永茂泰上市時(shí)間,605208永茂什么時(shí)候上市以及首日漲跌幅限制
摘要: 近日永茂泰發(fā)布新股信息,永茂泰申購時(shí)間為2021年2月24日,中簽號(hào)公布時(shí)間為2021年2月26日,永茂泰行業(yè)市盈率29.69,發(fā)行價(jià)格為13.40。那么永茂泰上市時(shí)間是什么時(shí)候呢?我們就一起來看一下。
近日【永茂泰(605208)、股吧】發(fā)布新股信息,永茂泰申購時(shí)間為2021年2月24日,中簽號(hào)公布時(shí)間為2021年2月26日,永茂泰行業(yè)市盈率29.69,發(fā)行價(jià)格為13.40。那么永茂泰上市時(shí)間是什么時(shí)候呢?我們就一起來看一下。

新股申購?fù)瓿珊?,一般過8-14天(自然日)上市交易,根據(jù)計(jì)算可得永茂泰605208上市時(shí)間可能會(huì)在3月4日-3月10日。也就是說一般新股中簽后6天左右就可以上市了,當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況,但是一般不會(huì)超過14天。在新股中簽之后,投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購資金就可以了,接下來就是耐心等待7天左右的時(shí)間等待新股正式上市交易吧。
【公司簡介】
上海永茂泰汽車科技股份有限公司的主營業(yè)務(wù)主要從事汽車用鋁合金和汽車用鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品類別有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體缸蓋、汽車渦輪增壓器殼體、汽車變速箱端蓋、模組支架、其他各類支架。公司是國內(nèi)先進(jìn)的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)之一,是中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)的常務(wù)理事單位、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位,被上海市汽車工程學(xué)會(huì)等授予了“2019最具潛力汽車材料創(chuàng)新獎(jiǎng)”,主要生產(chǎn)各種不同牌號(hào)的鋁合金產(chǎn)品,滿足國內(nèi)外汽車行業(yè)客戶的需求。公司擁有生產(chǎn)高品質(zhì)鋁合金所必需的先進(jìn)生產(chǎn)加工設(shè)備、檢測設(shè)備,通過了IATF16949認(rèn)證。公司獲得了華域皮爾博格有色零部件(上海)有限公司“2014年最佳服務(wù)獎(jiǎng)”、長安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司“2016年突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、蘇州三電精密零件有限公司“2018年優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”、一汽鑄造“2020年優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”和“2018年優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
市場占有率及變化趨勢
?。?)再生鋁行業(yè)
目前,全國再生鋁企業(yè)有上千家,主要以民營和外資(合資)企業(yè)為主,是個(gè)充分競爭的市場,行業(yè)市場集中度不高。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)發(fā)布的國內(nèi)再生鋁產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行測算,報(bào)告期內(nèi)公司再生鋁業(yè)務(wù)的市場占有率如下:

注1:國內(nèi)再生鋁產(chǎn)量來源于商務(wù)部發(fā)布的《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告》;
注2:公司再生鋁產(chǎn)量=鋁合金錠產(chǎn)量+鋁合金液產(chǎn)量。
?。?)汽車零部件業(yè)務(wù)
目前,我國汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多,產(chǎn)業(yè)集中度較低,沒有一家企業(yè)占有顯著的市場份額,也沒有一家企業(yè)能夠?qū)φ麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生決定性影響。
競爭優(yōu)勢
?。?)鋁合金業(yè)務(wù)與汽車零部件業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢
公司主營業(yè)務(wù)包括鋁合金業(yè)務(wù)和汽車用鋁合金零部件業(yè)務(wù)兩個(gè)板塊。在汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)過程中,公司可以利用上下游一體化發(fā)展的優(yōu)勢協(xié)同研發(fā),對(duì)原材料成份進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)而提高汽車用鋁合金零部件的產(chǎn)品性能,滿足客戶的特定需求,提升汽車零部件業(yè)務(wù)的競爭力。因此,鋁合金業(yè)務(wù)與汽車零部件業(yè)務(wù)可以協(xié)同發(fā)展,相互促進(jìn)。
?。?)客戶資源優(yōu)勢
公司是國內(nèi)先進(jìn)的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)之一,是中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)的常務(wù)理事單位、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位,主要生產(chǎn)多種不同牌號(hào)的鋁合金產(chǎn)品,滿足國內(nèi)外汽車行業(yè)客戶的需求。公司生產(chǎn)的鋁合金錠和鋁合金液產(chǎn)品已連續(xù)多年供應(yīng)皮爾博格、科爾本、一汽鑄造、蘇州三電、長安馬自達(dá)等優(yōu)質(zhì)客戶。
汽車零部件供應(yīng)商須通過整車廠商嚴(yán)格的合格供應(yīng)商體系認(rèn)證,才能與整車廠商建立正式合作關(guān)系,且從產(chǎn)品開發(fā)到批量供貨一般約需兩年左右的時(shí)間。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已與一汽大眾、上汽集團(tuán)、上汽通用、上汽大眾、長安馬自達(dá)等主要整車廠商建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系,具備了與大眾、通用等知名整車廠的同步開發(fā)能力,承接了多項(xiàng)為整車廠商配套的汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目。近年來,公司陸續(xù)開拓了博格華納、聯(lián)合電子、華域麥格納等知名汽車零部件客戶,并在新能源汽車用鋁合金零部件領(lǐng)域取得了較大進(jìn)展,新能源汽車模組支架、電池包前端板等新產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。


