的上汽大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管售價(jià)較其他進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)格低，二是上汽通用五菱CN180/CN200/CN100平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸更新?lián)Q代，公司為其新配套的進(jìn)氣歧管銷(xiāo)售價(jià)格降幅較大。

　　2019年度，公司進(jìn)氣系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入較2018年下降7,049.15萬(wàn)元，其中進(jìn)氣系統(tǒng)銷(xiāo)量較2018年度下降11.93%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-4,243.08萬(wàn)元，主要系當(dāng)期部分型號(hào)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)由國(guó)五切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，公司配套的進(jìn)氣管等產(chǎn)品尚未完全替代量產(chǎn)所致。2019年進(jìn)氣系統(tǒng)銷(xiāo)售價(jià)格較2018年度下降8.96%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-2,806.08萬(wàn)元，主要系單價(jià)較低的EA211進(jìn)氣歧管當(dāng)期銷(xiāo)售占比持續(xù)上升，引致進(jìn)氣歧管平均售價(jià)有所降低所致。

　　B.潤(rùn)滑系統(tǒng)2018年，公司潤(rùn)滑系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入較2017年增加1,102.01萬(wàn)元，其中銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)5.98%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為842.32萬(wàn)元，主要原因是上汽通用GFX發(fā)動(dòng)機(jī)集油緩沖器、一汽-大眾EA888 GEN3 BZ發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等新產(chǎn)品自2017下半年起陸續(xù)投產(chǎn)銷(xiāo)售，帶動(dòng)了潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品銷(xiāo)量提升。本期平均價(jià)格較為穩(wěn)定。

　　2019年度，公司潤(rùn)滑系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入較2018年下降2,813.00萬(wàn)元，其中潤(rùn)滑系統(tǒng)銷(xiāo)量較2018年度下降10.57%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-1,606.46萬(wàn)元，主要原因一是受上汽通用GF6、廣汽P7等發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)配套車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的影響，集油緩沖器、擋油板等產(chǎn)品銷(xiāo)量下降較快；二是部分型號(hào)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)）停產(chǎn)，公司為其配套的擋油板等相應(yīng)減產(chǎn)所致。2019年銷(xiāo)售價(jià)格較2018年度下降8.88%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-1,206.54萬(wàn)元，主要系單價(jià)較低的EA211油氣分離器當(dāng)期銷(xiāo)售占比上升所致。

　?、陲椉到y(tǒng)零部件

　　報(bào)告期內(nèi)，公司飾件系統(tǒng)零部件主要客戶為上汽通用、一汽-大眾、吉利沃爾沃等整車(chē)廠，以及延鋒汽車(chē)、弗吉亞等一級(jí)供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)十余年的穩(wěn)健快速發(fā)展，憑借深厚的產(chǎn)品技術(shù)積累和嚴(yán)格的品質(zhì)管理，公司以門(mén)護(hù)板、儀表板、車(chē)身飾件為代表的飾件系統(tǒng)零部件已形成較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，2017年度、2018年度、2019年度和2020年1-6月，分別實(shí)現(xiàn)收入104,317.18萬(wàn)元、102,748.71萬(wàn)元、88,627.96萬(wàn)元和32,767.72萬(wàn)元。

　　2018年度，公司飾件系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2017年度略有下降1.50%，主要系受下游整車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)需求放緩的影響，公司配套的別克昂科威、別克英朗、大眾寶來(lái)、沃爾沃S60、別克昂科拉、福特銳界等主要車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模均出現(xiàn)不同程度的下滑，受之影響公司相關(guān)車(chē)型飾件產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模也相應(yīng)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

　　2019年度，公司飾件系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2018年度略有下降13.74%，主要系受配套車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑和部分車(chē)型換代的影響，公司飾件系統(tǒng)零部件產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模有所下降所致。

　　2020年1-6月，公司飾件系統(tǒng)零部件銷(xiāo)售收入較2019年同期下降19.70%，主要受?chē)?guó)內(nèi)新冠疫情影響所致。

　　報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人飾件系統(tǒng)零部件產(chǎn)品主要包括門(mén)護(hù)板、車(chē)身飾件、儀表板，各期三類(lèi)產(chǎn)品合計(jì)占飾件系統(tǒng)零部件收入的97.13%、96.96%、97.65%和98.74%。報(bào)告期內(nèi)，門(mén)護(hù)板、車(chē)身飾件、儀表板銷(xiāo)售收入受產(chǎn)品平均銷(xiāo)售單價(jià)和銷(xiāo)量變化的影響情況如下：

　　A.門(mén)護(hù)板2018年度，公司門(mén)護(hù)板銷(xiāo)售價(jià)格和數(shù)量較2017年度基本穩(wěn)定引致當(dāng)期收入較為穩(wěn)定。

　　2019年度，公司門(mén)護(hù)板營(yíng)業(yè)收入較2018年下降3,218.14萬(wàn)元，其中門(mén)護(hù)板銷(xiāo)量較2018年度下降8.66%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-4,146.24萬(wàn)元，主要系受上汽通用別克威朗、雪佛蘭賽歐、雪佛蘭科沃茲等車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑影響，立柱飾板、門(mén)開(kāi)啟把手等產(chǎn)品銷(xiāo)量有所下降，其次大眾寶來(lái)車(chē)型換代，部分配套門(mén)開(kāi)啟把手等產(chǎn)品相應(yīng)停產(chǎn)所致。2019年銷(xiāo)售價(jià)格較2018年度基本穩(wěn)定。

