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    寧波遠(yuǎn)洋漲停收益,601022寧波遠(yuǎn)洋幾個(gè)漲停板及中1簽賺多少錢

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:贏家江恩軟件

    摘要: 新股寧波遠(yuǎn)洋申購時(shí)間是11月28日,股票代碼是601022,上市地點(diǎn)是上海證券交易所,發(fā)行價(jià)格是8.22元/股,發(fā)行市盈率是6.29,寧波遠(yuǎn)洋中簽號(hào)公布時(shí)間是在11月29日晚間或者11月30日早上。知道了寧波遠(yuǎn)洋的基本信息,那么寧波遠(yuǎn)洋打新收益怎么樣以及寧波遠(yuǎn)洋打新收益規(guī)則

      新股寧波遠(yuǎn)洋申購時(shí)間是11月28日,股票代碼是601022,上市地點(diǎn)是上海證券交易所,發(fā)行價(jià)格是8.22元/股,發(fā)行市盈率是6.29,寧波遠(yuǎn)洋中簽號(hào)公布時(shí)間是在11月29日晚間或者11月30日早上。知道了寧波遠(yuǎn)洋的基本信息,那么寧波遠(yuǎn)洋打新收益怎么樣以及寧波遠(yuǎn)洋打新收益規(guī)則?下面我們來看一下。

      目前來判斷寧波遠(yuǎn)洋打新收益怎么樣可以從兩方面入手:一是分析寧波遠(yuǎn)洋的盈利能力;二是從近期上市的上證主板企業(yè)相近的發(fā)行價(jià)以及發(fā)行規(guī)模進(jìn)行分析。

      寧波遠(yuǎn)洋營業(yè)收入構(gòu)成

      1、營業(yè)收入總體構(gòu)成情況

      報(bào)告期內(nèi),公司營業(yè)收入的總體構(gòu)成情況如下:

    營業(yè)收入總體構(gòu)成情況.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司營業(yè)收入按凈額法模擬計(jì)算的總體構(gòu)成情況如下:

    公司營業(yè)收入按凈額法模擬計(jì)算的總體構(gòu)成.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司主營業(yè)務(wù)突出,營業(yè)收入主要來自于主營業(yè)務(wù)收入,主要包括航運(yùn)業(yè)務(wù)收入、干散貨無船承運(yùn)收入和航運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入。報(bào)告期各期,主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的比重均在 97%以上。公司其他業(yè)務(wù)收入主要為船舶租賃收入、房租收入和勞務(wù)費(fèi)收入等,占營業(yè)收入比重較小,對業(yè)績影響很小。

      2、主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成及變動(dòng)分析

    QQ截圖20221126135402.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司模擬凈額法下計(jì)算的主營業(yè)務(wù)收入金額分別為 268,424.96 萬元、302,883.68 萬元、380,812.04 萬元和 221,954.06 萬元,其中航運(yùn)業(yè)務(wù)是公司主營業(yè)務(wù)收入的主要組成部分,其占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為 79.22%、 76.59%、76.24%和 85.02%。2019-2021 年,公司無船承運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比隨收入增長整體呈上升趨勢,2022 年 1-6 月,無船承運(yùn)業(yè)務(wù)收入占比有所下降;報(bào)告期內(nèi),航運(yùn)代理業(yè)務(wù)及其他收入占比呈下降趨勢。

     ?、?航運(yùn)業(yè)務(wù)

      報(bào)告期內(nèi),公司航運(yùn)業(yè)務(wù)收入分別為 212,648.67 萬元、231,985.79 萬元、 290,326.71 萬元和 188,711.04 萬元,報(bào)告期內(nèi)呈現(xiàn)逐年增長的趨勢,主要原因?yàn)椋? a、隨著國家陸續(xù)出臺(tái)“散改集”的相關(guān)政策,國內(nèi)水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整導(dǎo)致集裝箱化率不斷提升,因而集裝箱運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長,加之公司運(yùn)力的持續(xù)提升,整體使得公司運(yùn)輸量持續(xù)增加;b、受新冠疫情影響,國際航線運(yùn)價(jià)大幅提升,部分運(yùn)力被用于國際航線,使得國內(nèi)航運(yùn)運(yùn)力緊張,從而帶動(dòng)了運(yùn)輸價(jià)格上漲; c、公司新增航線網(wǎng)絡(luò)布局帶來了新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn);d、公司根據(jù)市場需求增加部分航線的運(yùn)營頻次。

     ?、跓o船承運(yùn)業(yè)務(wù)

      報(bào)告期內(nèi),公司無船承運(yùn)收入分別為 31,328.77 萬元、44,890.69 萬元、 65,086.59 萬元和 19,155.71 萬元,整體呈上升趨勢。

      ③航運(yùn)代理業(yè)務(wù)及其他

      報(bào)告期內(nèi),公司航運(yùn)代理業(yè)務(wù)及其他主要包括貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和船舶代理業(yè)務(wù)等,其模擬凈額法下收入分別為 24,447.51 萬元、26,007.20 萬元、25,398.73 萬元和 14,087.31 萬元。

      寧波遠(yuǎn)洋毛利及毛利率分析

      1、綜合毛利情況

      報(bào)告期內(nèi),公司綜合毛利情況如下:

    綜合毛利情況.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司綜合毛利呈現(xiàn)不斷增長的趨勢,主營業(yè)務(wù)毛利占毛利總額的比例達(dá)到 93%以上,其他業(yè)務(wù)的毛利貢獻(xiàn)較小。

