【寧波遠(yuǎn)洋(601022)、股吧】在11月4日發(fā)布了其發(fā)行招股書，其中寧波遠(yuǎn)洋申購(gòu)時(shí)間為2022年11月28日，寧波遠(yuǎn)洋的發(fā)行價(jià)格是8.22元/股寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司成立于1992年，公司注冊(cè)資金11.78億元人民幣，是寧波舟山港股份有限公司控股子公司，專業(yè)化經(jīng)營(yíng)兩岸、中日、中韓、東南亞集裝箱班輪航線及國(guó)內(nèi)集裝箱公共內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)航線、國(guó)內(nèi)散貨運(yùn)輸及運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)。

　　寧波遠(yuǎn)洋值得申購(gòu)嗎可以從其發(fā)行市場(chǎng)整體收益來(lái)看，這一股票是在上證主板上市，其發(fā)行價(jià)為8.22元，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不高，而最近主板的收益相對(duì)說(shuō)來(lái)比較不錯(cuò)。因此寧波遠(yuǎn)洋是值得申購(gòu)的。

　　【申購(gòu)信息】

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　寧波遠(yuǎn)洋是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。截至 2022 年 8 月底，寧波遠(yuǎn)洋目前共經(jīng)營(yíng)船舶 84 艘，形成了一支由 3,000 噸至 40,000 噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量干散貨船舶（8 艘）的綜合性船隊(duì)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。公司被國(guó)際海事組織東京備忘錄評(píng)為安全管理高績(jī)效公司，2021 年公司國(guó)際航行船舶 PSC 檢查的零缺陷通過(guò)率達(dá)到 71%。公司累計(jì)已有 61 艘（次）船舶獲評(píng)全國(guó)安全誠(chéng)信船舶，59 名船長(zhǎng)獲評(píng)全國(guó)安全誠(chéng)信船長(zhǎng)。

　　1、航運(yùn)業(yè)務(wù)

　?。?）近洋線集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　公司開(kāi)辟了兩岸、中日、中韓及東南亞地區(qū)的亞洲區(qū)域近洋航線，以密集的航班，豐富的艙位，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為廣大外貿(mào)客戶提供便捷、高效、低成本的近洋航線物流通道，同時(shí)打造了水水中轉(zhuǎn)樞紐平臺(tái)，為廣大干線船公司提供寧波至中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、日本、韓國(guó)及東南亞地區(qū)的國(guó)際中轉(zhuǎn)服務(wù)。

　?。?）內(nèi)貿(mào)線集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　公司安排船舶在國(guó)內(nèi)港口之間按照既定的船期表，從事國(guó)內(nèi)貿(mào)易的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前公司開(kāi)通的內(nèi)貿(mào)航線已覆蓋包括東北、華北、華東、華南等地區(qū)。

　?。?）內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　公司安排船舶在國(guó)內(nèi)港口之間按照既定的船期表，在與干線船舶銜接的固定航線上從事外貿(mào)進(jìn)出口和國(guó)內(nèi)貿(mào)易的支線集裝箱運(yùn)輸。公司針對(duì)全球班輪船舶經(jīng)營(yíng)人的進(jìn)出口貨物，承運(yùn)國(guó)內(nèi)母港和次級(jí)港口之間的內(nèi)支線服務(wù)，作為干線航線的延伸和補(bǔ)充。寧波遠(yuǎn)洋利用自身優(yōu)勢(shì)，以寧波舟山港（港口）為母港，逐步完善了“水水中轉(zhuǎn)”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，加快打造水路集裝箱運(yùn)輸公共服務(wù)平臺(tái)，不斷做強(qiáng)、做優(yōu)干線航運(yùn)企業(yè)的服務(wù)延伸功能。目前公司共經(jīng)營(yíng)集裝箱內(nèi)支線班輪航線 16 條，周均航班超過(guò) 100 班，基本建成了連接“南北沿海、長(zhǎng)江兩岸”T 字形的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　?。?）干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　公司自有干散貨運(yùn)輸船舶 8 艘，船齡較短、運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?yōu)良，主要經(jīng)營(yíng)由秦皇島、曹妃甸、京唐、黃驊、天津港至浙江的煤炭運(yùn)輸以及寧波、舟山至長(zhǎng)江沿線鐵礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　2、干散貨無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)

　　公司無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，主要運(yùn)輸鐵礦石、煤炭等干散貨。公司作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，接受貨主的委托，并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

　　3、航運(yùn)代理業(yè)務(wù)

　?。?）船舶代理業(yè)務(wù)

　　公司船舶代理業(yè)務(wù)，主要涉及辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)，聯(lián)系安排引航靠泊和裝卸；代簽提單、運(yùn)輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)；辦理船舶、集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)；承攬貨載，辦理貨物、集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn)；代收運(yùn)費(fèi)，代辦結(jié)算等項(xiàng)目。

　?。?）干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

　　公司干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要代理鐵礦石、煤炭等干散貨的計(jì)劃申報(bào)疏運(yùn)手續(xù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的發(fā)貨及提貨方案。

　　看完了寧波遠(yuǎn)洋的公司簡(jiǎn)介以及主要產(chǎn)品發(fā)展和寧波遠(yuǎn)洋申購(gòu)信息，下面為大家拓展關(guān)于什么是新股申購(gòu)、申購(gòu)建議和申購(gòu)最佳時(shí)間。

　　新股申購(gòu)是為獲取股票一級(jí)市場(chǎng)、二級(jí)市場(chǎng)間風(fēng)險(xiǎn)極低的差價(jià)收益，不參與二級(jí)市場(chǎng)炒作，不僅本金非常安全，收益也相對(duì)穩(wěn)定，是穩(wěn)健投資者理想投資選擇。新股申購(gòu)是股市中風(fēng)險(xiǎn)最低且收益穩(wěn)定的一種投資方式。新股發(fā)行是指首次公開(kāi)發(fā)行股票(英文翻譯成Initial Public Offerings，簡(jiǎn)稱IPO)，是指企業(yè)通過(guò)證券交易所首次公開(kāi)向投資者發(fā)行股票,以期募集用于企業(yè)發(fā)展的資金的過(guò)程。

　　新股申購(gòu)業(yè)務(wù)適合于對(duì)資金流動(dòng)性有一定要求以及有一定風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者，如二級(jí)市場(chǎng)投資者、銀行理財(cái)類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購(gòu)建議

　　1、新股申購(gòu)預(yù)先繳款改為中簽后再繳款。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照持有股票的市值進(jìn)行配售，而且不用預(yù)繳款，相當(dāng)于持有流通市值的股民都有機(jī)會(huì)申購(gòu)新股，但是中簽率會(huì)更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調(diào)整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個(gè)月累計(jì)3次中簽后不繳款，6個(gè)月內(nèi)不能參與打新”的懲戒性措施。

　　申購(gòu)新股最佳時(shí)間

　　投資者通過(guò)證券公司交易系統(tǒng)下單申購(gòu)是要注意時(shí)間段，原因是一只新股只能下單一次，需要避開(kāi)下單申購(gòu)的高峰期，這樣不僅申購(gòu)中簽幾率大，而且成功率高。經(jīng)過(guò)研究，投資者委托最密集的時(shí)間段且中簽最多的時(shí)間段是在上午10：30-11：30和下午1：00-2：00時(shí)，中簽概率相對(duì)較大。

　　以上這篇文章主要的內(nèi)容就是寧波遠(yuǎn)洋申購(gòu)，希望此篇文章可以對(duì)大家有幫助。關(guān)于寧波遠(yuǎn)洋值得申購(gòu)嗎的更多問(wèn)題可以咨詢客服。