　　B.車(chē)身飾件2018年度，公司車(chē)身飾件銷(xiāo)售價(jià)格和數(shù)量較2017年度基本穩(wěn)定引致當(dāng)期收入較為穩(wěn)定。

　　2019年度，公司車(chē)身飾件營(yíng)業(yè)收入較2018年下降5,176.43萬(wàn)元，其中車(chē)身飾件銷(xiāo)量較2018年度下降21.79%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入的貢獻(xiàn)為-6,010.53萬(wàn)元，主要原因一是受上汽通用別克威朗、雪佛蘭賽歐等車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的影響，外立柱飾板、車(chē)身防護(hù)板等配套產(chǎn)品銷(xiāo)量相應(yīng)下降；二是大眾途安、奧迪A6/A6L等車(chē)型更新?lián)Q代，部分罩蓋等車(chē)身防護(hù)板不再使用，公司配套產(chǎn)品相應(yīng)停產(chǎn)所致。2019年銷(xiāo)售價(jià)格較2018年度基本穩(wěn)定。

　　C.儀表板2018年度，儀表板銷(xiāo)售收入較2017年度基本穩(wěn)定。

　　2019年度，公司儀表板營(yíng)業(yè)收入較2018年下降4,689.55萬(wàn)元，其中儀表板銷(xiāo)量較2018年度上升12.97%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為3,133.71萬(wàn)元，主要系大眾新速騰、探岳等車(chē)型陸續(xù)在2018下半年和2019年初上市銷(xiāo)售，公司為其配套的護(hù)板總成、儲(chǔ)物盒總成等產(chǎn)品銷(xiāo)量相應(yīng)增長(zhǎng)較快。由于該等產(chǎn)品售價(jià)相對(duì)較低，導(dǎo)致2019年度儀表板平均單價(jià)較上年度下降28.67%，對(duì)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)為-7,823.25萬(wàn)元。

　　此外，2017-2019年度，公司實(shí)現(xiàn)模具收入分別為8,611.06萬(wàn)元、10,383.12萬(wàn)元和19,474.14萬(wàn)元，呈逐年上升趨勢(shì)，主要系近些年受消費(fèi)升級(jí)以及消費(fèi)需求多樣化、技術(shù)升級(jí)加快等影響，加之新客戶、新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)力度加強(qiáng)，公司獲取的新項(xiàng)目訂單增多，隨著相應(yīng)模具逐漸開(kāi)發(fā)完成并經(jīng)客戶驗(yàn)收批準(zhǔn)，銷(xiāo)售收入相應(yīng)增長(zhǎng)較快。其中，2019年度公司實(shí)現(xiàn)模具收入較大，主要系2018年取得的境外客戶德國(guó)大眾PLUTO塑料件總成模具項(xiàng)目訂單，本期陸續(xù)完成開(kāi)發(fā)并經(jīng)客戶驗(yàn)收批準(zhǔn)，確認(rèn)當(dāng)期收入所致。

　　綜上分析，報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人營(yíng)業(yè)收入逐年上升具有真實(shí)的商業(yè)背景，變動(dòng)情況合理。

　?。?）按產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域劃分

　　公司產(chǎn)品市場(chǎng)主要分布在華東、東北和華南地區(qū)，其中華東區(qū)域是公司收入的主要來(lái)源，位于該區(qū)域的客戶主要有上汽通用、上汽大眾、延鋒飾件等；東北區(qū)域公司客戶主要是一汽-大眾、通用北盛等；華南區(qū)域公司客戶主要是上汽通用五菱、廣汽集團(tuán)等。

     【知識(shí)拓展】

　　對(duì)于主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板的股票來(lái)說(shuō)，新股上市的第一天，在集合競(jìng)價(jià)的時(shí)候有一個(gè)20%的漲跌幅，在連續(xù)競(jìng)價(jià)階段其還有一個(gè)20%的漲幅，因此如果這個(gè)股票全稱一字封板的話，當(dāng)天相對(duì)于發(fā)行價(jià)格來(lái)說(shuō)，漲幅為44%，也就是發(fā)行價(jià)×120%×120%，從第二個(gè)交易日開(kāi)始每天的漲跌幅就是10%。

　　新股申購(gòu)中簽技巧

　　1、多準(zhǔn)備幾個(gè)人的賬戶，一個(gè)名字下不管有幾個(gè)賬戶在一次新股的申購(gòu)中都只有一次申購(gòu)機(jī)會(huì)，因此把家人名字下的賬戶拿來(lái)提前準(zhǔn)備好資格，一起申購(gòu)，多個(gè)賬戶多點(diǎn)兒幾率。

　　2、避開(kāi)高峰期，一般在剛開(kāi)盤(pán)9:30的時(shí)候申購(gòu)的人數(shù)是最多的，盡量避開(kāi)這個(gè)時(shí)間差不多在10點(diǎn)左右，投資者都在忙著看盤(pán)的時(shí)候在申購(gòu)。

　　3、如果短時(shí)間內(nèi)有多只新股，重點(diǎn)把資金放在一個(gè)股票上，并且可以適時(shí)選擇后面的新股，避開(kāi)前面的申購(gòu)人群扎堆。

　　4、堅(jiān)持，再堅(jiān)持。雖然中簽的概率非常低，但是只要堅(jiān)持總會(huì)中簽，一旦中簽也就會(huì)相應(yīng)的獲得不錯(cuò)的收益。

　　對(duì)于神通科技的預(yù)測(cè)是否準(zhǔn)確也請(qǐng)大家拭目以待，以上內(nèi)容僅供娛樂(lè)，并不作為投資參考，感興趣的小伙伴可以添加QQ：778691267一起來(lái)探討。