      2、主營業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)板塊毛利情況

    主營業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)板塊毛利情況.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司毛利總額隨著業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大而逐年增加。公司毛利主要來自航運(yùn)業(yè)務(wù)和航運(yùn)代理業(yè)務(wù)。報(bào)告期內(nèi),公司航運(yùn)業(yè)務(wù)毛利占主營業(yè)務(wù)毛利的比例分別為 54.79%、69.96%、76.86%和 81.46%,報(bào)告期內(nèi)逐年升高,主要原因?yàn)椋汗緩氖潞竭\(yùn)的船舶數(shù)量逐步增加,加上受航運(yùn)市場行情影響,公司航運(yùn)的整體運(yùn)輸量不斷增加;公司部分航線積載率提升形成規(guī)模效應(yīng)加之 2020 年燃油價(jià)格的大幅下降,整體導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)務(wù)毛利不斷增長。2020 年,公司無船承運(yùn)業(yè)務(wù)毛利整體呈下降趨勢,主要系運(yùn)輸成本和滯期費(fèi)上升所致;2021 年,隨著無船承運(yùn)業(yè)務(wù)量的大幅增加相應(yīng)毛利呈增長態(tài)勢;2022 年 1-6 月,無船承運(yùn)業(yè)務(wù)量下降相應(yīng)毛利呈下降趨勢。報(bào)告期內(nèi),公司航運(yùn)代理業(yè)務(wù)及其他毛利呈穩(wěn)步增長趨勢,整體波動(dòng)不大。

      3.綜合毛利率情況

      報(bào)告期內(nèi),公司綜合毛利率情況如下:

    報(bào)告期內(nèi),公司綜合毛利率情況如.jpg

      報(bào)告期內(nèi),公司綜合毛利率整體呈現(xiàn)上升趨勢,主要是報(bào)告期內(nèi)隨著市場需求的增加以及運(yùn)力的提升,公司運(yùn)輸量整體呈上升趨勢,同時(shí)運(yùn)輸價(jià)格的上漲趨勢也帶動(dòng)了毛利率的提升。

      4.與可比公司的對比分析

      報(bào)告期內(nèi),公司與可比公司毛利率對比情況如下:

    與可比公司的對比分析.jpg

     ?、偌b箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)

      上述可比上市公司中,【中遠(yuǎn)???/a>(601919)、股吧】的主營業(yè)務(wù)包括集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù)兩塊,其中集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)系通過自營集裝箱船隊(duì)開展以集裝箱為載體的貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),碼頭業(yè)務(wù)系通過中遠(yuǎn)海運(yùn)港口從事集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業(yè)務(wù);海豐國際的主營業(yè)務(wù)為集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù);中谷物流的主營業(yè)務(wù)為內(nèi)貿(mào)集裝箱物流業(yè)務(wù)。

     ?、诤竭\(yùn)代理業(yè)務(wù)

      上述可比上市公司中,【中創(chuàng)物流(603967)、股吧】主營綜合性現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),為進(jìn)出口貿(mào)易參與主體提供基于國內(nèi)沿海港口集裝箱及干散貨等多種貨物貿(mào)易的一站式跨境綜合物流服務(wù),具體業(yè)務(wù)包括市場營銷、詢價(jià)報(bào)價(jià)、方案設(shè)計(jì)、成本核算等物流咨詢服務(wù),箱務(wù)管理、輔助備貨、訂艙代理、單證操作等物流過程服務(wù),以及沿海運(yùn)輸、工程物流、大件運(yùn)輸?shù)任锪鬟\(yùn)輸服務(wù);華貿(mào)物流的主營業(yè)務(wù)包括國際空海鐵貨運(yùn)代理、跨境電商物流、國際工程物流、國際倉儲(chǔ)物流、其他國際綜合物流服務(wù)以及特大件特種專業(yè)物流,服務(wù)內(nèi)容涵蓋運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通、配送、干線運(yùn)輸、港口通關(guān)服務(wù)、單證制作、交易結(jié)算等,服務(wù)鏈條包括全程或者部分環(huán)節(jié),同時(shí)還提供現(xiàn)代物流方案的咨詢、分析、診斷、設(shè)計(jì)、優(yōu)化、控制、信息服務(wù)等其他綜合服務(wù);中國外運(yùn)主營業(yè)務(wù)包括專業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)三大板塊,其中專業(yè)物流包括合同物流、項(xiàng)目物流、化工物流、冷鏈物流以及其他專業(yè)物流服務(wù),代理及相關(guān)業(yè)務(wù)包括主要包括海運(yùn)代理、空運(yùn)代理、鐵路代理、船舶代理和倉儲(chǔ)及碼頭等服務(wù),電商業(yè)務(wù)包括跨境電商物流、物流電商平臺(tái)和物流裝備共享平臺(tái)。

      我們可以根據(jù)前一個(gè)上市主板新股來推算,最近一個(gè)主板是上市的新股和寧波遠(yuǎn)洋接近的是【望變電氣(603191)、股吧】。上市之后漲停數(shù)量為2個(gè),收益為8810元,這個(gè)和上市時(shí)間內(nèi)的整體新股收益有關(guān),因此對于寧波遠(yuǎn)洋來說上市期間如果市場比較穩(wěn)定,那么收益會(huì)比較好。更多的預(yù)測方式可以咨詢客服。

      影響打新收益率的因素主要包括配售比例(即中簽率)、新股漲幅和融資規(guī)模。因此對于寧波遠(yuǎn)洋打新收益率使用的和其在發(fā)行價(jià)較為相似的個(gè)股。

      以上內(nèi)容就是關(guān)于寧波遠(yuǎn)洋打新收益怎么樣和會(huì)有幾個(gè)漲停板的全部內(nèi)容,希望對于大家有所幫助。

    關(guān)鍵詞:

    寧波遠(yuǎn)洋

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