?。?)技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢
憑借多年的業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),公司持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改良,在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、材料開發(fā)、鑄造工藝控制、機(jī)加工工藝控制、模具設(shè)計(jì)與制造等多個(gè)環(huán)節(jié)形成了技術(shù)優(yōu)勢,從而在提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率的同時(shí),降低了生產(chǎn)成本,增強(qiáng)了盈利能力。公司具備了與大眾、通用等知名整車廠的同步開發(fā)能力,在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上,可協(xié)助其進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、成本等方面的改良。公司自主開發(fā)了汽車用非熱處理自強(qiáng)化高性能鑄造鋁合金材料,全面提升了鑄造鋁合金的力學(xué)性能,在滿足汽車零部件高韌性高硬度要求的同時(shí),降低了能耗,節(jié)省了熱處理環(huán)節(jié)的成本;公司掌握了真空壓鑄、高壓點(diǎn)冷、慢壓射、環(huán)保噴涂、精確追溯等先進(jìn)工藝技術(shù),大大提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
?。?)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢
目前公司已通過IATF16949:2016認(rèn)證,按照國際汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織產(chǎn)品生產(chǎn),并制定了系統(tǒng)的質(zhì)量控制措施,對(duì)生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和檢驗(yàn),以保證產(chǎn)品質(zhì)量。公司憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量,在行業(yè)中樹立了良好的品牌形象,得到了客戶的高度認(rèn)可,公司獲得了華域皮爾博格有色零部件(上海)有限公司“2014年最佳服務(wù)獎(jiǎng)”、長安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司“2016年突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、蘇州三電精密零件有限公司“2018年優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”,獲得了上汽通用第十九屆供應(yīng)商大會(huì)“2016年質(zhì)量創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”、上汽通用第二十屆供應(yīng)商大會(huì)“2017年開拓創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”、華域三電汽車空調(diào)有限公司“2017年質(zhì)量創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”、上汽通用第二十一屆供應(yīng)商大會(huì)“2018年優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”、上汽通用“2019年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
永茂泰上市時(shí)間了解之后,那么首日漲跌幅限制是多少?
【新股上市首日漲跌幅限制】
目前實(shí)行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實(shí)行的,股價(jià)最高漲幅為發(fā)行價(jià)44%。
根據(jù)上交所規(guī)定,新股上市首日集合競價(jià)進(jìn)行申報(bào)的價(jià)格有效區(qū)間是:下不得低于發(fā)行價(jià)格的80%,上不能高于發(fā)行價(jià)120%;在連續(xù)競價(jià)進(jìn)行申報(bào)有效價(jià)格區(qū)間是:下不得低于發(fā)行價(jià)格64%,上不能高于發(fā)行價(jià)格的144%。這就是對(duì)于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時(shí)還做出了其他的規(guī)定:在盤中價(jià)格首次漲跌幅達(dá)到10%的時(shí)候,出現(xiàn)臨時(shí)停牌30分鐘,首次漲跌幅達(dá)到20%的時(shí)候,停牌當(dāng)日的下午2點(diǎn)55分。
和上交所不同的是,深交所在首日收盤的時(shí)候,不是集合競價(jià)而是集合定價(jià),以下午2點(diǎn)57分成交價(jià)為定價(jià),根據(jù)時(shí)間來對(duì)于申報(bào)進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%,停牌30分鐘;達(dá)到20%的時(shí)候,停牌到到當(dāng)日下午2點(diǎn)57分。
科創(chuàng)板新股上市的前五個(gè)交易日是沒有漲跌幅限制的,但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時(shí)停牌機(jī)制,即在盤中成交價(jià)格較當(dāng)日開盤價(jià)首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時(shí),分別停牌10分鐘。
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永茂泰,上市時(shí)間,605208,漲跌幅限制








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